Fonctions de protection du moteur

Fonctions et données définies

Le contrôleur LTMR surveille les paramètres de courant, courant à la terre et capteur de température du moteur. Lorsqu’il est connecté au module d’extension, le contrôleur LTMR surveille également les paramètres de tension et d’alimentation. Le contrôleur LTMR utilise ces paramètres dans les fonctions de protection pour détecter les conditions de déclenchement et d’alarme. La réponse du contrôleur LTMR aux conditions de déclenchement et d’alarme est fixe pour les modes de fonctionnement prédéfinis. La sortie logique O.4 est activée en présence d’un déclenchement et la sortie logique O.3 en présence d’une alarme. Pour plus d’informations sur les modes de fonctionnement prédéfinis, reportez-vous à Modes de fonctionnement.

Vous pouvez configurer ces fonctions de protection du moteur de façon à détecter la présence de conditions de fonctionnement indésirables qui, si elles ne sont pas corrigées, peuvent entraîner des dommages au niveau du moteur et de l’équipement.

Toutes les fonctions de protection du moteur incluent la détection des déclenchements et la plupart comprennent également la détection des alarmes.

Fonctions et données personnalisées

Outre les fonctions et les paramètres de protection d’un mode de fonctionnement prédéfini, vous pouvez utiliser l’éditeur logique personnalisé du logiciel TeSys T DTM afin de créer un nouveau mode de fonctionnement personnalisé. Pour cela, sélectionnez un mode de fonctionnement prédéfini, puis modifiez son code en fonction de l’utilisation que vous prévoyez d’en faire.

À l’aide de l’éditeur de logiques personnalisées, vous pouvez créer un mode de fonctionnement personnalisé en :

• modifiant les réponses du contrôleur LTMR aux déclenchements et alarmes de protection ;

• ajoutant de nouvelles fonctions, à partir de paramètres prédéfinis ou nouveaux.

Déclenchements

Un déclenchement est une condition de fonctionnement grave indésirable. Vous pouvez configurer les paramètres de déclenchement de la plupart des fonctions de protection.

La réponse du contrôleur LTMR à un déclenchement est la suivante :

• Contacts de la sortie O.4 :

  • Le contact 95-96 est ouvert.

  • Le contact 97-98 est fermé.

• Sur les contrôleurs Ethernet LTMR : Voyant Alarm/MS allumé

  • Déclenchement mineur si le voyant rouge clignote une fois par seconde (Ethernet/IP uniquement)

  • Déclenchement mineur si le voyant rouge est fixe (Modbus/TCP uniquement)

  • Déclenchement majeur si le voyant rouge est fixe

• Sur d’autres contrôleurs LTMR : Voyant d’alarme allumé (rouge fixe)

• Les bits d’état de déclenchement sont définis dans un paramètre de déclenchement.

• Un message s’affiche sur l’écran de l’IHM (si cette dernière est installée).

• Un indicateur d’état de déclenchement apparaît dans le logiciel TeSys T DTM, s’il est connecté.

Le contrôleur LTMR comptabilise et enregistre le nombre de déclenchements pour chaque fonction de protection.

Lorsqu’un déclenchement s’est produit, il ne suffit pas de corriger la condition à l’origine du déclenchement pour l’effacer. Pour effacer le déclenchement, vous devez également réarmer le contrôleur LTMR. Pour plus d’informations, reportez-vous à Gestion des déclenchements - Introduction.

Alarmes

Une alarme est une condition de fonctionnement moins grave, mais toujours indésirable. Une alarme indique qu’une mesure corrective peut être nécessaire pour résoudre la condition indésirable. Si aucune mesure n’est prise, une alarme risque de se transformer en déclenchement. Vous pouvez configurer les paramètres d’alarme de la plupart des fonctions de protection.

La réponse du contrôleur LTMR à une alarme est la suivante :

• La sortie O.3 est fermée.

• Sur les contrôleurs Ethernet LTMR : Voyant d’alarme/MS clignote (Modbus/TCP uniquement)

• Sur d’autres contrôleurs LTMR : Le voyant d’alarme clignote en rouge deux fois par seconde.

• Les bits d’état de l’alarme sont définis dans un paramètre d’alarme.

• Un message s’affiche sur l’écran de l’IHM (si cette dernière est installée).

• Un indicateur d’état d’alarme est affiché sur le TeSys T DTM

Le contrôleur LTMR efface l’alarme chaque fois que la valeur mesurée repasse en dessous du seuil d’alarme (hystérésis +/– 5 %).

Fonctionnement

Le schéma ci-dessous décrit le fonctionnement d'une fonction de protection type du moteur. Ce schéma et les suivants se rapportent au courant. Cependant, les mêmes principes s'appliquent à la tension.

I  Mesure du paramètre surveillé

Is1  Réglage du seuil d'alarme

Is2 Réglage du seuil de déclenchement

T Réglage de la temporisation de déclenchement

Inst Détection des alarmes ou déclenchements instantanés

Paramètres

Certaines fonctions de protection incluent des paramètres configurables :

• Seuil de déclenchement : Valeur limite du paramètre surveillé déclenchant un déclenchement relatif à la fonction de protection.

• Seuil d'alarme : Valeur limite du paramètre surveillé déclenchant une alarme relative à la fonction de protection.

• Temporisation de déclenchement : Délai avant le déclenchement de la fonction de protection. Le fonctionnement d'une temporisation dépend de son profil de déclenchement.

• Une caractéristique de courbe de déclenchement (TCC) : Le contrôleur LTMR possède une caractéristique de déclenchement défini pour toutes les fonctions de protection, excepté pour la fonction Surcharge thermique - Inversion thermique. Cette dernière présente une caractéristique de courbe de déclenchement inverse et une caractéristique de déclenchement défini, comme décrit dans le schéma ci-dessous.

TCC défini : La durée de la temporisation de déclenchement reste la même quelle que soit la valeur mesurée (courant), comme décrit dans le diagramme suivant :

TCC inverse : Le délai change de manière opposée à la valeur mesurée (ici, la capacité thermique). Les risques augmentent proportionnellement à cette valeur, entraînant ainsi la diminution du délai, comme illustré dans le schéma suivant :

Hystérésis

Pour une meilleure stabilité, les fonctions de protection du moteur appliquent une valeur d’hystérésis additionnée ou soustraite aux paramètres de seuil limite avant qu'un déclenchement ou une alarme ne soit réinitialisé. Cette valeur est exprimée en pourcentage du seuil (généralement 5 %) et est :

• soustraite de la valeur des seuils supérieurs ;

• ajoutée à la valeur des seuils inférieurs.

Le schéma suivant illustre le résultat logique de la gestion des mesures (Inst) lorsque l'hystérésis est appliquée au seuil supérieur :

d Pourcentage d'hystérésis

Présentation

Vous pouvez configurer le contrôleur LTMR pour assurer la protection thermique en sélectionnant l’un des réglages suivants :

• Inversion thermique (réglage usine)

• Temps défini

Chaque réglage correspond à une caractéristique de la courbe de déclenchement. Le contrôleur LTMR mémorise le réglage sélectionné dans le paramètre surcharge thermique - mode. Un seul réglage peut être activé à la fois. Pour savoir comment fonctionne chacun de ces réglages et comment les configurer, reportez-vous aux rubriques suivantes.

Paramètres

La fonction de surcharge thermique propose les paramètres configurables suivants, qui s'appliquent à toutes les caractéristiques de déclenchement :

Description

Lorsque vous définissez le paramètre Surcharge thermique - mode sur Inversion thermique et sélectionnez une classe de déclenchement du moteur, le contrôleur LTMR surveille la capacité thermique utilisée du moteur et indique :

• Une alarme lorsque la capacité thermique utilisée dépasse le seuil d’alarme configurée ;

• Un déclenchement lorsque la capacité thermique utilisée est supérieure à 100%.

ATTENTION
RISQUE DE SURCHAUFFE DU MOTEUR Le paramètre Moteur - classe de déclenchement doit correspondre aux caractéristiques thermiques du moteur. Consultez les consignes du fabricant du moteur avant de régler ce paramètre. Le non-respect de ces instructions peut provoquer des blessures ou des dommages matériels.

Aucun délai ne s’applique à l’alarme de surcharge thermique.

Le contrôleur LTMR calcule la capacité thermique pour tous les états de fonctionnement. Lorsque le contrôleur LTMR n’est plus alimenté, le contrôleur LTMR conserve les dernières mesures de l’état thermique du moteur pendant 30 minutes. Il peut ainsi estimer l’état thermique du moteur lorsque l’alimentation est de nouveau appliquée.

