ข้อมูลจำเพาะสำหรับ 440 V Marine Systems
หมายเหตูู: 440 V ใช้ได้กับ
UPS รุ่น Marine เท่านั้น
ข้อมูลจำเพาะอินพุต 440 V Marine Systems
| พิกัด UPS | 20 kW | 30 kW | 40 kW | 50 kW | 60 kW | 80 kW | 100 kW | 120 kW | 150 kW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| การเชื่อมต่อ | การเชื่อมต่ออินพุตในระบบเมนเดี่ยว:
สายไฟ 3 เส้น
(L1, L2, L3, PE) WYE หรือสายไฟ
4 เส้น (L1, L2, L3, N, PE) WYE การเชื่อมต่ออินพุตในระบบเมนคู่ สายไฟ 3 เส้น (L1, L2, L3, PE) WYE |
||||||||
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุต (V) | 374-506 | ||||||||
| ช่วงความถี่ (Hz) | 40-70 | ||||||||
| กระแสไฟอินพุตที่กำหนด (A) | 28 | 41 | 55 | 69 | 82 | 109 | 137 | 165 | 204 |
| กระแสไฟอินพุตสูงสุด (A) |
34 |
51 |
66 |
82 |
99 |
131 |
166 |
199 |
248 |
| ระดับจำกัดกระแสไฟอินพุต (A) |
35 |
53 |
68 |
84 |
103 |
136 |
168 |
205 |
252 |
| เพาเวอร์แฟกเตอร์อินพุต | 0.99 สำหรับโหลดที่มากกว่า
50% 0.95 สำหรับโหลดมากกว่า 25% |
||||||||
| ค่าความเพี้ยนฮาร์โมนิกรวมของกระแส (THDI) | <5% ที่โหลด 100% | <3% ที่โหลด 100% | <5% ที่โหลด 100% | <3% ที่โหลด 100% | <5% ที่โหลด 100% | <3% ที่โหลด 100% | |||
| อัตราการลัดวงจรต่ำสุด | ขึ้นอยู่กับการป้องกันไฟฟ้าด้านเข้าบนสุด ดูรายละเอียดในหัวข้อสำหรับ 'การป้องกันไฟฟ้าด้านเข้าบนสุดที่แนะนำ 440 V Marine Systems' | ||||||||
| อัตราการลัดวงจรสูงสุด | 65 kA RMS | ||||||||
| การป้องกัน |
การป้องกันสัญญาณย้อนกลับและฟิวส์ติดตั้งในตัว |
||||||||
| ไต่ระดับ |
สามารถตั้งโปรแกรมและปรับเปลี่ยนได้ 1-40 วินาที |
||||||||
หมายเหตูู: สำหรับ UPS ที่มีโมดูลพลังงานแบบ
N+1 อินพุทเพาเวอร์แฟคเตอร์จะเป็น
0.99 ที่โหลด 100% และความเพี้ยนโดยรวมของสัญญาณฮาร์โมนิค
(THDI) เป็น <6% ที่โหลดแบบเส้นตรงสมบูรณ์
(สมมาตร)
ข้อมูลจำเพาะบายพาส 440 V Marine Systems
| พิกัด UPS | 20 kW | 30 kW | 40 kW | 50 kW | 60 kW | 80 kW | 100 kW | 120 kW | 150 kW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| การเชื่อมต่อ | สายไฟ 3 เส้น (L1, L2, L3, PE) WYE หรือสายไฟ 4 เส้น (L1, L2, L3, N, PE) WYE | ||||||||
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าบายพาส (V) | 396-484 | ||||||||
| ช่วงความถี่ (Hz) | 50/60 ± 1, 50/60 ± 3, 50/60 ± 10 (เลือกได้โดยผู้ใช้) | ||||||||
| กระแสบายพาสที่กำหนด (A) |
27 |
40 |
54 |
68 |
81 |
108 |
134 |
162 |
202 |
| กระแสไฟนิวทรัลที่ระบุ (A)* |
45 |
67 |
92 |
116 |
138 |
183 |
228 |
228 |
