Подключение силовых кабелей с панелями отверстий NEMA 2
 Опасно |
|---|
|
опасность
поражения электрическим
током, взрыва
или вспышки
дугового разряда
В системах
с одиночным
питанием, где
силовые кабели
разделены вследствие
ограничений
на размеры кабеля,
используйте
шины байпаса
для второго
набора входных
кабелей. Недостаточно
места для размещения
двух наборов
входных кабелей
на входных шинах
из-за перемычек
шинопровода
одиночного
ввода питания.
Несоблюдение данных инструкций приводит к смерти или серьёзной травме.
|
| УВЕДОМЛЕНИЕ |
|---|
|
Риск повреждения
оборудования
Для обеспечения
правильного
распределения
нагрузки в режиме
байпаса в параллельной
системе:
Несоблюдение данных инструкций может привести к повреждению оборудования.
|
- Только
для глухозаземленных
систем 480 В (без
подключения
кабеля нейтрали):
- Снимите кронштейн RFI. Отложите два винта.
- Открутите винт в левой части и отложите его.
- Установите кронштейн RFI с левой стороны с помощью трех винтов.
ИБП: вид спереди
- Выполните
одно из следующих
действий:
- Только для систем с одиночным вводом питания: Снимите указанную перемычку шинопровода L3 в левой части ИБП. Отложите перемычку шинопровода L3 для последующей установки.
- Только для систем с двойным вводом питания: Снимите три перемычки шинопровода одиночного ввода питания в левой части ИБП.
ИБП: вид спереди
- Установите
панели отверстий
NEMA 2 и подключите
силовые кабели
в указанном
порядке:
*Входит в комплект.
ИБП с одиночным вводом питания: вид спереди
ИБП: вид спереди, система с двойным питанием
- Подключите кабели проводника заземления оборудования/защитного заземления.
- Подключите кабели N. Подключите среднюю точку батареи (при наличии).
- Подключите кабели DC+.
- Подключите выходные кабели.
- Подключите кабели DC-.
- Только для систем с двойным вводом питания: Подключите кабели байпаса.
- Подключите входные кабели.
Примечание: Убедитесь, что входные кабели подключены к правильным входным шинам в левой верхней части ИБП. - Только для
систем с одиночным
вводом питания: Установите
перемычку шинопровода
L3 в исходное
положение с
помощью двух
гаек M8.
ИБП: вертикальная проекция, вид справа