Vous pouvez activer et désactiver la surveillance des déclenchements et des alarmes séparément.

• L’alarme de surcharge thermique est effacée par le contrôleur LTMR lorsque la capacité thermique utilisée passe en dessous de 5% du seuil d’alarme.

• Le déclenchement de surcharge thermique peut être réinitialisé, lorsque la capacité thermique utilisée passe en dessous du seuil de réarmement de déclenchement, une fois le délai de temporisation de réarmement de déclenchement écoulé.

Réarmement pour redémarrage d’urgence

Vous pouvez utiliser la commande Effacement - capacité thermique de l’automate programmable ou d’une IHM pour redémarrer un moteur en surcharge en cas d’urgence. Cette commande remet la valeur d’utilisation de la capacité thermique à 0 et ignore la période de refroidissement normalement requise par le modèle thermique pour que le moteur puisse redémarrer.

Cette commande réinitialise également le paramètre Cycle rapide - temporisation verrouillage afin d’autoriser un redémarrage automatique sans verrouillage.

La commande Effacement - général n’efface pas la capacité thermique.

AVERTISSEMENT

PERTE DE LA PROTECTION DU MOTEUR L’effacement de la capacité thermique annule la protection thermique et peut entraîner la surchauffe de l’équipement et des risques d’incendie. Le fonctionnement continu sans protection thermique doit être limité aux applications pour lesquelles le redémarrage immédiat est essentiel. Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matériels.

La commande Effacement - capacité thermique ne réinitialise pas la réponse au déclenchement. Au lieu de cela :

• Seule une intervention externe au contrôleur LTMR (par exemple, la diminution de la charge du moteur) peut effacer la condition de déclenchement.

• Seule une commande de réarmement, exécutée avec les moyens appropriés configurés via le paramètre Déclenchement - mode de réarmement, permet de réinitialiser la réponse au déclenchement.

AVERTISSEMENT
FONCTIONNEMENT IMPRÉVU DE L’ÉQUIPEMENT Une commande de réarmement redémarre le moteur lorsque le contrôleur LTMR est utilisé dans un circuit de commande à 2 fils. Le fonctionnement de l’équipement doit être conforme aux réglementations et codes nationaux et locaux en matière de sécurité. Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matériels.

Opération

La fonction de protection surcharge thermique - inversion thermique repose sur le modèle thermique combinant deux courbes thermiques :

• une courbe relative au cuivre représentant l’état thermique des enroulements statorique et rotarique ; et

• une courbe relative au fer représentant l’état thermique du bâti du moteur.

D’après le courant mesuré et le paramètre de classe de déclenchement du moteur spécifié, le contrôleur LTMR ne prend en compte que l’état thermique le plus élevé (fer ou cuivre) lors du calcul de la capacité thermique utilisée par le moteur, comme indiqué dans le schéma suivant :

θ Valeur thermique

θfe Seuil de déclenchement pour le fer

θcu Seuil de déclenchement du cuivre

t Temps

Lorsque le mode de déclenchement d’inversion thermique est sélectionné, le paramètre Capacité thermique, qui indique la capacité thermique utilisée par rapport à la charge de courant, est incrémenté à l’état de démarrage et en marche. Lorsque le contrôleur LTMR détecte que la capacité thermique (θ) dépasse le seuil de déclenchement (θ s), il déclenche un déclenchement de surcharge thermique, comme indiqué dans le schéma suivant :

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction Surcharge thermique - inversion thermique possède les caractéristiques suivantes :

• Un paramètre de classe de déclenchement du moteur :

  • Moteur – classe de déclenchement

• Quatre seuils configurables :

  • Rapport de courant à pleine charge du moteur (FLC1)

  • Moteur - rapport du courant à pleine charge - haute vitesse (FLC2)

  • Seuil d’alarme de surcharge thermique

  • Seuil de réarmement du déclenchement par surcharge thermique

• Un délai écoulé :

  • Temporisation du réarmement du déclenchement

• Deux sorties de fonction :

  • Déclenchement surcharge thermique

  • Déclenchement surcharge thermique

• Deux statistiques de comptage :

  • Compteur déclenchements - surcharge thermique

  • Compteur - alarmes de surcharge thermique

• Un paramètre pour le ventilateur auxiliaire externe du moteur :

  • Moteur - ventilateur auxiliaire

• Une mesure de la capacité thermique utilisée :

  • Capacité thermique

Schéma fonctionnel

Imax Intensité maximale

θmax Niveau de capacité thermique

θs1 Seuil d’alarme de surcharge thermique

Paramètres

La fonction Surcharge thermique - inversion thermique propose les paramètres configurables suivants :

La fonction Surcharge thermique - inversion thermique propose les paramètres non configurables suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction Surcharge thermique - inversion thermique possède les spécifications suivantes :

Description

Lorsque vous définissez le paramètre Mode de surcharge thermique sur Délai défini, le contrôleur LTMR signale les éléments suivants :

• Une alarme lorsque le courant de phase maximal mesuré dépasse le seuil configurable (OC1 ou OC2) ;

• Un déclenchement lorsque le courant de phase maximal dépasse le même seuil (OC1 ou OC2) pendant une période donnée.

Le déclenchement de temps défini de surcharge thermique implique un délai de même durée, après une commande de démarrage, avant l'activation de la protection et une temporisation de déclenchement, comme indiqué dans le schéma suivant :

Is Seuil d’alarme et de déclenchement (OC1 ou OC2)

T1 Commande de démarrage

T2 Temps écoulé

Aucun délai ne s'applique à l'alarme de la surcharge thermique en temps défini.

Vous pouvez activer et désactiver la surveillance des déclenchements et des alarmes séparément.

La fonction de protection de temps défini est désactivée après le démarrage, selon un délai défini par le paramètre démarrage long - temporisation déclenchement. Lorsqu'il est défini pour le mode prédéfini Surcharge, le contrôleur LTMR se base sur l'activation du courant pour passer à l'état de démarrage. Ce délai permet au moteur d'atteindre la charge de courant nécessaire pour compenser l'inertie du moteur au repos.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction de temps défini de surcharge thermique possède les caractéristiques suivantes :

• Deux paramètres de seuil configurables (paramètre OC1 utilisé pour les moteurs à une vitesse et les deux paramètres requis pour les moteurs à deux vitesses) :

  • OC1 (moteur - rapport courant pleine charge), ou

  • OC2 (moteur - rapport courant pleine charge vitesse 2)

• Un délai écoulé :

  • Temporisation de surintensité (Temps-S, défini via le paramètre Surcharge thermique - temporisation déclenchement)

• Deux sorties de fonction :

  • Alarme de surcharge thermique

  • Déclenchement surcharge thermique

• Deux statistiques de comptage :

  • Compteur de déclenchements par surcharge thermique

  • Compteur d’alarmes de surcharge thermique

Schéma fonctionnel

I1 Courant de phase 1

I2 Courant de phase 2

I3 Courant de phase 3

Is Seuil d’alarme et de déclenchement (OC1 ou OC2)

T Temporisation de déclenchement

Paramètres

La fonction de temps défini de surcharge thermique propose les paramètres configurables suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction de temps défini de surcharge thermique propose les spécifications suivantes :

Exemple

Le schéma suivant illustre un déclenchement de temps défini de surcharge thermique :

OC Seuil de déclenchement (OC1 ou OC2)

Présentation

Le contrôleur LTMR est muni de deux bornes, T1 et T2, pouvant être raccordées à un dispositif de détection de la température du moteur. Ce dispositif assure la protection des enroulements du moteur en détectant les conditions de température élevée susceptibles d’endommager l’appareil.

Cette protection est activée lorsque le paramètre capteur température moteur - type est défini sur l'un des réglages suivants :

• PTC binaire

• PT100

• PTC analogique

• NTC analogique

Un seul de ces éléments de protection du moteur peut être activé à la fois.

Lorsqu’un type de capteur est modifié, les réglages usine des paramètres de configuration de détection de la température du moteur du contrôleur LTMR sont rétablis. Si un capteur est remplacé par un capteur de même type, les valeurs des réglages sont conservées.

Paramètres

La fonction de capteur de température du moteur propose les paramètres configurables suivants, qui s'appliquent au type de capteur sélectionné :

Description

La fonction de détection de la température du moteur, PTC binaire, est activée lorsque le paramètre Type de capteur de température moteur est défini sur PTC binaire et le contrôleur LTMR est connecté à une thermistance binaire à coefficient de température positif intégrée au moteur.