228 |
| อัตราการลัดวงจรต่ำสุด | ขึ้นอยู่กับการป้องกันไฟฟ้าด้านเข้าบนสุด ดูรายละเอียดในหัวข้อสำหรับ 'การป้องกันไฟฟ้าด้านเข้าบนสุดที่แนะนำ 440 V Marine Systems' | ||||||||
| อัตราการลัดวงจรสูงสุด | 65 kA RMS | ||||||||
| การป้องกัน | การป้องกันสัญญาณย้อนกลับและฟิวส์ ข้อมูลจำเพาะฟิวส์ภายใน: อัตรา 400 A ค่าสูงสุด 33 kA2วินาที |
การป้องกันสัญญาณย้อนกลับและฟิวส์ ข้อมูลจำเพาะฟิวส์ภายใน: อัตรา 550 A ค่าสูงสุด 52 kA2วินาที |
|||||||
ข้อมูลจำเพาะเอาต์พุต 440 V Marine Systems
| พิกัด UPS | 20 kW | 30 kW | 40 kW | 50 kW | 60 kW | 80 kW | 100 kW | 120 kW | 150 kW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| การเชื่อมต่อ | สายไฟ 3 เส้น (L1, L2, L3, PE) หรือสายไฟ 4 เส้น (L1, L2, L3, N, PE) | ||||||||
| การควบคุมแรงดันไฟเอาต์พุต | โหลดสมมาตร
± 1% โหลดไม่สมมาตร ± 3% |
||||||||
| โหลดเกินความสามารถที่จะรับได้ | 150% เป็นเวลา
1 นาที (ในการทำงานสภาวะปกติ) 125% เป็นเวลา 10 นาที (ในการทำงานสภาวะปกติ) 125% เป็นเวลา 1 นาที (ในการทำงานโดยใช้แบตเตอรี่) 125% อย่างต่อเนื่อง (การทำงานแบบบายพาส) 1000% เป็นเวลา 100 มิลลิวินาที (การทำงานแบบบายพาส) |
||||||||
| การตอบสนองโหลดเชิงพลวัต | ± 5%
หลังจาก 2 มิลลิวินาที ± 1% หลังจาก 50 มิลลิวินาที |
||||||||
| เพาเวอร์แฟคเตอร์เอาต์พุต | 1 | ||||||||
| กระแสไฟเอาต์พุตที่กำหนด (A) |
26 |
39 |
52 |
66 |
79 |
105 |
131 |
157 |
197 |
| อัตราการลัดวงจรต่ำสุด* | ขึ้นอยู่กับการป้องกันไฟฟ้าด้านเข้าบนสุด ดูรายละเอียดในหัวข้อสำหรับ 'การป้องกันไฟฟ้าด้านเข้าบนสุดที่แนะนำ 440 V Marine Systems' | ||||||||
| อัตราการลัดวงจรสูงสุด* | 65 kA RMS | ||||||||
|
ความสามารถในการลัดวงจรเอาต์พุตของอินเวอร์เตอร์ |
แตกต่างกันไปตามเวลา ดูค่ากราฟและตารางใน การทนกระแสลัดวงจรของอินเวอร์เตอร์ (ไม่สามารถบายพาสได้) | ||||||||
| การควบคุมความถี่ (Hz) | บายพาสซิงโครไนซ์ 50/60 Hz - ± 0.1% การทำงานอิสระ 50/60 Hz | ||||||||
| อัตรา Slew แบบซิงโครไนซ์ (Hz/วินาที) | สามารถตั้งโปรแกรมได้เป็น 0.25, 0.5, 1, 2, 4, 6 | ||||||||
| ค่าความเพี้ยนฮาร์โมนิกรวมของแรงดัน (THDU) | <1% สำหรับโหลดเชิงเส้น <5% สำหรับโหลดที่ไม่ใช่เชิงเส้น |
||||||||
| โหลดตัวประกอบยอดคลื่น | 2.5 | ||||||||
| โหลดเพาเวอร์แฟกเตอร์ | จาก 0.7 แบบนำ ถึง 0.7 แบบตาม โดยไม่มีการลดอัตรา | ||||||||
ข้อมูลจำเพาะแบตเตอรี่ 440 V Marine Systems
 อันตราย |
|---|
|
อันตรายจากไฟฟ้าช็อต
การระเบิด หรือไฟอาร์ก
การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้จะส่งผลถึงชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัส
|
| พิกัด UPS | 20 kW | 30 kW | 40 kW | 50 kW | 60 kW | 80 kW | 100 kW | 120 kW | 150 kW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| กำลังไฟฟ้าการชาร์จเป็น % ของกำลังไฟฟ้าเอาท์พุตที่โหลด 0–40%* | 80% | ||||||||
| กำลังไฟฟ้าการชาร์จเป็น % ของกำลังไฟฟ้าเอาท์พุตที่โหลด 100% | 20% | ||||||||
| กำลังไฟฟ้าการชาร์จสูงสุด (ที่โหลด 0-40%) (kW)* | 16 | 24 | 32 | 40 | 48 | 64 | 80 | 96 | 120 |
| กำลังไฟฟ้าการชาร์จ (ที่โหลด 100%) (kW) | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 16 | 20 | 24 | 30 |
| แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ที่กำหนด (VDC) | 32-48 ก้อน: 384-576 | 40-48 ก้อน: 480-576 | 35-48 ก้อน: 420-576 | 32-48 ก้อน: 384-576 | 40-48 ก้อน: 480-576 | ||||
| แรงดันไฟฟ้าคงที่ที่กำหนด (VDC) | 32-48 ก้อน: 436-654 | 40-48 ก้อน: 545-654 | 35-48 ก้อน: 477-654 | 32-48 ก้อน: 436-654 | 40-48 ก้อน: 545-654 | ||||
| แรงดันไฟฟ้าบูสต์สูงสุด (VDC) | 720 สำหรับ 48 ก้อน | ||||||||
| การชดเชยอุณหภูมิ (ต่อเซลล์) | -3.3mV/°C, สำหรับอุณหภูมิ ≥ 25 °C – 0mV/°C, สำหรับอุณหภูมิ < 25 °C | ||||||||
| สิ้นสุดระดับแรงดันไฟฟ้าปล่อยประจุ (เต็มโหลด) (VDC) | 32 ก้อน: 307 | 40 ก้อน: 384 | 35 ก้อน: 336 | 32 ก้อน: 307 | 40 ก้อน: 384 | ||||
| กระแสไฟในแบตเตอรี่เมื่อโหลดเต็มและแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ที่กำหนด (A)* | 54 | 81 | 108 | 108 | 130 | 173 | 218 | 261 | 326 |
| กระแสไฟในแบตเตอรี่เมื่อโหลดเต็มและแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ขั้นต่ำ (A)* | 68 | 101 | 135 | 135 | 162 | 216 | 270 | 325 | 406 |
| กระแสกระเพื่อม | < 5% C20 (เวลาทำงาน 5 นาที) | ||||||||
| การทดสอบแบตเตอรี่ | แมนนวล/อัตโนมัติ (สามารถเลือกได้) | ||||||||
| อัตราการลัดวงจรสูงสุด | 10 kA | ||||||||
อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก (SPD)
| อันตราย |
|---|
|
อันตรายจากไฟฟ้าช็อต
การระเบิด หรือประกายไฟฟ้า
UPS นี้เป็นไปตามมาตรฐาน
OVCII (ประเภทแรงดันไฟฟ้าเกินคลาส
II) ต้องติดตั้ง
UPS นี้ในสภาพแวดล้อมที่สอดคล้องกับ
OVCII เท่านั้น
การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้จะส่งผลถึงชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัส
|
ข้อกำหนดของอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก
เลือกอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากที่เป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
