TeSys T LTMR Contrôleur de gestion de moteur – Guide utilisateur PDF
DOCA0127FR-03

Présentation du système de gestion de moteur TeSys T

Vue d’ensemble

Ce chapitre présente le système de gestion de moteur TeSys T, ainsi que les équipements qui l'accompagnent.

Présentation du système de gestion de moteur TeSys T

Fonction du produit

Le système de gestion de moteur TeSys T offre des fonctions de protection, de contrôle et de surveillance pour les moteurs à induction AC monophasés et triphasés.

Le système est flexible, modulaire, et peut être configuré pour répondre aux exigences de l’industrie. Ce système est conçu pour satisfaire les exigences des systèmes de protection intégrés en termes de communications ouvertes et d’architecture globale.

Des capteurs haute précision et la protection intégrale du moteur à semi-conducteur garantissent une meilleure utilisation du moteur. Des fonctions de surveillance complètes permettent d’analyser les conditions de fonctionnement du moteur et améliorent la réactivité afin d’éviter l’immobilisation du système.

Le système propose également des fonctions de diagnostic et de statistiques, ainsi que des déclenchements et des alarmes configurables afin de mieux anticiper la maintenance des composants. Il fournit enfin des données permettant d’améliorer en permanence le système dans son ensemble.

Exemples d’applications avec les différents types de machines

Le système de gestion de moteur peut être utilisé avec les types de machines suivants :

Type de machine

Exemples

Machines spéciales et de traitement

Traitement de l’eau et des eaux usées

  • Traitement de l’eau (pompes, turbines de suralimentation et agitateurs)

Métallurgie, minéralurgie et exploitation minière

  • Ciment

  • Verre

  • Acier

  • Extraction de minerais

Pétrole et gaz

  • Traitement du pétrole et du gaz

    • Pétrochimie

    • Raffineries, plates-formes offshore

Microélectronique

Industrie pharmaceutique

Industrie chimique

  • Cosmétiques

  • Détergents

  • Engrais

  • Peinture

Transport

  • Transport routier

  • Aéroports

  • Métro

Autres industries

  • Appareillage pour tunnels

Machines complexes

Machines hautement automatisées ou coordonnées utilisées dans :

  • Systèmes de pompage

  • Transformation du papier

  • Chaînes d’impression

  • le chauffage, la ventilation et la climatisation (HVAC)

Industries concernées

Le système de gestion de moteur peut être utilisé par les industries et secteurs associés suivants :

Industrie

Secteurs

Application

Construction

  • Immeubles de bureaux

  • Centres commerciaux

  • Installations industrielles

  • Bateaux

  • Hôpitaux

  • Infrastructures culturelles

  • Aéroports

Contrôle et gestion des infrastructures :

  • Systèmes CVCA stratégiques

  • Eau

  • Air

  • Gaz

  • Electricité

  • Vapeur

Industrie

  • Métal, minerai et exploitation minière : ciment, verre, acier, extraction de minerais

  • Microélectronique

  • Pétrochimie

  • Ethanol

  • Industrie chimique : industrie du papier

  • Industrie pharmaceutique

  • Industrie agroalimentaire

  • Contrôle et surveillance des moteurs de pompe

  • Contrôle de la ventilation

  • Contrôle de la manutention des charges

  • Affichage de l’état et communication avec les machines

  • Traitement et communication des données capturées

  • Gestion à distance des données d'un ou de plusieurs sites via Internet

Energie et infrastructure

  • Traitement et transport de l’eau

  • Infrastructure de transport de personnes et de fret : aéroports, tunnels routiers, métros et tramways

  • Production et distribution d’électricité

  • Contrôle et surveillance des moteurs de pompe

  • Contrôle de la ventilation

  • Contrôle à distance des turbines éoliennes

  • Gestion à distance des données d'un ou de plusieurs sites via Internet

Système de gestion de moteur TeSys T

Les deux principaux composants matériels du système sont le contrôleur LTMR et le module d’extension LTME.

Le contrôleur LTMR équipé d’un microprocesseur est le composant central du système, qui gère les fonctions de commande, de protection et de surveillance des moteurs à induction AC monophasés et triphasés.

Le contrôleur LTMR est conçu pour fonctionner sur les réseaux suivants :

  • un réseau Ethernet via le protocole de communication Modbus/TCP ou la communication EtherNet/IP ;

  • le réseau Modbus ;

  • le réseau PROFIBUS DP ;

  • le réseau CANopen ;

  • le réseau DeviceNet.