Le contrôleur LTMR surveille l'état du dispositif de détection de température et indique :

• Une alarme de capteur de température du moteur lorsque la résistance mesurée dépasse un seuil fixé.

• Un déclenchement de capteur de température du moteur lorsque la résistance mesurée dépasse ce même seuil fixe.

Les conditions de déclenchement et d'alarme persistent jusqu'à ce que la résistance mesurée passe en dessous d'un seuil fixé séparément pour le réenclenchement du capteur de température du moteur.

Les seuils de déclenchement de détection de la température du moteur sont définis en usine et ne sont pas configurables. La surveillance des déclenchements peut être activée ou désactivée.

Cette fonction est disponible dans tous les états de fonctionnement.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction capteur température moteur - PTC binaire présente les caractéristiques suivantes :

• Deux sorties de fonction :

  • Alarme capteur température moteur

  • Déclenchement du capteur de température du moteur

• Une statistique de comptage :

  • Compteur de déclenchements du capteur de température du moteur

Schéma fonctionnel

θ Résistance du dispositif de détection de température

Paramètres

La fonction capteur température moteur - PTC binaire comprend les paramètres non configurables suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction capteur température moteur - PTC binaire possède les spécifications suivantes :

Exemple

Le schéma suivant illustre un déclenchement de capteur de température moteur PTC binaire avec réarmement automatique :

2 900 Ω Seuil de déclenchement

1 575 Ω Seuil de réarmement des déclenchements

Réinitialisation Indique le délai à l'issue duquel un réarmement peut être effectué. Une commande de démarrage est nécessaire pour que l'état en marche puisse reprendre. Dans cet exemple, le réarmement automatique a été activé.

Description

La fonction de détection de la température du moteur PT100 est activée lorsque le paramètre Type de capteur de température moteur est défini sur PT100 et le contrôleur LTMR est connecté à un capteur PT100 intégré au moteur.

Le contrôleur LTMR surveille l'état du dispositif de détection de température et indique :

• Une alarme de capteur de température du moteur lorsque la température mesurée dépasse le seuil d'alarme configurable.

• Un déclenchement de capteur de température du moteur lorsque la température mesurée dépasse un seuil de déclenchement défini séparément.

Le contrôleur LTMR mesure la température directement avec un capteur PT100. La température mesurée par le capteur PT100, que ce soit en °C (réglage usine) ou en °F, s'affiche sur l'IHM ou sur le TeSys T DTM, selon le paramètre capteur température moteur – affichage CF défini :

La condition de déclenchement ou d'alarme persiste jusqu'à ce que la température mesurée passe en dessous de 95 % du seuil de déclenchement ou d'alarme.

Un délai de détection fixe de 0,5 s à 0,6 s s'applique au déclenchement ou à l'alarme du capteur de température du moteur.

Vous pouvez activer et désactiver la surveillance des déclenchements et des alarmes séparément.

Cette fonction est disponible dans tous les états de fonctionnement.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction capteur température moteur - PT100 présente les caractéristiques suivantes :

• Deux seuils configurables :

  • Seuil d’alarme du capteur de température moteur (en degrés)

  • Seuil de déclenchement du capteur de température moteur (en degrés)

• Deux sorties de fonction :

  • Alarme du capteur de température du moteur

  • Déclenchement du capteur de température du moteur

• Une statistique de comptage :

  • Compteur de déclenchements du capteur de température du moteur

• Une configuration d'affichage :

  • Capteur température moteur - affichage CF

Schéma fonctionnel

θ Température mesurée par le capteur PT100

θs1 Seuil d’alarme du capteur de température moteur

θs2 Seuil de déclenchement du capteur de température moteur

Paramètres

La fonction capteur température moteur - PT100 comprend les paramètres configurables suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction capteur température moteur - PT100 présente les caractéristiques suivantes :

Exemple

Le schéma suivant décrit un déclenchement de capteur de température du moteur PT100 avec réarmement automatique et une commande d'exécution active :

θs2 Seuil de déclenchement

θs3 Seuil de réarmement des déclenchements (95 % du seuil de déclenchement)

Description

La fonction de détection de la température du moteur, PTC analogique, est activée lorsque le paramètre Type de capteur de température moteur est défini sur PTC analogique et le contrôleur LTMR est connecté à une thermistance PTC analogique intégrée au moteur.

Le contrôleur LTMR surveille l'état du dispositif de détection de température et indique :

• Une alarme de capteur de température du moteur lorsque la résistance mesurée dépasse le seuil d'alarme configurable.

• Un déclenchement de capteur de température du moteur lorsque la résistance mesurée dépasse un seuil de déclenchement défini séparément.

La condition de déclenchement ou d'alarme persiste jusqu'à ce que la résistance mesurée passe en dessous de 95 % du seuil de déclenchement ou d'alarme.

Vous pouvez activer et désactiver la surveillance des déclenchements et des alarmes séparément.

Cette fonction est disponible dans tous les états de fonctionnement.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction capteur température moteur - PTC analogique présente les caractéristiques suivantes :

• Deux seuils configurables :

  • Seuil alarme capteur température moteur

  • Seuil de déclenchement du capteur de température moteur

• Deux sorties de fonction :

  • Alarme capteur température moteur

  • Déclenchement du capteur de température du moteur

• Une statistique de comptage :

  • Compteur de déclenchements du capteur de température du moteur

Schéma fonctionnel

θ Résistance du dispositif de détection de température

θs1 Seuil d’alarme du capteur de température moteur

θs2 Seuil de déclenchement du capteur de température moteur

Paramètres

La fonction capteur température moteur - PTC analogique comprend les paramètres configurables suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction capteur température moteur - PTC analogique possède les spécifications suivantes :

Exemple

Le schéma suivant décrit un déclenchement du capteur PTC analogique de température du moteur avec réarmement automatique et une commande d'exécution active :

θs2 Seuil de déclenchement

θs3 Seuil de réarmement des déclenchements (95 % du seuil de déclenchement)

Description

La fonction de détection de la température du moteur, NTC analogique, est activée lorsque le paramètre Type de capteur de température moteur est défini sur NTC analogique et le contrôleur LTMR est connecté à une thermistance NTC analogique intégrée au moteur.

Le contrôleur LTMR surveille l'état du dispositif de détection de température et indique :

• Une alarme de capteur de température du moteur lorsque la résistance mesurée passe en dessous du seuil d'alarme configurable.

• Un déclenchement de capteur de température du moteur lorsque la résistance mesurée passe en dessous du seuil de déclenchement défini séparément.

La condition de déclenchement ou d'alarme persiste jusqu'à ce que la résistance mesurée dépasse de 105 % le seuil de déclenchement ou d'alarme.

Vous pouvez activer et désactiver la surveillance des déclenchements et des alarmes séparément.

Cette fonction est disponible dans tous les états de fonctionnement.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction capteur température moteur - NTC analogique présente les caractéristiques suivantes :

• Deux seuils configurables :

  • Seuil d'alarme

  • Seuil de déclenchement

• Deux sorties de fonction :

  • Alarme capteur température moteur

  • Déclenchement du capteur de température du moteur

• Une statistique de comptage :

  • Compteur de déclenchements du capteur de température du moteur

Schéma fonctionnel

θ Résistance du dispositif de détection de température

θs1 Seuil d’alarme du capteur de température moteur

θs2 Seuil de déclenchement du capteur de température moteur

Paramètres

La fonction capteur température moteur - NTC analogique comprend les paramètres configurables suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction capteur température moteur - NTC analogique possède les spécifications suivantes :

Exemple

Le schéma suivant illustre un déclenchement du capteur NTC analogique de température du moteur avec réarmement automatique :

θr2 Seuil de déclenchement

θr3 Seuil de réarmement des déclenchements (105% du seuil de déclenchement)

Description

La fonction Cycle rapide - verrouillé protège le moteur des dommages qui pourraient être provoqués par des courants d'appel répétés et successifs résultant de démarrages trop rapprochés.

Cette fonction propose un temporisateur configurable, qui se déclenche lorsque le contrôleur LTMR détecte que le courant d'activation est défini sur 20 % du courant de pleine charge. Le bit de verrouillage du cycle rapide est défini simultanément à ce processus.

Si le contrôleur LTMR détecte une commande d'exécution avant la fin du verrouillage du cycle rapide :

• Le bit de verrouillage du cycle rapide reste défini.

