Description du produit

Les interrupteurs de coupure de charge MotorSeT de Schneider Electric sont utilisés dans la commande et la commutation des systèmes de commande de moteur ayant une tension nominale CA comprise entre 2,4 et 7,2 kV. Ils peuvent commuter 400 A. Valeurs nominales des commutateurs interrupteurs à air intérieur répertorie les limites et conditions de commutation applicables pour cet équipement. Lorsqu'ils sont associés à des fusibles, ils contribuent à fournir des services de surcharge, de court-circuit et de déconnexion.

Ces commutateurs MotorSeT peuvent être utilisés comme suit :

Un sectionneur principal pour un centre de commande de moteur de tension moyenne (CCM TM)
Un sectionneur principal pour démarreurs progressifs de moteur de grande taille
Un sectionneur primaire sur transformateurs et isolement dans un CCM
La protection et l'isolation des fusibles des systèmes à circuit unique dans un CCM
La protection et l'isolation des fusibles des systèmes multicircuits

Disposition et configurations

Les emplacements d'entrée et de sortie de l'équipement peuvent être configurés de plusieurs manières pour répondre aux diverses exigences d'installation sur place. La configuration est déterminée lorsque la commande est passée et n'est généralement pas modifiable sur place. Voir Configurations d'entrée/sortie du commutateur pour plus d’informations.

Disposition type — Interrupteur de charge MotorSeT de 400 A
Vue de face	Vue intérieure avant	Vue intérieure côté droit

Légende — Disposition typique de l’interrupteur de charge MotorSeT (400 A)

A	Boulons à œil de levage (amovibles)
B	Fenêtre de visualisation
C	Section basse tension
D	Section moyenne tension
E	Poignée du sectionneur
F	Barre-bus de m.à.l.t.
G	Barre de mise à la terre du sectionneur
H	Barre-bus de 800 A
I	Blindage du sectionneur
J	Sectionneur
K	Fusibles d'alimentation
L	Hygrostat de la section basse tension
M	Goulotte guide-fils
N	Pattes du moteur
O	Appareil de chauffage

Configurations d'entrée/sortie du commutateur

Enceinte

L'enceinte est construite en tôle de calibre 11 soudée. Toutes les portes sont également en tôle de calibre 11 avec des brides qui fournissent une structure robuste et rigide. Les verrous et les charnières sont fabriqués dans un matériau résistant à la corrosion. Les interverrouillages de portes empêchent l'ouverture des portes haute tension lorsque le sectionneur est fermé.

Les armoires sont des unités autonomes disponibles en configurations NEMA 1, NEMA 3R, NEMA 12 et NEMA 12 V (enceinte ventilée avec éléments filtrants).

Caractéristiques en option

Suppresseurs de surtension

Les suppresseurs de surtension ne sont fournis que lorsqu’ils sont indiqués dans les spécifications du client. La vulnérabilité des lignes d’arrivée et de sortie aux frappes par la foudre ou autres conditions transitoires haute tension détermine leur type et justification.

Appareils de chauffage

Les appareils de chauffage sont inclus de série pour les équipements extérieurs uniquement. En maintenant un léger écart de température, les appareils de chauffage aident à maintenir l'intérieur de l'équipement sec en aidant à prévenir la condensation et la détérioration.

Les appareils de chauffage fournis avec l'équipement peuvent être alimentés par une alimentation interne ou externe. S’assurer que l'une ou l'autre source d'alimentation est sous tension avant de mettre l'équipement en service. Dans tous les cas, l'alimentation doit être suffisante pour alimenter toute la charge des appareils de chauffage.

DANGER
RISQUE D’ÉLECTROCUTION, D’EXPLOSION OU D’ARC ÉLECTRIQUE Débrancher les transformateurs rétro-alimentés et mettre les primaires à la terre en toute sécurité avant de mettre l’alimentation auxiliaire sous tension. Lorsque ce commutateur est alimenté par des sources externes d’alimentation, il peut provoquer une réalimentation du bus haute tension par le biais de l’alimentation dédiée ou de transformateurs de potentiel. Retirer toutes les mises à la terre avant de mettre l'équipement sous tension. Le fait de ne pas suivre ces instructions entrainera des blessures graves, voire mortelles.

DANGER

RISQUE D’ÉLECTROCUTION, D’EXPLOSION OU D’ARC ÉLECTRIQUE

Débrancher les transformateurs rétro-alimentés et mettre les primaires à la terre en toute sécurité avant de mettre l’alimentation auxiliaire sous tension. Lorsque ce commutateur est alimenté par des sources externes d’alimentation, il peut provoquer une réalimentation du bus haute tension par le biais de l’alimentation dédiée ou de transformateurs de potentiel.
Retirer toutes les mises à la terre avant de mettre l'équipement sous tension.

Le fait de ne pas suivre ces instructions entrainera des blessures graves, voire mortelles.