Le système peut être configuré et commandé à l'aide :

  • À l'aide d'un équipement IHM (interface homme-machine) : Magelis™ XBT ou TeSys T LTMCU.

  • À l’aide d’un PC exécutant le logiciel SoMove™ avec le TeSys T DTM.

  • d'un automate (PLC) connecté au système via le réseau de communication ;

  • du serveur Web Ethernet (uniquement pour le contrôleur Ethernet LTMR).

Les composants, tels que les transformateurs de courant externes de charge moteur et les transformateurs de courant de fuite à la terre, élargissent encore la gamme d’applications du système.

Contrôleur LTMR

Le tableau suivant présente les fonctions des contrôleurs LTMR :

Contrôleur LTMR

Description fonctionnelle

  • Détection de courant de 0,4 à 100 A

  • Entrées de courant monophasé ou triphasé

  • Entrées TOR logiques supplémentaires

  • Quatre sorties de relais : trois unipolaires unidirectionnelles, une bipolaire unidirectionnelle

  • Connexions pour un capteur de courant de fuite à la terre

  • Connexion pour un capteur de température du moteur

  • Connexion pour un réseau de communication

  • Connexion pour un IHM ou un module d’extension

  • Fonctions de protection, de mesure et de surveillance du courant

  • Fonctions de contrôle du moteur

  • Voyant d’alimentation et voyant de sélection du protocole de communication

  • Voyants de déclenchement et d’alarme

  • Voyants de communication réseau et d’alarme

  • voyant de communication avec l’IHM

  • Fonction de test et de réinitialisation
NOTE: Les contrôleurs Ethernet LTMR communiquant sur un réseau Ethernet peuvent communiquer à l’aide du protocole Modbus/TCP ou Ethernet/IP.

Les deux protocoles sont chargés dans le contrôleur. Le contrôleur est préconfiguré pour communiquer à l’aide du protocole Modbus/TCP. La modification de sa configuration permet de basculer vers le protocole Ethernet/IP.

Description du numéro de référence du contrôleur LTMR

Les tableaux suivants décrivent le numéro de référence du contrôleur LTMR : LTMRxxyzz

xx

Puissance nominale

08

0,4 à 8 A

27

1,36 à 27 A

100

5 à 100 A

y

Protocole de communication

E

Ethernet (Modbus/TCP et Ethernet/IP)

M

Modbus SL

P

PROFIBUS DP

C

CANopen

D

DeviceNet

zz

Tension de contrôle

BD

24 VCC

FM

100 à 240 VCA

Module d’extension LTME

Il existe deux modèles de module d’extension LTME. Ils proposent une fonctionnalité de surveillance de la tension et quatre entrées logiques supplémentaires. Ces modules d'extension LTME sont alimentés par le contrôleur LTMR via un câble.

Module d’extension LTME

Description fonctionnelle

Référence

  • Détection de tension : 110 à 690 V CA, 47 à 63 Hz

  • Entrées de tension triphasée

  • Quatre entrées TOR logiques supplémentaires

  • Fonctions de protection, de mesure et de surveillance de la tension supplémentaires

  • Voyant Power

  • Voyants d’état des entrées logiques

Composants supplémentaires requis pour un module d’extension optionnel :

  • Contrôleur LTMR au câble de connexion LTME

LTMEV40BD (entrées logiques 24 V CC)

LTMEV40FM (entrées logiques de 100 à 240 V CA)

IHM : Magelis XBTN410 (Discontinued)

Le système utilise l'IHM Magelis XBTN410 équipée d'un écran à cristaux liquides.

Magelis XBTN410

Description fonctionnelle

Référence

  • Configuration du système grâce aux options de menu

  • Affiche les paramètres, les alarmes et les déclenchements

Composants supplémentaires requis pour un équipement HMI facultatif :

  • Source d’alimentation séparée

  • Contrôleur LTMR/LTME vers le câble de communication HMI

  • Logiciel de programmation Magelis XBTL1000

XBTN410 (IHM)

XBTZ938 (câble)

XBTL1000 (logiciel)

IHM : Unité de contrôle opérateur LTMCU

Le système utilise l'équipement HMI de l’unité de contrôle opérateur TeSys T LTMCU, équipée d'un écran à cristaux liquides et de touches de navigation contextuelles. L'unité LTMCU est alimentée en interne par le contrôleur LTMR. Pour plus d’informations, reportez-vous au TeSys T LTMCU - Unité de contrôle opérateur - Guide de l’utilisateur.