• Le contrôleur LTMR ignore la commande d'exécution. Il empêche le moteur de redémarrer.

• Le système IHM (si installé) affiche « Att. ».

• Le voyant Alarm du contrôleur LTMR clignote en rouge 5 fois par seconde, indiquant que le contrôleur LTMR a désactivé les sorties du moteur pour éviter des conditions non souhaitées provoquées par le démarrage du moteur.

• Le contrôleur LTMR surveille le temps d'attente. Si plusieurs temporisateurs sont actifs, le contrôleur LTMR indique le temps d'attente du temporisateur dont le délai est le plus long.

En cas de coupure de courant, le contrôleur LTMR enregistre l'état du temporisateur de verrouillage dans une mémoire non volatile. A la mise sous tension suivante du contrôleur LTMR, le temporisateur reprend son décompte et ignore à nouveau les commandes d'exécution jusqu'à l'expiration du délai du temporisateur.

Lorsque le paramètre Cycle rapide - temporisation verrouillage est défini sur 0, cette fonction est désactivée.

Vous pouvez modifier ce paramètre lorsque le contrôleur LTMR est en état de fonctionnement normal. Si une modification est apportée alors que le temporisateur procède au décompte, elle est appliquée à la fin de ce décompte.

Aucune alarme ni aucun déclenchement ne s'applique à cette fonction.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction cycle rapide - verrouillé possède les caractéristiques suivantes :

• Un délai écoulé :

  • Cycle rapide - temporisation verrouillage

• Un bit d'état :

  • Cycle rapide - verrouillé

En outre, la fonction cycle rapide verrouillé :

• désactive les sorties du moteur ;

• entraîne le clignotement du voyant Alarm LTMR, à raison de 5 fois par seconde.

Paramètres

La fonction cycle rapide - verrouillé propose les paramètres suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction cycle rapide - verrouillé possède les spécifications suivantes :

Exemple

Description

La fonction déséquilibre courant phase signale :

• Une alarme lorsque l'écart entre le courant d’une phase et le courant moyen des trois phases est supérieur au pourcentage fixé ;

• Un déclenchement lorsque l'écart entre le courant d’une phase et le courant moyen des trois phases est supérieur au pourcentage réglé séparément pour la période spécifiée.

ATTENTION

RISQUE DE SURCHAUFFE DU MOTEUR Le paramètre déséquilibre courant phase - seuil déclenchement doit être correctement défini de façon à protéger le câblage et l'équipement du moteur des dangers que représente la surchauffe du moteur. Le réglage de ce paramètre doit être conforme aux réglementations et codes nationaux et locaux en matière de sécurité. Reportez-vous aux consignes du fabricant du moteur avant de régler ce paramètre. Le non-respect de ces instructions peut provoquer des blessures ou des dommages matériels.

Cette fonction propose deux paramètres réglables de retard de déclenchement :

• l'un s'applique aux déséquilibres de courant survenant lorsque le moteur est à l'état de démarrage ; et

• l'autre s'applique à ceux qui se produisent après le démarrage alors que le moteur est à l'état en marche.

Les deux temporisateurs se déclenchent lorsqu'un déséquilibre est détecté à l'état de démarrage.

La fonction identifie la phase provoquant le déséquilibre. Si l'écart maximal par rapport au courant moyen des trois phases est le même pour deux phases, la fonction identifie ces deux phases.

Vous pouvez activer et désactiver la surveillance des déclenchements et des alarmes séparément.

Cette fonction ne s'applique qu’aux moteurs triphasés.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction déséquilibre courant phase possède les caractéristiques suivantes :

• Deux seuils :

  • Seuil d'alarme

  • Seuil de déclenchement

• Deux temporisations de déclenchement :

  • Temporisation de déclenchement au démarrage

  • Temporisation de déclenchement en marche

• Deux sorties de fonction :

  • Alarme de déséquilibre de phase de courant

  • Déclenchement déséquilibre de phase courant

• Une statistique de comptage :

  • Compteur de déclenchements par déséquilibre de courant de phase

• Trois indicateurs identifiant la ou les phases présentant le déséquilibre le plus important :

  • L1 - déséquilibre de courant le plus élevé

  • L2 - déséquilibre de courant le plus élevé

  • L3 - déséquilibre de courant le plus élevé

Schéma fonctionnel

Déclenchement et alarme de déséquilibre de courant de phase :

I1 Courant de phase 1

I2 Courant de phase 2

I3 Courant de phase 3

Iimb Rapport de déséquilibre de courant triphasé

Is1 Seuil d'alarme

Is2 Seuil de déclenchement

T1 Temporisation de déclenchement au démarrage

T2 Temporisation de déclenchement en marche

Paramètres

La fonction déséquilibre courant phase propose les paramètres suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction déséquilibre courant phase possède les spécifications suivantes :

Exemple

Le schéma suivant illustre la détection d'un déséquilibre de phases en courant se produisant durant l'état en marche.

ΔI Différence en pourcentage entre le courant d'une phase quelconque et le courant moyen des trois phases

Is2 Seuil de déclenchement

Description

La fonction de perte de courant de phase signale :

• Une alarme lorsque le courant d’une phase diffère de plus de 80 % du courant moyen des trois phases.

• Un déclenchement lorsque le courant d’une phase diffère de plus de 80 % du courant moyen des trois phases pendant la période spécifiée.

Cette fonction propose un seul délai de déclenchement réglable, appliqué au moteur lorsqu'il est en état de démarrage ou de marche.

Elle identifie la phase présentant une perte de courant. Si l'écart maximal par rapport au courant moyen des trois phases est le même pour deux phases, la fonction identifie ces deux phases.

Vous pouvez activer et désactiver la surveillance des déclenchements et des alarmes séparément.

Cette fonction ne s'applique qu’aux moteurs triphasés.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction perte courant phase possède les caractéristiques suivantes :

• Un seuil fixe de déclenchement et d'alarme égal à 80 % du courant moyen des trois phases.

• Une temporisation du déclenchement :

  • Perte courant phase - temporisation défaut

• Deux sorties de fonction :

  • Alarme de perte de courant de phase

  • Déclenchement perte de phase courant

• Une statistique de comptage :

  • Compteur de déclenchements par perte de courant de phase

• Trois indicateurs identifiant la ou les phases présentant la perte de courant :

  • Perte de courant L1

  • Perte de courant L2

  • Perte de courant L3

Schéma fonctionnel

I1 Courant de phase 1

I2 Courant de phase 2

I3 Courant de phase 3

Ln Le ou les numéros de ligne représentant l'écart le plus important par rapport à Imoy

Imoy Moyenne du courant des trois phases

T Temporisation de déclenchement

Paramètres

La fonction perte courant phase propose les paramètres configurables suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction perte courant phase possède les spécifications suivantes :

Exemple

Le schéma suivant illustre un déclenchement par perte de courant de phase d'un moteur à l'état en marche.

Δ%I Différence en pourcentage entre le courant d'une phase quelconque et le courant moyen des trois phases

Description

La fonction d'inversion du courant de phase signale un déclenchement lorsqu'elle détecte que les phases du courant d'un moteur triphasé ne sont pas en séquence avec le paramètre Séquence des phases du moteur, ABC, ou ACB.

Cette fonction :

• est active lorsque le moteur est à l'état de démarrage ou en marche ;

• s'applique uniquement aux moteurs triphasés ;

• Ne possède ni alarme ni temporisateur.

Cette fonction peut être activée ou désactivée.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction d’inversion du courant de phase ajoute un statistique de comptage : Comptage de déclenchements de câblage.

Paramètres

La fonction inversion courant phase propose les paramètres configurables suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction inversion courant phase possède les spécifications suivantes :

Description

La fonction de démarrage long détecte le verrouillage ou le calage du rotor lorsque le moteur est à l'état de démarrage. Elle indique un déclenchement lorsque le courant dépasse constamment un seuil défini séparément pour la même période.

Chaque mode de fonctionnement prédéfini possède son propre profil de courant, représentant un démarrage réussi du moteur. Le contrôleur LTMR détecte un déclenchement de démarrage long chaque fois que le profil de courant actuel, relevé après une commande de démarrage, n'est pas celui attendu.

Vous pouvez activer et désactiver la surveillance des déclenchements séparément.

Cette fonction ne déclenche pas d'alarme.

