990-5913D-032

การรื้อถอนหรือย้ายตู้แบตเตอรี่แบบคลาสสิกไปยังตำแหน่งใหม่

  1. เปิดประตู ใน GVSCBC10A2 และ GVSCBC10B2 ถอดสกรูสองตัวเพื่อเปิดประตูด้านซ้าย
  2. ล็อกและแขวนป้ายที่เบรกเกอร์แบตเตอรี่ที่ปิด (ตำแหน่งเปิด)
  3. ถอดแผ่นป้องกันเบรกเกอร์

    GVSCBC7C, GVSCBC7D, GVSCBC7E

    GVSCBC10A2, GVSCBC10B2

  4. ถอดฝาครอบเทอร์มินอลจากด้านซ้ายของเบรกเกอร์แบตเตอรี่
  5. ถอดและถอดสาย DC และสาย PE ออกจากเบรกเกอร์แบตเตอรี่

    GVSCBC7C, GVSCBC7D, GVSCBC7E

    GVSCBC10A2, GVSCBC10B2

  6. ถอดและถอดแท่งทองแดงที่เชื่อมต่อระหว่างกันหรือสายเชื่อมต่อระหว่างแบตเตอรี่บนชั้นวางแต่ละอัน ถอดและถอดสายแบตเตอรี่ออกจากด้านขวาของตัวตัดแบตเตอรี่ อ้างอิงถึงไดอะแกรมการเชื่อมต่อที่ด้านในของประตูหน้าของตู้แบตเตอรี่แบบคลาสสิก
    อันตราย
    อันตรายจากไฟฟ้าช็อต การระเบิด หรือไฟอาร์ก
    แบตเตอรี่อาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อไฟฟ้าช็อต และไฟฟ้าลัดวงจร ต้องเฝ้าสังเกตข้อควรระวังดังต่อไปนี้ เมื่อใช้งานแบตเตอรี่
    • ถอดนาฬิกา แหวน หรือเครื่องประดับใดๆ ที่มีส่วนผสมของโลหะออก
    • ใช้เครื่องมือที่มีฉนวนหุ้ม
    • สวมแว่นตา ถุงมือ และรองเท้าบู้ตนิรภัย
    • ห้ามวางเครื่องมือหรือชิ่นส่วนใดๆ ที่เป็นโลหะไว้ด้านบนของแบตเตอรี่
    • ตัดการเชื่อมต่อจากแหล่งจ่ายไฟก่อนเชื่อมต่อหรือตัดการเชื่อมต่อเทอร์มินัลแบตเตอรี่
    • ตรวจสอบว่า มีการเชื่อมต่อสายดินเข้าแบตเตอรี่โดยไม่ได้ตั้งใจหรือไม่ หากมีการเชื่อมต่อสายดินไว้โดยไม่ได้ตั้งใจ ให้ตัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟเข้าสายดิน การสัมผัสชิ้นส่วนใดๆ ของแบตเตอรี่ที่มีการเชื่อมต่อสายดินไว้ อาจเป็นผลให้เกิดไฟฟ้าช็อตและเผาไหม้จากกระแสไฟช็อต อาจสามารถลดโอกาสการเกิดไฟฟ้าช็อตดังกล่าว หากมีการถอดสายดินออกในระหว่างการติดตั้งและการบำรุงรักษาโดยผู้เชี่ยวชาญ (กำหนดใช้ได้สำหรับอุปกรณ์และแหล่งจ่ายไฟแบตเตอรี่แบบรีโมทซึ่งไม่มีวงจรเชื่อมต่อเข้าสายดิน)
    การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้จะส่งผลถึงชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัส
  7. ถอดแบตเตอรี่ออกจากชั้นวาง รีไซเคิลหรือนำแบตเตอรี่กลับมาใช้ใหม่ตามความเหมาะสม
    อันตราย
    อันตรายจากไฟฟ้าช็อต การระเบิด หรือไฟอาร์ก
    การซ่อมบำรุงแบตเตอรี่ต้องดำเนินการหรือควบคุมดูแลโดยเจ้าหน้าที่ที่ผ่านการฝึกอบรม และมีความรู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่และข้อควรระวังตามที่กำหนดไว้เท่านั้น เจ้าหน้าที่ที่ไม่ผ่านการฝึกอบรมควรอยู่ห่างจากแบตเตอรี่
    • รีไซเคิลแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอย่างถูกต้อง แบตเตอรี่ประกอบด้วยตะกั่วและกรดซัลฟิวริกเจือจาง
    • ทิ้งแบตเตอรี่ตามข้อบังคับของประเทศและท้องถิ่น
    การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้จะส่งผลถึงชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัส
  8. ติดตั้งฝาครอบเทอร์มินอลที่ด้านซ้ายของเบรกเกอร์แบตเตอรี่กลับเข้าที่
  9. ถอดและถอดสายสัญญาณออกจากตู้แบตเตอรี่แบบคลาสสิก
  10. ติดตั้งแผ่นป้องกันเบรกเกอร์กลับเข้าที่

    GVSCBC7C, GVSCBC7D, GVSCBC7E

    GVSCBC10A2, GVSCBC10B2

  11. ปิดประตู ใน GVSCBC10A2 และ GVSCBC10B2 ติดตั้งสกรูสองตัวเพื่อปิดประตูด้านซ้าย

    GVSCBC10A2, GVSCBC10B2

  12. ถอดแผ่นกันเตะออกจากด้านหน้า ด้านหลัง และด้านข้างของตู้แบตเตอรี่แบบคลาสสิก
  13. ยกตู้แบตเตอรี่แบบคลาสสิกจากด้านซ้ายหรือด้านขวาด้วยรถลากพาเลท
    คำเตือน
    อันตรายจากการสะดุด
    • ห้ามยกตู้ด้วยรถฟอร์คลิฟท์ ใช้รถลากพาเลท
    • ห้ามยกตู้ขึ้นจากด้านหน้าหรือด้านหลัง ยกจากด้านซ้ายหรือด้านขวา
    การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้อาจส่งผลให้เป็นอันตรายถึงชีวิต บาดเจ็บสาหัส หรืออุปกรณ์เสียหายได้
  14. ปฏิบัติขั้นตอนใดขั้นตอนหนึ่งดังต่อไปนี้:
    • รื้อถอนตู้แบตเตอรี่แบบคลาสสิก หรือ
    • ย้ายตู้แบตเตอรี่แบบคลาสสิกไปยังตำแหน่งใหม่เพื่อติดตั้ง
  15. สำหรับติดตั้งตู้แบตเตอรี่แบบคลาสสิกในตำแหน่งใหม่เท่านั้น: ติดตั้งแบตเตอรี่ในตู้แบตเตอรี่แบบคลาสสิกอีกครั้งหลังจากย้ายไปยังตำแหน่งใหม่ ปฏิบัติตามคู่มือการติดตั้งเพื่อติดตั้งการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ สายสัญญาณ สายไฟ ฯลฯ ดู ขั้นตอนการติดตั้ง สำหรับภาพรวมการติดตั้ง
QR Code is a registered trademark of DENSO WAVE INCORPORATED in Japan and other countries.

นี้เป็นประโยชน์หรือไม่?