Unité de contrôle opérateur LTMCU

Description fonctionnelle

Référence

  • Configuration du système grâce aux options de menu

  • Affiche les paramètres, les alarmes et les déclenchements

  • Commande du moteur

  • Mise à disposition du service FDR (Fast Device Replacement) (uniquement pour le LTMCUF avec mémoire embarquée)

Composants supplémentaires requis pour un équipement HMI facultatif :

  • Contrôleur LTMR/LTME vers le câble de communication HMI

LTMCU (équipement IHM)

LTMCUF (équipement IHM avec service FDR)

LTM9CU•0

(câble de communication HMI)

TCSMCNAM3M002P

(kit de câble)

LTM9KCU

(kit pour LTMCU) portable

SoMove avec TeSys T DTM

Le logiciel SoMove est une application Microsoft Windows® qui utilise la technologie ouverte FDT/DTM.

SoMove contient de nombreux DTMs. Un DTM spécifique existe pour le système de gestion de moteur TeSys T.

SoMove avec le TeSys T DTM

Description fonctionnelle

Référence

  • configuration du système grâce à des entrées de menu

  • Affiche les paramètres, les alarmes et les déclenchements

  • Commande du moteur

  • Personnalisation des modes de fonctionnement

Composants supplémentaires requis pour le conteneur SoMove FDT :

  • Un PC

  • source d’alimentation séparée

  • LTMR / LTME / LTMCU vers câbles de communication pour PC

SoMove avec le TeSys T DTM

TCSMCNAM3M002P

(kit de câble)

Transformateurs de courant de charge

Les transformateurs de courant de charge externes élargissent la plage d’intensité pour les moteurs dont la pleine charge est supérieure à 100 A.

Schneider Electric Transformateurs de courant de charge

Primaire

Secondaire

Diamètre interne

Référence

mm

In.

100

1

35

1,38

LT6CT1001

200

1

35

1,38

LT6CT2001

400

1

35

1,38

LT6CT4001

Remarque : Les transformateurs de courant suivants sont également disponibles : Schneider Electric LUTC0301, LUTC0501, LUTC1001, LUTC2001, LUTC4001, et LUTC8001.

Capteurs de courant à la terre

Des capteurs de courant à la terre externes mesurent les conditions de déclenchement par courant à la terre.

Transformateurs de courant à la terre Schneider Electric Vigirex™

Type

Courant maximal

Diamètre interne

Rapport de transformation

Référence

mm

In.

TA30

65 A

30

1,18

1000:1

50437

PA50

85 A

50

1,97

50438

IA80

160 A

80

3,15

50439

MA120

250 A

120

4,72

50440

SA200

400 A

200

7,87

50441

PA300

630 A

300

11,81

50442

POA

85 A

46

1,81

50485

GOA

250 A

110

4,33

50486

Câbles

Des câbles sont nécessaires pour connecter les composants du système entre eux et pour communiquer avec le réseau.

Connexion à....

Câble

Description

Référence

Module d'extension LTME

Cavalier de connexion 0,04 m (1,57 in.) de long pour la connexion côte à côte du contrôleur LTMR au module LTME

LTMCC004

Câble de 1 m (3,28 ft) de long pour relier le LTMR au connecteur LTME RJ45

LTM9CEXP10

Réseau Ethernet

Câbles de connexion réseau à paire torsadée blindées/non blindées de catégorie 5 avec deux connecteurs RJ45

490 NTW 000 •••

Réseau Modbus

Câble Modbus de 30 cm (11,81 in.) de long pour la communication réseau

VW3A8306R03

Câble Modbus de 3 m (3,28 ft) de long pour la communication réseau

VW3A8306R10

Câble Modbus de 3 m (9,84 ft) de long pour la communication réseau

VW3A8306R30

Réseau PROFIBUS DP

Câble de communication réseau PROFIBUS DP de 100 m (328,08 ft) de long

TSXPBSCA100

Câble de communication réseau PROFIBUS DP de 400 m (1 312,33 ft) de long

TSXPBSCA400

Réseau CANopen

Câble LZSH CANopen de 30 cm (11,81 in.) de long pour la communication réseau

TSXCANCADD03

Câble UL/IEC332-2 CANopen de 30 cm (11,81 in.) de long pour la communication réseau