Cycle de démarrage

Les paramètres configurables de la fonction de protection de démarrage long, de démarrage long - seuil déclenchement et de démarrage long - temporisation déclenchement, sont utilisés par le contrôleur LTMR lors de la définition et de la détection du cycle de démarrage du moteur. Pour plus d’informations, reportez-vous à Cycle de démarrage.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction de démarrage long possède les caractéristiques suivantes :

• Un seuil :

  • Seuil de déclenchement

• Une temporisation du déclenchement :

  • Temporisation de déclenchement

• Une sortie de fonction :

  • Déclenchement démarrage long

• Une statistique de comptage :

  • Compteur déclenchements démarrage long

Schéma fonctionnel

I1 Courant de phase 1

I2 Courant de phase 2

I3 Courant de phase 3

Is2 Seuil de déclenchement

T Temporisation de déclenchement

Paramètres

La fonction de démarrage long propose les paramètres suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction de démarrage long propose les spécifications suivantes :

Exemple

Le schéma suivant illustre le dépassement de seuil d'un déclenchement de démarrage long :

Is2 Seuil de déclenchement de démarrage long

Description

La fonction blocage détecte le verrouillage du rotor lors du fonctionnement et signale :

• Une alarme lorsque le courant d'une phase dépasse le seuil défini après que le moteur a atteint l'état en marche

• Un déclenchement lorsque le courant d'une phase dépasse constamment un seuil défini séparément pendant une période donnée après que le moteur a atteint l'état en marche

La fonction de blocage est déclenchée lorsque le moteur est bloqué alors qu'il est à l'état en marche et s'arrête, ou lorsqu'une surcharge excessive est détectée et que le moteur consomme trop de courant.

Vous pouvez activer et désactiver la surveillance des déclenchements et des alarmes séparément.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction de blocage possède les caractéristiques suivantes :

• Deux seuils :

  • Seuil d'alarme

  • Seuil de déclenchement

• Une temporisation du déclenchement :

  • Temporisation de déclenchement

• Deux sorties de fonction :

  • Alarme de blocage

  • Déclenchement blocage

• Une statistique de comptage :

  • Compteur déclenchements blocage

Schéma fonctionnel

Déclenchement et alarme de blocage :

I1 Courant de phase 1

I2 Courant de phase 2

I3 Courant de phase 3

Is1 Seuil d'alarme

Is2 Seuil de déclenchement

T Temporisation de déclenchement

Paramètres

La fonction de blocage propose les paramètres suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction de blocage possède les spécifications suivantes :

Exemple

Le schéma suivant illustre un déclenchement par blocage.

Is2 Seuil de déclenchement par blocage

Description

La fonction sous-intensité signale :

• Une alarme lorsque le courant moyen triphasé passe en dessous du seuil défini après que le moteur a atteint l'état en marche.

• Un déclenchement lorsque le courant moyen triphasé passe en dessous d'un seuil défini séparément et y reste pendant une période donnée, après que le moteur a atteint l'état en marche.

La fonction de sous intensité est déclenchée lorsque le courant du moteur passe en dessous du niveau de charge d'entraînement défini. Par exemple, si une courroie d'entraînement ou un arbre se rompt, cette fonction permet au moteur de s'exécuter librement plutôt qu'en sous-charge. Cette fonction est soumise à une temporisation de déclenchement unique. Vous pouvez activer et désactiver la surveillance des déclenchements et des alarmes séparément.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction de sous-intensité possède les caractéristiques suivantes :

• Deux seuils :

  • Seuil d'alarme

  • Seuil de déclenchement

• Une temporisation du déclenchement :

  • Temporisation de déclenchement

• Deux sorties de fonction :

  • Alarme de sous-intensité

  • Déclenchement sous-intensité

• Une statistique de comptage :

  • Compteur déclenchements sous-intensité

Schéma fonctionnel

Déclenchement et alarme de sous-intensité :

Imoy Courant moyen

Is1 Seuil d'alarme

Is2 Seuil de déclenchement

T Temporisation de déclenchement

Paramètres

La fonction de sous-intensité propose les paramètres suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction de sous-intensité possède les spécifications suivantes :

Exemple

Le schéma suivant illustre un déclenchement par sous-intensité.

Is2 Seuil de déclenchement par sous-intensité

Description

La fonction de surintensité signale :

• Une alarme lorsque le courant d'une phase dépasse le seuil défini après que le moteur a atteint l'état en marche ;

• Un déclenchement lorsque le courant d'une phase dépasse un seuil défini séparément pendant une période donnée, après que le moteur a atteint l'état en marche.

La fonction de surintensité est déclenchée lorsque l'équipement est en surcharge ou qu'une condition provoquant l'augmentation du courant au-delà du seuil défini est détectée. Cette fonction est soumise à une temporisation de déclenchement unique. Vous pouvez activer et désactiver la surveillance des déclenchements et des alarmes séparément.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction de surintensité possède les caractéristiques suivantes :

• Deux seuils :

  • Seuil d'alarme

  • Seuil de déclenchement

• Une temporisation du déclenchement :

  • Temporisation de déclenchement

• Deux sorties de fonction :

  • Alarme de surintensité

  • Déclenchement surintensité

• Une statistique de comptage :

  • Compteur déclenchements surintensité

Schéma fonctionnel

I1 Courant de phase 1

I2 Courant de phase 2

I3 Courant de phase 3

Is1 Seuil d'alarme

Is2 Seuil de déclenchement

T Temporisation de déclenchement

Paramètres

La fonction de surintensité propose les paramètres suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction de surintensité possède les spécifications suivantes :

Exemple

Le schéma suivant illustre un déclenchement par surintensité.

Is2 Seuil de déclenchement par surintensité

Présentation

Le contrôleur LTMR peut être configuré pour détecter les courants à la terre :

• en interne, en additionnant les signaux de courant triphasé issus du secondaire des transformateurs de courant internes ;

• En externe, en mesurant le courant délivré par le secondaire d'un capteur de courant à la terre externe.

Utilisez le paramètre Mode de courant à la terre pour sélectionner la protection de déclenchement de courant à la terre interne ou externe. Un seul de ces paramètres de mode de courant de terre peut être activé à la fois.

Paramètres

La fonction de protection du courant de terre propose les paramètres suivants, pour la protection du courant de terre interne comme externe :

Description

La fonction Courant à la terre interne est activée lorsque le paramètre Mode de courant à la terre est réglé sur Interne et désactivé lorsqu'il est réglé sur Externe.

DANGER

DETECTION DES DÉCLENCHEMENTS INAPPROPRIÉS La fonction de courant de terre interne ne protège pas les personnes des dangers que représente le courant de terre. Les seuils de déclenchement par courant à la terre doivent être définis de façon à protéger le moteur et les équipements associés. Les paramètres de déclenchement par courant à la terre doivent être conformes aux réglementations et codes nationaux et locaux en matière de sécurité. Le non-respect de ces instructions provoquera la mort ou des blessures graves.

La fonction de courant de terre interne additionne les mesures de courant relevées sur le secondaire des transformateurs de courant internes et signale :

• Une alarme lorsque la somme des courants dépasse le seuil défini.

• Un déclenchement lorsque la somme des courants dépasse constamment un seuil défini séparément sur une période donnée.

La fonction de courant à la terre interne est soumise à une temporisation de déclenchement unique.

Elle peut être activée lorsque le moteur est à l'état prêt, de démarrage ou en marche. Cette fonction peut être configurée de façon à être désactivée à l'état de démarrage et activée uniquement à l'état prêt et à l'état en marche.

Vous pouvez activer et désactiver la surveillance des déclenchements et des alarmes séparément.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction de courant de terre interne possède les caractéristiques suivantes :

• Une mesure du courant de terre en ampères :

  • Courant de terre

• Une mesure du courant de terre en % du courant de pleine charge minimal :

  • Courant terre - rapport

• Deux seuils :

  • Seuil d'alarme

  • Seuil de déclenchement

• Une temporisation du déclenchement :

  • Temporisation de déclenchement

• Deux sorties de fonction :

  • Alarme interne de courant à la terre

  • Temporisation interne du courant à la terre

• Une statistique de comptage :

  • Comptage déclenchements courant à la terre

Schéma fonctionnel

I1 Courant de phase 1

I2 Courant de phase 2

I3 Courant de phase 3

IΣ Courant cumulé

IΣs1 Seuil d'alarme

IΣs2 Seuil de déclenchement

T Temporisation de déclenchement

Paramètres

La fonction de courant de terre interne propose les paramètres suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction de courant de terre interne possède les spécifications suivantes :

Exemple

Le schéma suivant illustre un déclenchement de courant à la terre interne se produisant à l'état moteur en marche .

