Schémas

ATL standard – Vues types du schéma

Vues types – Contrôleur de moteur ATL standard

Légende – Vues types du schéma de contrôleur de moteur ATL standard

A	Boulons à œil de levage (amovibles)
B	Fenêtre de visualisation
C	Relais de protection ou clavier de commande avancée MotorSeT
D	Boutons-poussoirs Démarrage/Arrêt
E	Section basse tension
F	Section moyenne tension
G	Barre de mise à la terre pour sectionneur
H	Poignée de l’interrupteur sectionneur
I	Transformateurs de courant (TC)
J	TC de défaut à la terre (en option)
K	Transformateurs d’alimentation de commande
L	Blindage de sectionneur
M	Interrupteur sectionneur
N	Fusibles électriques
O	Goulotte
P	Contacteur à vide
Q	Platines de support moteur
R	Barre-bus de m.à.l.t.

ATL compact – Vues types du schéma

Vue type – Contrôleur de moteur ATL compact

Légende — Vues types du schéma de contrôleur de moteur ATL compact

A	Boulons à œil de levage (amovibles)
B	Fenêtre de visualisation
C	Relais de protection ou clavier de commande avancée MotorSeT
D	Boutons-poussoirs Démarrage/Arrêt
E	Section basse tension
F	Section moyenne tension
G	Poignée de l’interrupteur sectionneur
H	Barre-bus de m.à.l.t.
I	Barre-bus entrante (en option)
J	Interrupteur sectionneur
K	Transformateurs d’alimentation de commande
L	Transformateurs de courant
M	Fusibles électriques
N	Points de raccordement du moteur
O	Contacteur à vide
P	TC de défaut à la terre (en option)

ATL double – Vues types du schéma

Vue type – Contrôleur de moteur ATL double

Légende — Vues types du schéma de contrôleur de moteur ATL double

A	Boulons à œil de levage (amovibles)
B	Fenêtres de visualisation infrarouge
C	Relais de protection ou clavier de commande avancée MotorSeT
D	Section basse tension
E	Section moyenne tension
F	Barre-bus entrante (en option)
G	Écran séparateur de tension
H	Poignée de l’interrupteur sectionneur
I	Transformateurs de tension (TT)
J	Interrupteur sectionneur
K	Fusibles électriques
L	Contacteur à vide
M	Barre-bus de m.à.l.t.
N	Transformateur d’alimentation de commande

Schéma ATL type

Légende – Schéma de connexion type

A	Tension réseau
B	Interrupteur sectionneur
C	Contacteur principal
D	Transformateurs de courant (150:5)
E	Moteur
F	Transformateur de tension
G	Commutateur de sélection Test/Marche moteur
H	Commutateur de sélection Manuel/Auto/Arrêt
I	Verrouillage de l’interrupteur sectionneur
J	Démarrage/arrêt à distance
K	Vers le contact de déclenchement du relais de surcharge
L	Bornes client pour indication de défaut
M	Bouton-poussoir de réinitialisation de surcharge
N	Relais de surcharge
O	Voyant indicateur de marche du moteur
P	Voyant indicateur de défaut

Schéma ATL type avec un système de commande de moteur avancée MotorSeT

Schéma de raccordement type – ATL contrôlé par S2

REMARQUE: Afin de montrer tous les détails d’un schéma de raccordement type, la figure a été divisée en deux dessins distincts. Ces dessins se connectent. Les connecteurs sont repérés par les légendes « a » à « c » (en minuscules sur fond blanc).

A	Interrupteur sectionneur	E	TC de défaut à la terre
B	Fusibles électriques	F	Moteur CA, 4 160 V CA, triphasé
C	Transformateurs de courant	G	Fusibles de l’alimentation de commande
D	Contacteur principal	H	Transformateur d’alimentation de commande

A	Contrôles opérationnels
	1	Module d’interface de centrale (PIM)
		1a	Entrées logiques
		1b	Modbus
		1c	Sorties de relais
		1d	Sorties analogiques
		1e	Fibre
	2	Module E/S
		2 a	Entrées analogiques
		2b	Sorties analogiques
		2c	Entrées logiques
		2d	Sorties logiques
	3	Module RTD
		3 a	Entrées RTD
	4	Module de communication
		4 a	Bus de terrain
	6	Barre-bus
B	Commandes de l’appareillage de commutation
	5	Module de commande du moteur (MCM)
		5 a	Secteur principal
		5b	Fibre
		5c	E/S
		5d	Défaut à la terre
		5e	Courant de phase
		5f	Tension de ligne
		5g	Tension de charge
C	Appareillage de commutation
	7	Contacteur principal
	8	Cloison séparatrice