TSXCANCBDD03

Câble LZSH CANopen de 1 m (3,28 ft) de long pour la communication réseau

TSXCANCADD1

Câble UL/IEC332-2 CANopen de 1 m (3,28 ft) de long pour la communication réseau

TSXCANCBDD1

Câble LZSH CANopen de 3 m (9,84 ft) de long pour la communication réseau

TSXCANCADD3

Câble UL/IEC332-2 CANopen de 3 m (9,84 ft) de long pour la communication réseau

TSXCANCBDD3

Câble LZSH CANopen de 5 m (16,40 ft) de long pour la communication réseau

TSXCANCADD5

Câble UL/IEC332-2 CANopen de 5 m (16,40 ft) de long pour la communication réseau

TSXCANCBDD5

IHM LTMCU

Câble de 1 m (3,28 ft) de long pour la connexion entre le LTMR/LTME et l’équipement IHM LTMCU

LTM9CU10

Câble de 3 m (9,84 ft) de long pour la connexion entre le LTMR/LTME et l’équipement IHM LTMCU

LTM9CU30

R

Kit de câbles incluant un câble de communication LTME/LTMR/LTMCU à PC de 2,5 m (8,2 ft) de long

TCSMCNAM3M002P

Guide de choix du système

Présentation

Cette section présente le contrôleur LTMR avec et sans le module d’extension facultatif LTME doté des fonctions de mesure, de surveillance, de protection et de contrôle.

  • Fonctions de mesure et de surveillance

    • Mesure

    • Compteurs de déclenchements et d’alarmes

    • Déclenchements de surveillance du système et des équipements

    • Historique du moteur

    • Etat de fonctionnement du système

  • Fonctions de protection

    • Protection thermique du moteur

    • Protection de l’intensité du moteur

    • Protection de la tension et de l’alimentation du moteur

  • Fonctions de commande

    • Canaux de contrôle (sélection de la source de contrôle local/distant)

    • Modes de fonctionnement

    • Gestion des déclenchements

Fonctions de mesure

Le tableau suivant répertorie les équipements requis pour prendre en charge les fonctions de mesure du système de gestion de moteur :

Fonction

Contrôleur LTMR

LTMR avec LTME

Mesure

Courants de phase

X

X

Courant de terre

X

X

Courant moyen

X

X

Déséquilibre de courant de phase

X

X

Capacité thermique

X

X

Capteur température moteur

X

X

Fréquence

–

X

Tension composée

–

X

Déséquilibre tension secteur

–

X

Tension moyenne

–

X

Facteur de puissance

–

X

Puissance active

–

X

Puissance réactive

–

X

Puissance active - consommée

–

X

Puissance réactive - consommée

–

X

Déclenchements de surveillance du système et des équipements

Déclenchements internes du contrôleur

X

X

Contrôleur - température interne

X

X

Déclenchement de diagnostic des commandes de contrôle

X

X

Déclenchement câblage - raccordement capteur température

X

X

Déclenchement câblage - raccordement courant

X

X

Déclenchement câblage - raccordement tension

–

X

Checksum de configuration

X

X

Perte de communication

X

X

Délai avant déclenchement

X

X

Compteurs de déclenchements et d’alarmes

Décompte des déclenchements de protection

X

X

Décompte des alarmes de protection

X

X

Décompte des déclenchements de diagnostic

X

X

Compteurs fonctions de contrôle du moteur

X

X

Historique des déclenchements

X

X

Historique du moteur

DémarMoteur/Démarrages O1/Démarrages O2

X

X

Temps de fonctionnement

X

X

Démarrages moteur par heure

X

X

Moteur - rapport courant au dernier démarrage

X

X

Moteur - durée dernier démarrage

X

X

Etat de fonctionnement du système

Moteur - en fonctionnement

X

X

Moteur - prêt

X

X

Moteur - en démarrage

X

X

Réarmement automatique - délai minimum

X

X

X Fonction disponible

– Fonction non disponible

Fonctions de protection

Le tableau suivant répertorie les équipements requis pour prendre en charge les fonctions de protection du système de gestion de moteur :