IΣs2 Seuil interne de déclenchement par courant à la terre

Description

La fonction Courant à la terre externe est activée lorsque :

• Le paramètre Mode de courant à la terre est défini sur Externe, et

• Un rapport de transformation de courant est défini.

Lorsque courant terre - mode est défini sur Interne, la fonction de courant de terre externe est désactivée.

DANGER

DETECTION DES DÉCLENCHEMENTS INAPPROPRIÉS La fonction de courant de terre externe ne protège pas les personnes des dangers que représente le courant de terre. Les seuils de déclenchement par courant à la terre doivent être définis de façon à protéger le moteur et les équipements associés. Les paramètres de déclenchement par courant à la terre doivent être conformes aux réglementations et codes nationaux et locaux en matière de sécurité. Le non-respect de ces instructions provoquera la mort ou des blessures graves.

Le contrôleur LTMR est équipé de deux bornes, Z1 et Z2, pouvant être raccordées à un transformateur de courant à la terre externe. La fonction de courant de terre externe mesure le courant de terre délivré par le secondaire du transformateur de courant externe et signale :

• Une alarme lorsque le courant délivré dépasse le seuil défini.

• Un déclenchement lorsque le courant délivré dépasse un seuil défini séparément sur une période donnée.

La fonction de courant à la terre externe est soumise à une temporisation de déclenchement unique.

Elle peut être activée lorsque le moteur est à l'état prêt, de démarrage ou en marche. Cette fonction peut être configurée de façon à être désactivée uniquement à l'état de démarrage et activée à l'état prêt et à l'état en marche.

Vous pouvez activer et désactiver la surveillance des déclenchements et des alarmes séparément.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction de courant de terre externe possède les caractéristiques suivantes :

• Une mesure du courant de terre en ampères :

  • Courant de terre

• Deux seuils :

  • Seuil d'alarme

  • Seuil de déclenchement

• Une temporisation du déclenchement :

  • Temporisation de déclenchement

• Deux sorties de fonction :

  • Alarme de courant à la terre externe

  • Déclenchement externe par courant à la terre

• Une statistique de comptage :

  • Comptage déclenchements courant à la terre

Schéma fonctionnel

Igr Courant à la terre provenant du transformateur de courant à la terre externe

Igr s1 Seuil d'alarme

Igr s2 Seuil de déclenchement

T Temporisation de déclenchement

Paramètres

La fonction de courant de terre externe propose les paramètres suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction de courant de terre externe possède les spécifications suivantes :

Exemple

Le schéma suivant illustre un déclenchement par courant à la terre externe se produisant à l'état moteur en marche.

Igr s2 Seuil externe de déclenchement par courant à la terre

Description

La fonction de déséquilibre de tension de phase signale :

• Une alarme lorsque l'écart entre la tension de l'une des phases composées et la tension moyenne des trois phases est supérieur au pourcentage fixé

• Un déclenchement lorsqu’il y a un écart entre la tension de l'une des phases composées et la tension moyenne des trois phases pendant une période spécifiée

Cette fonction :

• est active lorsque le contrôleur LTMR est connecté à un module d'extension ;

• est active lorsque la tension moyenne est comprise entre 50 et 120 % de la tension nominale ;

• est disponible lorsque le moteur est à l'état prêt, démarrage et en marche ;

• s'applique uniquement aux moteurs triphasés.

Cette fonction propose deux paramètres réglables de retard de déclenchement :

• l'un s'applique aux déséquilibres de tension survenant lorsque le moteur est à l'état de démarrage ; et

• l'autre s'applique à ceux qui se produisent lorsque le moteur est à l'état en marche ou lorsque le délai de démarrage long expire.

Les deux temporisateurs se déclenchent lorsqu'un déséquilibre est détecté à l'état de démarrage.

Vous pouvez activer et désactiver la surveillance des déclenchements et des alarmes séparément.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction déséquilibre tension phase possède les caractéristiques suivantes :

• Deux seuils :

  • Seuil d'alarme

  • Seuil de déclenchement

• Deux temporisations de déclenchement :

  • Temporisation de déclenchement au démarrage

  • Temporisation de déclenchement en marche

• Deux sorties de fonction :

  • Alarme de déséquilibre de tension de phase

  • Déclenchement par déséquilibre de tension de phase

• Une statistique de comptage :

  • Déséquilibre tension phase - compteur déclenchements

• Trois indicateurs identifiant la phase présentant le déséquilibre le plus important :

  • L1-L2 Déséquilibre le plus élevé

  • L2-L3 Déséquilibre le plus élevé

  • L3-L1 Déséquilibre le plus élevé

Schéma fonctionnel

V1 Tension L1-L2

V2 Tension L2-L3

V3 Tension L3-L1

Ln Le ou les numéros de ligne présentant l'écart le plus important par rapport à la tension moyenne Vmoy

Vs1 Seuil d'alarme

Vs2 Seuil de déclenchement

Vmoy Moyenne de la tension des trois phases

T1 Temporisation de déclenchement au démarrage

T2 Temporisation de déclenchement en marche

Paramètres

La fonction déséquilibre tension phase propose les paramètres suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction déséquilibre tension phase possède les spécifications suivantes :

Exemple

Le schéma suivant illustre un déséquilibre de tension de phase :

V%Δ Différence en pourcentage entre la tension d'une phase et la tension moyenne des trois phases

Vs2 Seuil de déclenchement

Description

La fonction Perte de tension de phase est basée sur la fonction Déséquilibre de tension de phase et signale :

• Une alarme lorsque la tension d’une phase diffère de plus de 32 % de la tension moyenne des trois phases.

• Un déclenchement lorsque la tension d’une phase diffère de plus de 32 % de la tension moyenne des trois phases pendant la période spécifiée.

Cette fonction :

• est active lorsque le contrôleur LTMR est connecté à un module d’extension ;

• est active lorsque la tension moyenne est comprise entre 50 et 120 % de la tension nominale ;

• est disponible lorsque le moteur est à l’état prêt ou démarrage ;

• s’applique uniquement aux moteurs triphasés.

Cette fonction est soumise à une temporisation de déclenchement unique réglable.

Elle identifie la phase présentant une perte de tension. Si l’écart maximal par rapport à la tension moyenne des trois phases est le même pour deux phases, la fonction identifie ces deux phases.

Vous pouvez activer et désactiver la surveillance des déclenchements et des alarmes séparément.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction perte tension phase possède les caractéristiques suivantes :

• Un seuil fixe de déclenchement et d’alarme égal à 32 % de la tension moyenne des trois phases.

• Un seul délai de déclenchement réglable :

  • Perte tension phase - temporisation défaut

• Deux sorties de fonction :

  • Alarme de perte de tension de phase

  • Déclenchement par perte de tension de phase

• Une statistique de comptage :

  • Compteur de déclenchements par perte de la tension de phase

• Trois indicateurs identifiant la phase présentant une perte de tension :

  • Perte de tension L1L2

  • Perte de tension L2L3

  • Perte de tension L3L1

Schéma fonctionnel

V1 Tension L1-L2

V2 Tension L2-L3

V3 Tension L3-L1

Ln Le ou les numéros de ligne représentant l’écart le plus important par rapport à la Vmoy.

Vmoy Tension moyenne des trois phases

T Temporisation de déclenchement

Paramètres

La fonction perte tension phase propose les paramètres configurables suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction perte tension phase possède les spécifications suivantes :

Exemple

Le schéma suivant illustre un déclenchement par perte de tension de phase d’un moteur à l’état démarrage :

ΔV% Différence en pourcentage entre la tension d’une phase et la tension moyenne des trois phases

Description

La fonction d'inversion de phase de tension signale un déclenchement lorsqu'elle détecte que les phases de la tension d'un moteur triphasé ne sont pas en séquence, ce qui indique généralement une erreur de câblage. Utilisez le paramètre moteur - séquence des phases afin de configurer le sens de rotation (ABC ou ACB) du moteur.

Cette fonction :

• est disponible lorsque le contrôleur LTMR est connecté à un module d'extension ;

• est active lorsque la tension moyenne est comprise entre 50 et 120 % de la tension nominale ;

• est disponible lorsque le moteur est à l'état prêt, démarrage et en marche ;

• s'applique uniquement aux moteurs triphasés ;

• Ne possède ni alarme ni temporisateur.

