Mantenimiento

Todos los componentes del interruptor, incluidos los aislantes y los ensambles de aspas, deben limpiarse de la siguiente manera:

• Todos los años o después de 1000 operaciones.

• Limpie el polvo de los componentes con un paño limpio y seco. Después de limpiarlos, aplique una capa ligera de grasa no corrosiva para altas temperaturas que no se endurezca al exponerla al aire (SHC-32 Mobiltemp o equivalente) en todas las superficies de contacto.

Revise las aspas y asegúrese de que hagan buen contacto.

• Realice una medición de la resistencia de contacto entre (1) la mordaza y las terminales del aspa y (2) las terminales del aspa de la bisagra. Debe medir entre 38 y 100 micro ohmios para un interruptor nuevo, sin usar.

• Asegúrese de que las aspas se puedan "abrir" desde la pieza de fundición de la mordaza con una fuerza de tracción de 30-36 libras medida en un punto entre las aspas principales, justo debajo del contacto de la mordaza.

• Limpie los contactos, especialmente si el interruptor no ha estado en funcionamiento durante un tiempo. Para hacerlo, abra y cierre el interruptor varias veces seguidas.

PRECAUCIÓN
Daños en el contacto del aspa del interruptor No limpie las aspas con materiales abrasivos o limpiadores abrasivos. El incumplimiento de estas instrucciones podría tener como resultado lesiones o provocar daños en el equipo.

Mantenga limpias todas las superficies del aislante, especialmente cuando los interruptores se encuentren en condiciones ambientales extremas. Limpie los aislantes con un paño limpio que no deje pelusas, humedecido en alcohol desnaturalizado o alcohol isopropílico.

Inspeccione cuidadosamente todos los aislantes y asegúrese de que no haya indicios de huella de carbono. Céntrese en las áreas en las que el conductor pasa a través de un aislante o se encuentra cerca de una barrera. Examine la superficie en busca de grietas o decoloración. Póngase en contacto con su representante local de ventas de Schneider Electric si se presenta alguna de estas condiciones.

Inspeccione las barras y las conexiones para descartar evidencia de daño o sobrecalentamiento.

• Utilizando un probador de aislamiento adecuado o un megóhmetro™, mida y registre la resistencia a tierra y la resistencia entre las fases del aislamiento de la barra y las conexiones.

• Mida y registre la temperatura y la humedad ambiental.

Analice estas lecturas durante períodos consecutivos para identificar las tendencias que indiquen la degradación del aislamiento.

El eje de accionamiento conecta el mecanismo de energía almacenada al brazo de accionamiento del interruptor. Recubra ligeramente los cojinetes de los ejes, los enclavamientos de las puertas y las superficies de los seguros de las puertas con lubricante (grasa de litio blanco).

Cada aspa principal en el interruptor está conectada al eje operativo principal por medio de una varilla de empuje de aislamiento. Revise las varillas de empuje para descartar signos de daño en cualquiera de los extremos cada vez que realice una inspección de mantenimiento normal.

El mecanismo de energía almacenada consta de una carcasa con un ensamble de engranajes de la manivela de una sola pieza apoyado sobre cojinetes y un ensamble de resorte. El ensamble del engranaje es accionado por una cadena usando la palanca de operación en la parte frontal del gabinete. A medida que la palanca se desplaza hacia arriba, el ensamble de resorte se carga. A medida que el ensamble de engranajes de la manivela pasa por encima de la posición central, el resorte toma el control y mueve el interruptor a la posición de cerrado.

Las piezas móviles son los seguros delanteros y traseros, accionados por resorte, y los dos cojinetes de los ejes. Revise las piezas móviles después de aproximadamente 100 operaciones para asegurarse de que los seguros giren libremente hacia arriba y hacia abajo utilizando la presión de los dedos sobre los rodillos. Revise que no haya pernos sueltos en los cojinetes.

Mecánica (contactos no eléctricos): Limpie y lubrique los puntos de apoyo y las superficies deslizantes a intervalos regulares con una delgada película de grasa de litio blanca. Antes de la lubricación, elimine cualquier resto de grasa y suciedad endurecida de las superficies de los seguros y los puntos de apoyo con un trapo limpio y seco sin pelusa.

Contactos del interruptor desconectador: Limpie y engrase la superficie de contacto de las aspas móviles y las superficies de contacto fijas con SCH-32 Mobiltemp o equivalente.

Realice una prueba de potencial alto de un minuto en el circuito primario, la barra colectora y el interruptor seccionador, a un valor de prueba de campo de 14 kV CA o 20 kV CC.

Las siguientes tablas enumeran las verificaciones de inspección necesarias para mantener y verificar que el equipo permanezca operativo.