Fonctions

Contrôleur LTMR

LTMR avec LTME

Surcharge thermique

X

X

Déséquilibre de courant de phase

X

X

Perte courant phase

X

X

Inversion courant phase

X

X

Démarrage long

X

X

Blocage

X

X

Sous-intensité

X

X

Surintensité

X

X

Courant de terre

X

X

Capteur température moteur

X

X

Cycle rapide - verrouillé

X

X

Déséquilibre tension phase

–

X

Perte tension phase

–

X

Inversion tension phase

–

X

Sous-tension

–

X

Surtension

–

X

Délestage

–

X

Sous-charge en puissance

–

X

Surcharge en puissance

–

X

Sous-facteur de puissance

–

X

Sur-facteur de puissance

–

X

X Fonction disponible

– Fonction non disponible

Fonctions de commande

Le tableau suivant répertorie les équipements requis pour prendre en charge les fonctions de contrôle du système de gestion de moteur :

Fonctions de commande

Contrôleur LTMR

LTMR avec LTME

Canaux de contrôle du moteur

Bornier

X

X

IHM

X

X

A distance

X

X

Mode de fonctionnement

Surcharge

X

X

Indépendant

X

X

Inverse

X

X

Deux étapes

X

X

Deux vitesses

X

X

Personnalisé

X

X

Gestion des déclenchements

Réarmement manuel

X

X

Réarmement automatique

X

X

Réarmement à distance

X

X

X Fonction disponible

– Fonction non disponible

Stratégie de mise à jour du firmware

Il est recommandé de mettre à jour le firmware pour bénéficier des dernières fonctionnalités et des éventuelles corrections de bogues. Installez la dernière version du firmware si les dernières fonctionnalités et corrections de bogues sont nécessaires pour votre application. Reportez-vous aux notes de version du firmware pour vérifier si une mise à jour vers la dernière version du firmware est pertinente pour votre application. Pour trouver le firmware le plus récent et les notes de mise à jour, recherchez « TeSys T Firmware » sur www.se.com.

Mise à jour du firmware avec le TeSys Programmer

Utilisez la dernière version du logiciel TeSys Programmer pour mettre à jour la gamme d'équipements TeSys T avec la dernière version du firmware disponible. La dernière version du logiciel TeSys Programmer est disponible sur www.se.com. Pour plus d'informations sur l'utilisation du logiciel TeSys Programmer, reportez-vous au document d'aide fourni avec le logiciel.

Description physique du contrôleur Ethernet LTMR

Entrées courant de phase

Le contrôleur LTMR est équipé de transformateurs de courant internes permettant de mesurer le courant de phase de la charge moteur directement à partir des câbles d’alimentation de la charge moteur ou de secondaires de transformateurs de courant externes.

1 Fenêtres permettant de mesurer le courant de phase

Face avant

La face avant du contrôleur LTMR comprend les éléments suivants :

1 Bouton Test / Reset

2 Port LTME / HMI avec un connecteur RJ45 pour le raccordement du contrôleur LTMR à une HMI, un PC, ou au module d'extension LTME

3 Port Ethernet numéro 1 avec un connecteur RJ45 reliant le connecteur LTMR à un réseau Modbus/TCP

4 Port Ethernet numéro 2 avec un connecteur RJ45 reliant le connecteur LTMR à un réseau Modbus/TCP

5 Voyants d'indication d'état LTMR

6 Bornier enfichable : alimentation de contrôle, entrées logiques et communes

7 Bornier enfichable : relais de sortie bipolaire unidirectionnel (DPST)

8 Bornier enfichable : relais de sortie

9 Bornier enfichable : entrée de déclenchement par courant à la terre et entrée du capteur de température

10 Commutateurs rotatifs (Tens et Ones) pour l’adressage IP

11 Liaison du port Ethernet et voyants d’activité

12 Adresse MAC

Test / Reset Bouton

Le bouton Test / Reset permet de procéder au réarmement ou à un autotest, ou de définir le contrôleur LTMR sur un état de déclenchement interne.

Port pour la connexion de l'IHM/du module d'extension/du PC

Ce port permet de connecter le contrôleur LTMR aux équipements suivants via le port IHM en utilisant un connecteur RJ45 :

  • un module d'extension ;

  • un LTMCU/LTMCUF ;

  • PC exécutant SoMove avec le TeSys T DTM

  • une IHM Magelis XBTN410.