Cette fonction peut être activée ou désactivée.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction d’inversion de la tension de phase ajoute une statistique de comptage : Comptage de déclenchements de câblage.

Paramètres

La fonction inversion tension phase propose les paramètres configurables suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction inversion tension phase possède les spécifications suivantes :

Description

La fonction de sous-tension signale :

• Une alarme lorsque la tension d'une phase passe en dessous du seuil défini.

• Un déclenchement lorsque la tension d'une phase passe et reste en dessous d'un seuil défini séparément pendant une période donnée.

Cette fonction est soumise à une temporisation de déclenchement unique. Les seuils de déclenchement et d'alarme sont tous deux définis sous forme de pourcentage du paramètre de tension nominale moteur (Vnom).

La fonction de sous-tension est disponible uniquement aux états prêt et en marche, lorsque le contrôleur LTMR est connecté à un module d'extension.

Vous pouvez activer et désactiver la surveillance des déclenchements et des alarmes séparément.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction de sous-tension possède les caractéristiques suivantes :

• Deux seuils :

  • Seuil d'alarme

  • Seuil de déclenchement

• Une temporisation du déclenchement :

  • Temporisation de déclenchement

• Deux sorties de fonction :

  • Alarme de sous-tension

  • Déclenchement par sous-tension

• Une statistique de comptage :

  • Compteur déclenchements sous-tension

Schéma fonctionnel

V1 Tension L1-L2

V2 Tension L2-L3

V3 Tension L3-L1

Vs1 Seuil d'alarme

Vs2 Seuil de déclenchement

T Temporisation de déclenchement

Paramètres

La fonction de sous-tension propose les paramètres suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction de sous-tension possède les spécifications suivantes :

Exemple

Le schéma suivant illustre un déclenchement par sous-tension.

Vs2 Seuil de déclenchement par sous-tension

Description

La fonction de surtension signale :

• Une alarme lorsque la tension d'une phase dépasse le seuil défini.

• Un déclenchement lorsque la tension d'une phase dépasse un seuil défini séparément pendant une période donnée.

Cette fonction est soumise à une temporisation de déclenchement unique. Les seuils de déclenchement et d'alarme sont tous deux définis sous forme de pourcentage du paramètre de tension nominale moteur (Vnom).

La fonction de surtension est disponible uniquement aux états prêt et en marche lorsque le contrôleur LTMR est connecté à un module d'extension.

Vous pouvez activer et désactiver la surveillance des déclenchements et des alarmes séparément.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction de surtension possède les caractéristiques suivantes :

• Deux seuils :

  • Seuil d'alarme

  • Seuil de déclenchement

• Une temporisation du déclenchement :

  • Temporisation de déclenchement

• Deux sorties de fonction :

  • Alarme de surtension

  • Déclenchement par surtension

• Une statistique de comptage :

  • Compteur déclenchements surtension

Schéma fonctionnel

V1 Tension L1-L2

V2 Tension L2-L3

V3 Tension L3-L1

Vs1 Seuil d'alarme

Vs2 Seuil de déclenchement

T Temporisation de déclenchement

Paramètres

La fonction de surtension propose les paramètres suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction de surtension possède les spécifications suivantes :

Exemple

Le schéma suivant illustre un déclenchement par surtension.

Vs2 Seuil de déclenchement par surtension

Présentation

Lorsqu'un creux de tension est détecté, le contrôleur LTMR peut exécuter deux opérations pour délester la charge et la reconnecter automatiquement :

• Délestage

• Redémarrage automatique.

La sélection se fait à l'aide du paramètre creux de tension - mode :

Les fonctions de délestage et de redémarrage automatique s'excluent mutuellement.

Description

Le contrôleur LTMR permet le délestage, vous donnant ainsi la possibilité de désactiver les charges non critiques si le niveau de tension est considérablement réduit. Par exemple, vous pouvez recourir au délestage lorsque la puissance est transférée depuis une source d'alimentation principale vers un générateur de secours, ce dernier ne pouvant alimenter qu'un nombre limité de charges critiques.

Le contrôleur LTMR surveille uniquement le délestage lorsque la fonction correspondante est sélectionnée.

Lorsque la fonction de délestage est activée, le contrôleur LTMR surveille la tension de phase moyenne et :

• signale une condition de délestage, puis arrête le moteur lorsque la tension passe et reste en dessous d'un seuil de baisse de tension configurable pendant une période définie par un temporisateur de délestage configurable ;

• efface la condition de délestage lorsque la tension reste au-dessus d'un seuil de redémarrage de baisse de tension configurable pendant une période définie par un temporisateur de redémarrage de délestage configurable.

Lorsque le contrôleur LTMR efface la condition de délestage :

• dans une configuration à 2 fils (maintenue), il émet une commande d'exécution pour redémarrer le moteur ;

• dans une configuration à 3 fils (par impulsion), il ne redémarre pas automatiquement le moteur.

En mode de fonctionnement Surcharge, les conditions de délestage n'affectent pas l'état de fonctionnement des sorties logiques O.1 et O.2.

En mode de fonctionnement Indépendant, les conditions de délestage n'affectent pas l'état de la sortie logique O.2.

Si votre application comprend un autre équipement qui assure en externe le délestage, vous ne devez pas activer la fonction de délestage du contrôleur LTMR.

Tous les temporisateurs et les seuils de baisse de tension peuvent être définis lorsque le contrôleur LTMR est en mode de fonctionnement normal. Si vous modifiez le réglage d'un temporisateur de délestage en cours de décompte, le nouveau délai est appliqué une fois le décompte en cours terminé.

Cette fonction est disponible uniquement si votre application comprend un module d'extension LTME.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction de délestage possède les caractéristiques suivantes :

• Deux seuils :

  • Creux de tension - seuil

  • Creux de tension - seuil redémarrage

• Deux délais écoulés :

  • Délestage - temporisation d'activation

  • Creux de tension - temporisation redémarrage

• Un indicateur d'état

  • Délestage - en cours

• Une statistique de comptage :

  • Délestage - compteur

En outre, la fonction de délestage :

• désactive les sorties logiques O.1 et O.2 ;

• entraîne le clignotement du voyant Alarm, à raison de 5 fois par seconde.

Paramètres

La fonction de délestage propose les paramètres suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction de délestage possède les spécifications suivantes :

Séquence dans le temps

Le schéma suivant présente une séquence dans le temps de l'exécution de la fonction de délestage, pour une configuration à 2 fils avec redémarrage automatique :

1 Moteur en marche

2 Délestage ; moteur arrêté

3 Délestage éliminé ; redémarrage automatique du moteur (fonctionnement à 2 fils)

Description

Le contrôleur LTMR assure le redémarrage automatique.

Si cette fonction est activée, le contrôleur LTMR surveille la tension de phase instantanée et détecte les conditions de creux de tension. La détection des creux de tension présente des paramètres communs avec la fonction de délestage.

Trois séquences de redémarrage sont exécutées par la fonction selon la durée du creux de tension :

• Redémarrage immédiat : le moteur redémarre automatiquement.

• Redémarrage différé : le moteur redémarre automatiquement après une temporisation.

• Redémarrage manuel : le moteur redémarre manuellement. Une commande Exécuter est nécessaire.

Tous les temporisateurs de redémarrage automatique peuvent être définis lorsque le contrôleur LTMR est en mode de fonctionnement normal. Si vous modifiez le réglage d’un temporisateur de redémarrage automatique en cours de décompte, le nouveau délai est appliqué une fois le décompte en cours terminé.

Cette fonction est disponible uniquement si votre application comprend un module d'extension LTME.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction de redémarrage automatique possède les caractéristiques suivantes :

• Trois délais écoulés :

  • Redémarrage auto - temporisation redémarrage immédiat

  • Redémarrage auto - temporisation redémarrage différé

  • Creux de tension - temporisation redémarrage

• Cinq indicateurs d'état :

  • Détection d’un creux de tension : le LTMR connaît un creux de tension.

  • Creux de tension survenu : un creux a été détecté au cours des dernières 4,5 s.