ขนาดสายเคเบิลที่แนะนำ 440 V Marine Systems
| อันตราย |
|---|
|
อันตรายจากไฟฟ้าช็อต
การระเบิด หรือไฟอาร์ก
การเชื่อมต่อสายทั้งหมดต้องเป็นไปตามมาตรฐานของประเทศและ/หรือมาตรฐานทางไฟฟ้า
ขนาดสายไฟฟ้าที่สามารถใช้ได้สูงสุดคือ
150 มม2
การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้จะส่งผลถึงชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัส
|
จำนวนการเชื่อมต่อสายเคเบิลสูงสุดต่อบัสบาร์: 2 บนบัสบาร์อินพุต/เอาต์พุต/บายพาส; 4 บน บัสบาร์ DC+/DC-; 6 บนบัสบาร์ N/PE
หมายเหตูู: การป้องกันกระแสไฟสูงเกินมีระบุไว้พร้อมส่วนประกอบอื่น
ขนาดสายเคเบิลในคู่มือนี้จะกำหนดตามตาราง B.52.3 และตาราง B.52.5 ของ IEC 60364-5-52 พร้อมข้อมูลดังต่อไปนี้:
-
ตัวนำไฟฟ้า 90 °C
-
อุณหภูมิโดยรอบ 30 °C
-
ใช้ตัวนำไฟฟ้าทองแดงหรืออะลูมิเนียม
-
วิธีการติดตั้ง C
ขนาดสายเคเบิล PE ตามตาราง 54.2 ของ IEC 60364-4-54
หากอุณหภูมิบรรยากาศโดยรอบสูงกว่า 30 °C จะต้องเลือกใช้ตัวนำไฟฟ้าขนาดใหญ่ขึ้น ตามปัจจัยที่กำหนดไว้โดย NEC
หมายเหตูู: ขนาดสายเคเบิลที่แนะนำและขนาดสายเคเบิลสูงสุดที่อนุญาตอาจแตกต่างกันไปในผลิตภัณฑ์เสริม
ผลิตภัณฑ์เสริมบางรายการรองรับสายอะลูมิเนียม
โปรดอ้างอิงคู่มือการติดตั้งที่มาพร้อมกับผลิตภัณฑ์เสริม
หมายเหตูู: ขนาดสายเคเบิล
DC ที่ระบุไว้ในที่นี้เป็นเพียงคำแนะนำ
— ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำที่เฉพาะเจาะจงในคู่มือการแก้ปัญหาแบตเตอรี่สำหรับขนาดสายเคเบิล
DC ขนาดสายเคเบิล
DC PE และตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายเคเบิล
DC ตรงกับอัตราของเบรกเกอร์แบตเตอรี่
หมายเหตูู: สายตัวนำนิวทรัลเป็นขนาดที่รองรับกระแสได้
1.73 เท่าของกระแสสายตัวนำเฟสในกรณีที่มีสัญญาณฮาร์โมนิกสูงจากโหลดแบบไม่เชิงเส้น
หากคาดว่ามีกระแสไฟฟ้าแบบไม่มีฮาร์โมนิกหรือมีฮาร์โมนิกน้อย
สามารถกำหนดขนาดสายนิวทรัลได้ตามนั้น
แต่ไม่น้อยกว่าสายเฟส
หมายเหตูู: 20-40 kW:
สายเคเบิล DC
มีขนาดตามแบตเตอรี่
32 บล็อก 50-100 kW: สายเคเบิล
DC มีขนาดตามแบตเตอรี่
40 บล็อก
ทองแดง
| พิกัด UPS | 20 kW | 30 kW | 40 kW | 50 kW | 60 kW | 80 kW | 100 kW | 120 kW | 150 kW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เฟสอินพุต (ตร.มม.) | 6 | 10 | 16 | 25 | 35 | 50 | 70 | 95 | 120 |
| อินพุต PE (ตร.มม.2) | 6 | 10 | 16 | 16 | 16 | 25 | 35 | 50 | 70 |
| เฟสบายพาส / เอาต์พุต (ตร.มม.) | 6 | 6 | 10 | 16 | 25 | 35 | 50 | 70 | 95 |
| บายพาส PE/เอาต์พุต PE (ตร.มม.) | 6 | 6 | 10 | 16 | 16 | 16 | 25 | 35 | 50 |