Voyants d'état du LTMR

Nom de la LED

Description

HMI Comm

Communication entre le contrôleur LTMR et l'équipement HMI, PC ou le module d’extension LTME

Power

Déclenchement interne ou déclenchement d’alimentation du contrôleur LTMR, état du moteur et protocole de communication configuré

Alarm/MS

Alarme ou déclenchement de protection ou indicateur de déclenchement interne

Fallback

Perte de communication entre le contrôleur LTMR et le réseau ou la source de contrôle de l’IHM

STS/NS

Voyant d'état du réseau

Liaison du port Ethernet et voyants d’activité

Nom de la LED

Description

LK/ACT

Etat de la liaison Ethernet

EthernetEtat d’activité de communication

Description physique du contrôleur LTMR Modbus

Entrées courant de phase

Le contrôleur LTMR est équipé de transformateurs de courant internes permettant de mesurer le courant de phase de la charge moteur directement à partir des câbles d’alimentation de la charge moteur ou de secondaires de transformateurs de courant externes.

1 Fenêtres permettant de mesurer le courant de phase

Face avant

La face avant du contrôleur LTMR comprend les éléments suivants :

1 Bouton Test / Reset

2 Port d’IHM avec connecteur RJ45 reliant le contrôleur LTMR à une IHM, un PC ou un module d’extension LTME

3 Port réseau avec connecteur RJ45 reliant le contrôleur LTMR au réseau Modbus

4 Voyants d'indication d'état LTMR

5 Bornier enfichable : alimentation de contrôle, entrées logiques et communes

6 Bornier enfichable : relais de sortie bipolaire unidirectionnel (DPST)

7 Bornier enfichable : relais de sortie

8 Bornier enfichable : entrée de déclenchement par courant à la terre et entrée du capteur de température

9 Borne enfichable : Réseau Modbus

Test / Reset Bouton

Le bouton Test / Reset permet de procéder au réarmement ou à un autotest, ou de définir le contrôleur LTMR sur un état de déclenchement interne.

Port pour la connexion de l'IHM/du module d'extension/du PC

Ce port permet de connecter le contrôleur LTMR aux équipements suivants via le port IHM en utilisant un connecteur RJ45 :

  • un module d'extension ;

  • un LTMCU/LTMCUF ;

  • PC exécutant SoMove avec le TeSys T DTM

  • une IHM Magelis XBTN410.

Voyants d'état du LTMR

Nom de la LED

Description

HMI Comm

Communication entre le contrôleur LTMR et l'équipement HMI, PC ou le module d’extension LTME

Power

Alimentation ou condition de déclenchement interne du contrôleur LTMR

Alarm

Alarme ou déclenchement de protection ou déclenchement interne

Fallback

Perte de communication entre le contrôleur LTMR et le réseau ou la source de contrôle de l’IHM

PLC Comm

Activité du réseau

Description physique du contrôleur LTMR PROFIBUS DP

Entrées courant de phase

Le contrôleur LTMR est équipé de transformateurs de courant internes permettant de mesurer le courant de phase de la charge moteur directement à partir des câbles d’alimentation de la charge moteur ou de secondaires de transformateurs de courant externes.

1 Fenêtres permettant de mesurer le courant de phase

Face avant

La face avant du contrôleur LTMR comprend les éléments suivants :

1 Bouton Test / Reset

2 Port d’IHM avec connecteur RJ45 reliant le contrôleur LTMR à une IHM, un PC ou un module d’extension LTME

3 Port réseau avec connecteur sub-D à 9 broches reliant le contrôleur LTMR à un automate PROFIBUS DP

4 Voyants d'indication d'état LTMR

5 Bornier enfichable : alimentation de contrôle, entrée logique et commun

6 Bornier enfichable : relais de sortie bipolaire unidirectionnel (DPST)

7 Bornier enfichable : relais de sortie

8 Bornier enfichable : entrée de déclenchement par courant à la terre et entrée du capteur de température

9 Borne enfichable : réseau de l’automate

Test / Reset Bouton

Le bouton Test / Reset permet de procéder au réarmement ou à un autotest, ou de définir le contrôleur LTMR sur un état de déclenchement interne.

Port pour la connexion de l'IHM/du module d'extension/du PC

Ce port permet de connecter le contrôleur LTMR aux équipements suivants via le port IHM en utilisant un connecteur RJ45 :

  • un module d'extension ;

  • un LTMCU/LTMCUF ;

  • PC exécutant SoMove avec le TeSys T DTM

  • une IHM Magelis XBTN410.

Port réseau

Ce port assure la communication entre le contrôleur LTMR et un PLC réseau via un connecteur femelle sub-D à 9 broches.