  • Redémarrage auto - redémarrage immédiat possible

  • Redémarrage auto - redémarrage différé possible

  • Redémarrage auto - redémarrage manuel possible

• Trois statistiques de comptage :

  • Redémarrage auto - compteur redémarrages immédiats

  • Redémarrage auto - compteur redémarrages différés

  • Redémarrage auto - compteur redémarrages manuels

Paramètres

La fonction de redémarrage automatique propose les paramètres suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction de redémarrage automatique possède les caractéristiques suivantes :

Comportement du redémarrage automatique

Le comportement du redémarrage automatique se caractérise par la durée du creux de tension, à savoir le temps écoulé depuis la perte de tension jusqu'au rétablissement de la tension.

Il existe deux paramètres possibles :

• temporisation de redémarrage immédiat ;

• temporisation de redémarrage différé (avec délai défini par le paramètre délai redémarrage).

Le schéma suivant présente les phases du redémarrage automatique :

Si la durée du creux de tension est inférieure à la temporisation de redémarrage immédiat et s'il s'agit du deuxième creux de tension dans la seconde, le moteur requiert un redémarrage différé.

Lorsqu'un redémarrage différé est activé (temporisateur en fonctionnement) :

• le temporisateur est mis en pause pendant la durée du creux en cas de creux de tension ;

• le redémarrage différé est annulé si une commande de démarrage ou d'arrêt est exécutée.

Séquence de temps - redémarrage immédiat

Le schéma suivant est un exemple de séquence de temps en cas de redémarrage immédiat :

1 Moteur en marche

2 Creux de tension détecté, moteur arrêté

3 Creux de tension effacé, redémarrage automatique du moteur

Séquence de temps - redémarrage différé

Le schéma suivant est un exemple de séquence de temps en cas de redémarrage différé :

1 Moteur en marche

2 Creux de tension détecté, moteur arrêté

3 Creux de tension effacé, redémarrage automatique du moteur

Séquence de temps - redémarrage manuel

Le schéma suivant est un exemple de séquence de temps en cas de redémarrage manuel :

1 Moteur en marche

2 Creux de tension détecté, moteur arrêté

3 Creux de tension effacé, redémarrage automatique du moteur

Description

La fonction de sous-charge en puissance signale :

• Une alarme lorsque la valeur de la puissance active passe en dessous d'un seuil défini.

• Un déclenchement lorsque la puissance active passe et reste en dessous d'un seuil défini séparément pendant une période donnée.

Cette fonction est soumise à une temporisation de déclenchement unique. Les seuils de déclenchement et d'alarme sont tous deux définis sous forme de pourcentage du paramètre Puissance nominale du moteur (Pnom).

Cette fonction est disponible uniquement à l'état en marche lorsque le contrôleur LTMR est connecté à un module d'extension.

Vous pouvez activer et désactiver la surveillance des déclenchements et des alarmes séparément.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction de sous-charge en puissance possède les caractéristiques suivantes :

• Deux seuils :

  • Seuil de l’alarme de sous-charge en puissance

  • Seuil de déclenchement par sous-charge en puissance

• Une temporisation du déclenchement :

  • Temporisation du déclenchement par sous-charge en puissance

• Deux sorties de fonction :

  • Alarme de sous-charge en puissance

  • Déclenchement par sous-charge en puissance

• Une statistique de comptage :

  • Compteur déclenchements sous-charge en puissance

Schéma fonctionnel

Vmoy Tension efficace moyenne

Imoy Courant efficace moyen

P Puissance

Ps1 Seuil d'alarme

Ps2 Seuil de déclenchement

T Temporisation de déclenchement

Paramètres

La fonction de sous-charge en puissance propose les paramètres suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction de sous-charge en puissance possède les spécifications suivantes :

Exemple

Le schéma suivant illustre un déclenchement par sous-charge en puissance.

Ps2 Seuil de déclenchement par sous-charge en puissance

Description

La fonction Surcharge en puissance signale :

• Une alarme lorsque la valeur de la puissance active dépasse un seuil défini.

• Un déclenchement lorsque la puissance active reste au-dessus d'un seuil défini séparément pendant une période donnée.

Cette fonction est soumise à une temporisation de déclenchement unique. Les seuils de déclenchement et d'alarme sont tous deux définis sous forme de pourcentage du paramètre Puissance nominale du moteur (Pnom).

Cette fonction est disponible uniquement à l'état en marche lorsque le contrôleur LTMR est connecté à un module d'extension.

Vous pouvez activer et désactiver la surveillance des déclenchements et des alarmes séparément.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction de surcharge en puissance possède les caractéristiques suivantes :

• Deux seuils :

  • Seuil de l’alarme de surcharge en puissance

  • Seuil de déclenchement par surcharge en puissance

• Une temporisation du déclenchement :

  • Temporisation du déclenchement par surcharge en puissance

• Deux sorties de fonction :

  • Alarme de surcharge en puissance

  • Déclenchement par surcharge en puissance

• Une statistique de comptage :

  • Compteur déclenchements surcharge en puissance

Schéma fonctionnel

Vmoy Tension efficace moyenne

Imoy Courant efficace moyen

P Puissance

Ps1 Seuil d'alarme

Ps2 Seuil de déclenchement

T Temporisation de déclenchement

Paramètres

La fonction de surcharge en puissance propose les paramètres suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction de surcharge en puissance possède les spécifications suivantes :

Exemple

Le schéma suivant illustre un déclenchement par surcharge en puissance.

Ps2 Seuil de déclenchement par surcharge en puissance

Description

La fonction de protection de sous-facteur de puissance surveille la valeur du facteur de puissance et signale :

• Une alarme lorsque la valeur du facteur de puissance dépasse un seuil défini.

• Un déclenchement lorsque le facteur de puissance tombe en dessous d'un seuil défini séparément pendant une période donnée.

Cette fonction est soumise à une temporisation de déclenchement unique.

Elle est disponible uniquement à l'état en marche lorsque le contrôleur LTMR est connecté à un module d'extension.

Vous pouvez activer et désactiver la surveillance des déclenchements et des alarmes séparément.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction de sous-facteur de puissance possède les caractéristiques suivantes :

• Deux seuils :

  • Seuil de l’alarme du sous-facteur de puissance

  • Seuil de déclenchement du sous-facteur de puissance

• Une temporisation du déclenchement :

  • Temporisation du déclenchement du sous-facteur de puissance

• Deux sorties de fonction :

  • Alarme par sous-facteur de puissance

  • Déclenchement par sous-facteur de puissance

• Une statistique de comptage :

  • Compteur de déclenchements par sous-facteur de puissance

Schéma fonctionnel

cosϕs1 Seuil de l’alarme du sous-facteur de puissance

cosϕs2 Seuil de déclenchement du sous-facteur de puissance

T Temporisation du déclenchement du sous-facteur de puissance

Paramètres

La fonction de sous-facteur de puissance propose les paramètres suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction de sous-facteur de puissance possède les spécifications suivantes :

Exemple

Le schéma suivant illustre un déclenchement par sous-facteur de puissance

cosϕs2 Seuil de déclenchement du sous-facteur de puissance

Description

La fonction de protection par sur-facteur de puissance surveille la valeur du facteur de puissance et signale :

• Une alarme lorsque la valeur du facteur de puissance dépasse un seuil défini.

• Un déclenchement lorsque le facteur de puissance dépasse un seuil défini séparément pendant une période donnée.

Cette fonction est soumise à une temporisation de déclenchement unique.

Elle est disponible uniquement à l'état en marche lorsque le contrôleur LTMR est connecté à un module d'extension.

Vous pouvez activer et désactiver la surveillance des déclenchements et des alarmes séparément.

Caractéristiques fonctionnelles

La fonction de sur-facteur de puissance possède les caractéristiques suivantes :

• Deux seuils :

  • Seuil de l’alarme du sur-facteur de puissance

  • Seuil de déclenchement du sur-facteur de puissance

• Une temporisation du déclenchement :

  • Temporisation du déclenchement du sur-facteur de puissance

• Deux sorties de fonction :

  • Alarme par sur-facteur de puissance

  • Déclenchement par sur-facteur de puissance

• Une statistique de comptage :

  • Compteur de déclenchements par sur-facteur de puissance

Schéma fonctionnel

cosϕs1 Seuil de l’alarme du sur-facteur de puissance

cosϕs2 Seuil de déclenchement du sur-facteur de puissance

T Temporisation du déclenchement par sur-facteur de puissance

Paramètres

La fonction de sur-facteur de puissance propose les paramètres suivants :

Caractéristiques techniques

La fonction de sur-facteur de puissance possède les spécifications suivantes :

Exemple

Le schéma suivant illustre un déclenchement par sur-facteur de puissance

cosϕs2 Seuil de déclenchement du sur-facteur de puissance