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Systemmodi

Der Systemmodus zeigt den Ausgangsstatus des gesamten USV-Systems an, einschließlich der umgebenden Schaltanlage, und zeigt an, welche Quelle die Last versorgt.

eConversion-Modus

eConversion bietet eine Kombination aus maximalem Schutz und höchster Effizienz, die es ermöglicht, den von der USV aufgenommenen Strom im Vergleich zur Doppelwandlung um den Faktor drei zu reduzieren. eConversion ist inzwischen der allgemein empfohlene Betriebsmodus und ist standardmäßig in der USV aktiviert. Er kann aber über das Display-Menü deaktiviert werden. Wenn eConversion aktiviert ist, kann es so eingestellt werden, dass es entweder immer oder nach einem bestimmten Zeitplan aktiv ist, der über das Anzeigemenü konfiguriert wird.

Im eConversion-Modus versorgt das USV-System die Wirklast über den statischen Bypass, solange die Netzstromversorgung innerhalb des Toleranzbereichs liegt. Der Wechselrichter läuft parallel weiter, sodass der Eingangsleistungsfaktor des USV-Systems unabhängig vom Lastleistungsfaktor nahe am Einheitsleistungsfaktor verbleibt, da die Blindlast beim Eingangsstrom des USV-Systems erheblich geringer ist. Bei einer Unterbrechung der Netzstromversorgung hält der Wechselrichter die Ausgangsspannung aufrecht und sorgt so für einen unterbrechungsfreien Wechsel vom eConversion zum Doppelwandlerbetrieb. Die Batterien werden geladen, wenn sich das USV-System im eConversion-Modus befindet und Oberschwingungskompensation vorhanden ist.

Der eConversion-Modus kann für das Galaxy VL USV-System unter den folgenden Bedingungen verwendet werden:

  • Informationen zum Mindestlastprozentsatz für Parallel-USV-Systeme in eConversion finden Sie im Installationshandbuch zur USV.

  • Die Spannungsschwankung beträgt ≤ 10 % gegenüber der Nennspannung (einstellbar von 3 % bis 10 %).

  • Der THDU-Wert beträgt ≤ 5 %.

Sind diese Bedingungen nicht erfüllt, wechselt das USV-System zum Doppelwandlerbetrieb und kehrt zu eConversion zurück, wenn die Bedingungen wieder erfüllt sind. Weitere Informationen zum Verhalten des USV-Systems mit eConversion finden Sie unter eConversion-Verhaltensszenarien – Parallelsystem.

HINWEIS: Wenn bei einer USV des Parallelsystems Änderungen an den Einstellungen für den eConversion-Modus vorgenommen werden, werden diese Einstellungen von allen USV-Systemen im Parallelsystem übernommen.
HINWEIS: Wenn ein Generator verwendet wird und Frequenzschwankungen auftreten (typischerweise aufgrund einer Reduktion der Systemgröße), empfehlen wir, einen Eingangskontakt zu konfigurieren, um den Hocheffizienzmodus zu deaktivieren, während das Aggregat/der Generator eingeschaltet ist.
HINWEIS: Wenn eine externe Synchronisierung erforderlich ist, empfehlen wir allgemein, eConversion zu deaktivieren.

Wechselrichterbetrieb
für Systemmodi

Im Wechselrichterbetrieb wird die Last von den Wechselrichtern versorgt. Der USV-Modus kann entweder Doppelwandlung (Normalbetrieb) oder Batteriebetrieb sein, wenn der Systembetriebsmodus der USV der Wechselrichterbetrieb ist.

Angeforderter statischer Bypass-Betrieb
für Systemmodi

Wenn das USV-System sich im angeforderten statischen Bypass-Betrieb befindet, wird die Last über die Bypass-Quelle versorgt. Wenn ein Fehler festgestellt wird, wechselt das USV-System in den Wechselrichterbetrieb oder erzwungenen statischen Bypass-Betrieb.

Erzwungener statischer Bypass-Betrieb
für Systemmodi

Das USV-System befindet sich im erzwungenen statischen Bypass-Betrieb, wenn der entsprechende Befehl über das USV-System erteilt wurde oder der Benutzer die Taste „Wechselrichter OFF“ an den USV-Systemen gedrückt hat. Während des erzwungenen statischen Bypass-Betriebs wird die Last direkt über die Bypass-Quelle mit nicht aufbereitetem Strom versorgt.

HINWEIS: Die Batterien stehen nicht als alternative Stromquelle zur Verfügung, während sich das System im erzwungenen statischen Bypass-Betrieb befindet.

Wartungs-Bypass-Betrieb
für Systemmodi

Im Wartungs-Bypass-Betrieb wird die Last direkt aus der Bypass-Quelle über den Wartungs-Bypass-Schalter (MBB) mit nicht aufbereitetem Strom versorgt.

HINWEIS: Die Batterien stehen nicht als alternative Stromquelle im Wartungs-Bypass-Betrieb zur Verfügung.

ECO-Mode
für Systemmodi

Im ECO-Modus versorgt das USV-System die Last über den angeforderten statischen Bypass, solange die Stromqualität innerhalb der Toleranz liegt. Wenn ein Fehler festgestellt wird (Bypass-Spannung außerhalb der Toleranz, Ausgangsspannung außerhalb der Toleranz, Ausfall der Stromversorgung usw.), wechselt das USV-System in den Doppelwandlerbetrieb (Normalbetrieb) oder den erzwungenen statischen Bypass. Dabei kann es in Abhängigkeit von den Bedingungen beim Wechsel zu einer minimalen Unterbrechung der Lastversorgung kommen (bis zu 10 ms). Die Batterien werden geladen, wenn sich das USV-System im ECO-Modus befindet. Der Hauptvorteil des ECO-Mode ist ein geringerer Stromverbrauch verglichen mit dem Doppelwandlerbetrieb.

HINWEIS: Wenn bei einer USV im Parallelsystem Änderungen an den ECO-Mode-Einstellungen vorgenommen werden, werden diese Einstellungen von allen USV-Systemen im Parallelsystem übernommen.

AUS-Modus
für Systemmodus

Das USV-System versorgt die Last nicht mit Strom. Die Batterien sind geladen und das Display ist eingeschaltet.
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