Voyants d'état du LTMR

Nom de la LED

Renseigne sur

Apparence

Etat

HMI Comm

Communication entre le contrôleur LTMR et l'équipement HMI, PC ou le module d’extension LTME

Jaune clignotant

Communication

OFF

Absence de communication

Power

Alimentation ou condition de déclenchement interne du contrôleur LTMR

Vert

Alimentation active, moteur coupé, absence de déclenchement interne

Vert clignotant

Alimentation active, moteur en marche, absence de déclenchement interne

OFF

Alimentation coupée ou présence de déclenchements internes

Alarm

Alarme ou déclenchement de protection ou déclenchement interne

Rouge continu

Déclenchement interne ou de protection

Rouge clignotant – 2 fois par seconde

Alarme

Rouge clignotant – 5 fois par seconde

Délestage ou cycle rapide

OFF

Aucun déclenchement, alarme, délestage ou cycle rapide (lorsque l’alimentation est active)

Fallback

Perte de communication entre le contrôleur LTMR et le réseau ou la source de contrôle de l’IHM

Rouge continu

Repli

OFF

Alimentation coupée (pas en état de repli)

BF

Etat du réseau

OFF

Communication

Rouge

Absence de communication

Description physique du contrôleur LTMR CANopen

Entrées courant de phase

Le contrôleur LTMR est équipé de transformateurs de courant internes permettant de mesurer le courant de phase de la charge moteur directement à partir des câbles d’alimentation de la charge moteur ou de secondaires de transformateurs de courant externes.

1 Fenêtres permettant de mesurer le courant de phase

Face avant

La face avant du contrôleur LTMR comprend les éléments suivants :

1 Bouton Test / Reset

2 Port d’IHM avec connecteur RJ45 reliant le contrôleur LTMR à une IHM, un PC ou un module d’extension LTME

3 Voyants d'indication d'état LTMR

4 Port réseau avec connecteur sub-D à 9 broches reliant le contrôleur LTMR à un automate CANopen

5 Bornier enfichable : alimentation de contrôle, entrée logique et commun

6 Bornier enfichable : relais de sortie bipolaire unidirectionnel (DPST)

7 Bornier enfichable : relais de sortie

8 Bornier enfichable : entrée de déclenchement par courant à la terre et entrée du capteur de température

9 Borne enfichable : réseau de l’automate

Test / Reset Bouton

Le bouton Test / Reset permet de procéder au réarmement ou à un autotest, ou de définir le contrôleur LTMR sur un état de déclenchement interne.

Port pour la connexion de l'IHM/du module d'extension/du PC

Ce port permet de connecter le contrôleur LTMR aux équipements suivants via le port IHM en utilisant un connecteur RJ45 :

  • un module d'extension ;

  • un LTMCU/LTMCUF ;

  • PC exécutant SoMove avec le TeSys T DTM

  • une IHM Magelis XBTN410.

Port réseau

Ce port assure la communication entre le contrôleur LTMR et un PLC réseau via un connecteur mâle sub-D à 9 broches.

Voyants d'état du LTMR

Nom de la LED

Renseigne sur

Apparence

Etat

HMI Comm

Communication entre le contrôleur LTMR et l’équipement IHM, le PC ou le module d’extension

Jaune clignotant

Communication

OFF

Absence de communication

Power

Alimentation ou condition de déclenchement interne du contrôleur LTMR

Vert

Alimentation active, moteur coupé, absence de déclenchement interne

Vert clignotant

Alimentation active, moteur en marche, absence de déclenchement interne

OFF

Alimentation coupée ou présence de déclenchements internes

Alarm

Alarme ou déclenchement de protection ou déclenchement interne

Rouge continu

Déclenchement interne ou de protection

Rouge clignotant – 2 fois par seconde

Alarme

Rouge clignotant – 5 fois par seconde

Délestage ou cycle rapide

OFF

Aucun déclenchement, alarme, délestage ou cycle rapide (lorsque l’alimentation est active)

Fallback

Perte de communication entre le contrôleur LTMR et le réseau ou la source de contrôle de l’IHM

Rouge continu

Repli

OFF

Alimentation coupée (pas en état de repli)

Status

Etat du réseau

Vert

Communication

Rouge

Absence de communication

Description physique du contrôleur LTMR DeviceNet

Entrées courant de phase

Le contrôleur LTMR est équipé de transformateurs de courant internes permettant de mesurer le courant de phase de la charge moteur directement à partir des câbles d’alimentation de la charge moteur ou de secondaires de transformateurs de courant externes.

