เชื่อมต่อสายไฟ
 อันตราย |
|---|
|
อันตรายจากไฟฟ้าช็อต
การระเบิด หรือไฟอาร์ก
ดำเนินการปิดไฟทั้งหมดในระบบ
UPS ก่อนทำการเชื่อมต่อสายเคเบิลแบตเตอรี่เข้ากับตู้เบรกเกอร์แบตเตอรี่
การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้จะส่งผลถึงชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัส
|
| อันตราย |
|---|
|
อันตรายจากไฟฟ้าช็อต
การระเบิด หรือไฟอาร์ก
สำหรับระบบ
TT และ TN สำหรับตู้เดี่ยวในระบบแต่ละตู้
จะต้องได้รับการเชื่อมต่อเข้าเทอร์มินอลสายดินเพื่อป้องกันในบอร์ดกระจาย
ซึ่งใช้ป้องกันทั้งระบบ
การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้จะส่งผลถึงชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัส
|
 คำเตือน |
|---|
|
อันตรายจากไฟอาร์ก
ใช้สลักเกลียว
M10 และแหวนสกรูที่ให้มาเพื่อเชื่อมต่อสายไฟ
การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้อาจส่งผลให้เป็นอันตรายถึงชีวิต บาดเจ็บสาหัส หรืออุปกรณ์เสียหายได้
|
- ล็อกและติดป้ายตู้เบรกเกอร์แบตเตอรี่
- เดินสายเคเบิล
PE จากตู้ UPS ผ่านทางด้านบนหรือด้านล่างของตู้เบรกเกอร์แบตเตอรี่และทำการเชื่อมต่อ
สายเคเบิลจากตู้ UPS จะเดินสายผ่านด้านบนของตู้เบรกเกอร์แบตเตอรี่ 20-80 kW
สายเคเบิลจากตู้ UPS จะเดินสายผ่านด้านล่างของตู้เบรกเกอร์แบตเตอรี่ 20-80 kW
สายเคเบิลจากตู้ UPS จะเดินสายผ่านด้านล่างของตู้เบรกเกอร์แบตเตอรี่ 100-200 kW
- เดินสายเคเบิล
DC จากตู้ UPS ผ่านทางด้านบนหรือด้านล่างของตู้เบรกเกอร์แบตเตอรี่และทำการเชื่อมต่อ อันตรายอันตรายจากไฟฟ้าช็อต การระเบิด หรือไฟอาร์กติดตั้งฝาครอบภายในที่ด้านบนของตู้เบรกเกอร์แบตเตอรี่กลับเข้ามาก่อนดำเนินการติดตั้งต่อการไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้จะส่งผลถึงชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัส
- เดินสายเคเบิลแบตเตอรี่จากแผงแบตเตอรี่ผ่านทางด้านล่างของตู้เบรกเกอร์แบตเตอรี่และทำการเชื่อมต่อ อันตรายอันตรายจากไฟฟ้าช็อต การระเบิด หรือไฟอาร์ก
- ติดตั้งฝาครอบภายในที่ด้านล่างของตู้เบรกเกอร์แบตเตอรี่กลับเข้ามาก่อนดำเนินการติดตั้งต่อ
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อขั้วอย่างถูกต้อง
การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้จะส่งผลถึงชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัส - ติดตั้งสายเคเบิลเข้ากับตัวรัดสายเคเบิลทางด้านซ้าย ด้านบน และด้านล่างของตู้เบรกเกอร์แบตเตอรี่