| นิวทรัล (ตร.มม.) | 10 | 16 | 25 | 35 | 50 | 70 | 95 | 95 | 95 |
| DC+/DC- (mm2) | 10 | 25 | 35 | 35 | 50 | 70 | 95 | 95 | 2 x 70 |
| DC PE (ตร.มม.) | 10 | 16 | 16 | 16 | 25 | 35 | 50 | 50 | 70 |
อะลูมิเนียม
| พิกัด UPS | 20 kW | 30 kW | 40 kW | 50 kW | 60 kW | 80 kW | 100 kW | 120 kW | 150 kW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เฟสอินพุต (ตร.มม.) | 6 | 16 | 25 | 35 | 50 | 70 | 95 | 120 | 150 |
| อินพุต PE (ตร.มม.2) | 6 | 16 | 16 | 16 | 25 | 35 | 50 | 70 | 95 |
| เฟสบายพาส / เอาต์พุต (ตร.มม.) | 6 | 10 | 16 | 25 | 35 | 50 | 70 | 95 | 150 |
| บายพาส PE/เอาต์พุต PE (ตร.มม.) | 6 | 10 | 16 | 16 | 16 | 25 | 35 | 50 | 95 |
| นิวทรัล (ตร.มม.) | 10 | 25 | 35 | 50 | 70 | 95 | 2 x 70 | 2 x 70 | 2 x 70 |
| DC+/DC- (mm2) | 16 | 35 | 50 | 50 | 70 | 95 | 2 x 70 | 2 x 70 | 2 x 95 |
| DC PE (ตร.มม.) | 16 | 16 | 25 | 25 | 35 | 50 | 70 | 70 | 95 |
การป้องกันแบบระดับสูงที่แนะนำ 440 V Marine Systems
| อันตราย |
|---|
|
อันตรายจากไฟฟ้าช็อต
การระเบิด หรือไฟอาร์ก
การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้จะส่งผลถึงชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัส
|
หมายเหตูู: สำหรับกฎระเบียบในท้องถิ่นที่กำหนดให้ใช้เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าแบบ
4 ขั้ว ถ้าหากคาดว่าสายนิวทรัลจะต้องรองรับกระแสสูงเนื่องจากโหลดแบบไม่เชิงเส้นระหว่างสายไฟ-สายนิวทรัล
เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าจะต้องมีพิกัดตามกระแสนิวทรัลที่คาดหมาย
| ประกาศ |
|---|
|
ความเสี่ยงจากการทำงานของอุปกรณ์โดยไม่ได้ตั้งใจ
หากอุปกรณ์ป้องกันที่ทำงานด้วยกระแสไฟฟ้าตกค้าง
(RCD-B) ถูกนำมาใช้ต้นน้ำเพื่อป้องกันความผิดปกติของกราวด์
RCD-B จะต้องมีขนาดเพื่อไม่ให้ตัดกระแสรั่วไหลของผลิตภัณฑ์นี้
ซึ่งอาจสูงถึง
91 mA
การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้อาจส่งผลให้อุปกรณ์เสียหายได้
|
การป้องกันไฟฟ้าด้านเข้าบนสุดสำหรับ IEC และการลัดวงจรขั้นต่ำจากเฟสสู่ดินที่เทอร์มินัลอินพุต/บายพาสของ UPS
 อันตราย |
|---|
|
อันตรายจากไฟฟ้าช็อต
การระเบิด หรือไฟอาร์ก
อุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าด้านเข้าบนสุดกระแสเกิน
(และการตั้งค่า)
ต้องมีขนาดเพื่อให้แน่ใจว่ามีเวลาตัดการเชื่อมต่อภายใน
0.2 วินาทีสำหรับกระแสไฟฟ้าลัดวงจรจากเฟสสู่ดินที่คาดไว้ขั้นต่ำที่คำนวณหรือวัดที่ขั้วต่ออินพุต/บายพาสของ
UPS
การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้จะส่งผลถึงชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัส
|
การป้องกันแบบระดับสูงที่แนะนำ 440 V IEC Marine Systems
IkPh-PE คือกระแสไฟฟ้าลัดวงจรจากเฟสสู่ดินต่ำสุดที่ต้องการที่ขั้วต่ออินพุต/บายพาสของ UPS IkPh-PE ในตารางจะขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ป้องกันที่แนะนำ
| พิกัด UPS | 20 kW | 30 kW | 40 kW | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| อินพุต | บายพาส | อินพุต | บายพาส | อินพุต | บายพาส | |
| IkPh-PE (kA) | 0.6 | 0.5 | 0.6 | 0.5 | 0.7 | 0.6 |
| ประเภทเบรกเกอร์ | NSX100H TM40D (C10H3TM040) | NSX100H TM32D (C10H3TM032) | NSX100H TM63D (C10H3TM063) | NSX100H TM50D (C10H3TM050) | NSX100H TM80D (C10H3TM080) | NSX100H TM63D (C10H3TM063) |
| In | 40 | 32 | 63 | 50 | 80 | 63 |
| Ir | 40 | 32 | 63 | 50 | 80 | 63 |
| Im | 500 (คงที่) | 400 (คงที่) | 500 (คงที่) | 500 (คงที่) | 640 (คงที่) | 500 (คงที่) |
| พิกัด UPS | 50 kW | 60 kW | 80 kW | 100 kW | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| อินพุต | บายพาส | อินพุต | บายพาส | อินพุต | บายพาส | อินพุต | บายพาส | |
| IkPh-PE (kA) | 0.8 | 0.7 | 1.5 | 0.8 | 1.6 | 1.5 | 2 | 1.6 |
| ประเภทเบรกเกอร์ | NSX100H TM100D (C10H3TM100) | NSX100H TM80D (C10H3TM080) | NSX160H TM125D (C16H3TM125) | NSX100H TM100D (C10H3TM100) | NSX160H TM160D (C16H3TM160) | NSX160H TM125D (C16H3TM125) | NSX250H TM200D (C25H3TM200) | NSX160H TM160D (C16H3TM160) |
| In | 100 | 80 | 125 | 100 | 160 | 125 | 200 | 160 |
| Ir | 100 | 80 | 125 | 100 | 160 | 125 | 200 | 160 |
| Im | 800 (คงที่) | 640 (คงที่) | 1250 (คงที่) | 800 (คงที่) | 1250 (คงที่) | 1250 (คงที่) | ≤6 x In | 1250 (คงที่) |
| พิกัด UPS | 120 kW | 150 kW | ||
|---|---|---|---|---|
| อินพุต | บายพาส | อินพุต | บายพาส | |
| IkPh-PE (kA) | 2.5 | 2 | 3 | 2.5 |
| ประเภทเบรกเกอร์ | NSX250H TM250D (C25H3TM250) | NSX250H TM200 (C25H3TM200) | NSX400H Mic.L 2.3 (C40H32D400) | NSX250H TM250 (C25H3TM250) |
| In/Io | 250 | 200 | 280 | 250 |
| Ir | 250 | 200 | 280 | 250 |
| tr | – | – | – | – |
| Im/Isd | ≤5 x In | ≤6 x In | 10 | ≤5 x In |
| tsd | – | – | – | – |
| li | – | – | – | – |
| พิกัด UPS | 20-60 kW | 80 kW | 100-150 kW |
|---|---|---|---|
| แบตเตอรี่ | |||
| ประเภทเบรกเกอร์ | ComPacT NSX250S (C25S3TM250D) | ComPacT NSX630S DC (C63S3TM600D) | |
| Ir | 175 | 225 | 420 |
| Im | 1250 | 1250 | 1500 |