1 Fenêtres permettant de mesurer le courant de phase

Face avant

La face avant du contrôleur LTMR comprend les éléments suivants :

1 Bouton Test/Reset

2 Port d’IHM avec connecteur RJ45 reliant le contrôleur LTMR à une IHM, un PC ou un module d’extension LTME

3 Voyants d'indication d'état LTMR

4 Bornier enfichable : alimentation de contrôle, entrée logique et commun

5 Bornier enfichable : relais de sortie bipolaire unidirectionnel (DPST)

6 Bornier enfichable : relais de sortie

7 Bornier enfichable : entrée de déclenchement par courant à la terre et entrée du capteur de température

8 Borne enfichable : réseau de l’automate

Test / Reset Bouton

Le bouton Test / Reset permet de procéder au réarmement ou à un autotest, ou de définir le contrôleur LTMR sur un état de déclenchement interne.

Port pour la connexion de l'IHM/du module d'extension/du PC

Ce port permet de connecter le contrôleur LTMR aux équipements suivants via le port IHM en utilisant un connecteur RJ45 :

  • un module d'extension ;

  • un LTMCU/LTMCUF ;

  • PC exécutant SoMove avec le TeSys T DTM

  • une IHM Magelis XBTN410.

Port réseau

Ce port permet une communication entre le contrôleur LTMR et un automate (PLC) en réseau, via le câblage de borne.

Voyants d'état du LTMR

Nom de la LED

Renseigne sur

Apparence

Etat

HMI Comm

Communication entre le contrôleur LTMR et l’équipement IHM, le PC ou le module d’extension

Jaune clignotant

Communication

OFF

Absence de communication

Power

Alimentation ou condition de déclenchement interne du contrôleur LTMR

Vert

Alimentation active, moteur coupé, absence de déclenchement interne

Vert clignotant

Alimentation active, moteur en marche, absence de déclenchement interne

OFF

Alimentation coupée ou présence de déclenchements internes

Alarm

Alarme ou déclenchement de protection ou déclenchement interne

Rouge continu

Déclenchement interne ou de protection

Rouge clignotant – 2 fois par seconde

Alarme

Rouge clignotant – 5 fois par seconde

Délestage ou cycle rapide

OFF

Aucun déclenchement, alarme, délestage ou cycle rapide (lorsque l’alimentation est active)

Fallback

Perte de communication entre le contrôleur LTMR et le réseau ou la source de contrôle de l’IHM

Rouge continu

Repli

OFF

Alimentation coupée (pas en état de repli)

MNS

Etat du réseau

Clignotement vert/rouge

Autotest de démarrage

Vert clignotant

Démarrage de la communication

Vert fixe

communication établie

Rouge clignotant

Temporisation/perte de communication

Rouge fixe

Impossible d’initialiser le réseau en raison d’un problème d’adressage ou de débit de transmission

Description physique du module d’extension LTME

Présentation

Le module d'extension LTME étend les fonctions de surveillance et de commande du contrôleur LTMR en fournissant des entrées logiques de mesure de tension et des entrées logiques supplémentaires :

  • Entrées de tension triphasée

  • Quatre entrées TOR logiques supplémentaires

Module d’extension LTME

Module d'extension LTME connecté à un contrôleur Ethernet LTMR

Face avant

La face avant du module d'extension LTME comprend les éléments suivants :

1 Port avec connecteur RJ45 pour le raccordement à une IHM ou à un PC

2 Port avec un connecteur RJ45 pour le raccordement au contrôleur LTMR

3 Voyants d’état

4 Bornier enfichable : entrées de tension

5 Bornier enfichable : entrées logiques et communes

NOTE: les entrées logiques sont alimentées de l’extérieur aux tensions nominales d’entrée.

Voyants d’état

Nom de la LED

Description

Apparence

Etat

Power

État de l’alimentation/ déclenchement

Vert

Alimentation active, absence de déclenchements

Rouge

Alimentation active, présence de déclenchements

OFF

Alimentation coupée

I.7

Etat de l’entrée logique I.7

Jaune

Activé

OFF

Non activé

I.8

Etat de l’entrée logique I.8

Jaune

Activé

OFF

Non activé

I.9

Etat de l’entrée logique I.9

Jaune

Activé

OFF

Non activé

I.10

Etat de l’entrée logique I.10

Jaune

Activé

OFF

Non activé
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