Starten einer Laufzeitkalibrierung

Durch diese Funktion wird eine Kalibrierung der geschätzten verbleibenden Batterielaufzeit durchgeführt. Bei diesem Test wechselt die USV in den Batteriebetrieb und die Batterien werden auf den Alarmgrenzwert für schwache Batterien entladen. Aufgrund der abgelaufenen Zeit und der Informationen über die Last kann die Batteriekapazität berechnet und die geschätzte Autonomiezeit kalibriert werden.

Schneider Electric empfiehlt, den Laufzeitkalibrierungstest bei der Inbetriebnahme, beim Austausch von Batterien oder bei Änderungen an der Batterielösung durchzuführen.

HINWEIS

Beschädigungsrisiko Während des Laufzeitkalibrierungstests wird die Kapazität der Batterien auf einen sehr niedrigen Wert reduziert. Aus diesem Grund kann die Last im Falle eines Stromausfalls nicht versorgt werden. Batterien werden bis auf den Ladestand entladen, bei dem die Ladestandswarnung ausgegeben wird; nach der Kalibrierung steht daher nur eine kurze Batterielaufzeit zur Verfügung, bis die Batterien wieder vollständig aufgeladen sind. Wiederholtes Testen oder Kalibrieren der Batterien kann die Nutzungsdauer einer Batterie beeinträchtigen. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann Sachschäden zur Folge haben.

Voraussetzungen:

• Keine kritischen Alarme vorhanden.

• Batterien müssen zu 100 % aufgeladen sein.

• Der Lastprozentsatz muss mindestens 10 % betragen und darf sich während des Tests nicht mehr als 20 % ändern. Beispiel: Wenn der Lastprozentsatz zu Beginn des Tests 30 % beträgt, wird der Test abgebrochen, falls der Lastprozentsatz während des Tests unter 24 % fällt oder über 36 % steigt.

• Die Bypass-Versorgung muss verfügbar sein.

• Der Betriebsmodus muss auf Normalbetrieb, eConversion oder ECO-Mode eingestellt sein.

• Der Systembetriebsmodus muss auf Wechselrichter, eConversion oder ECO-Mode eingestellt sein.