Betriebsmodi
Normaler Modus
Die USV versorgt die angeschlossene Last mit Strom. Die USV wandelt den Netzstrom in aufbereiteten Strom für die angeschlossene Last um und lädt zugleich die Batterien (Erhaltungs- oder Starkladung).
LED-Status |
Stromfluss |
Batteriemodus
Wenn die Stromversorgung ausfällt, stellt die USV auf Batteriebetrieb um. Die USV versorgt die angeschlossene Last für einen endlichen Zeitraum mit Strom aus den angeschlossenen Batterien. Wenn die Stromversorgung wiederhergestellt ist, stellt die USV wieder auf Normalbetrieb um.
LED-Status |
Stromfluss |
Statischer Bypass-Modus
Die USV versorgt die Last mit Strom aus der Bypass-Quelle. Falls die Bedingungen für den Normal- oder Batteriebetrieb nicht mehr erfüllt sind, wird die Last vom Wechselrichter zur Bypass-Quelle transferiert, ohne dass hierbei die Stromversorgung für die Last unterbrochen wird.
LED-Status |
Stromfluss |
Wartungs-Bypass-Modus
Im Wartungs-Bypass-Modus wird der Netzstrom über den Wartungs-Bypass-Schalter (MBB) zur Last geleitet. Das Batterie-Backup ist im Wartungs-Bypass-Betrieb nicht möglich.
LED-Status |
Stromfluss |
ECO-Modus
Im ECO-Modus ist die USV so konfiguriert, dass sie unter vordefinierten Bedingungen vorzugsweise den statischen Bypass-Betrieb verwendet. Der Wechselrichter befindet sich im ECO-Modus im Standby-Modus. Bei einer Unterbrechung der Stromversorgung wechselt die USV in den Batteriemodus und die Last wird über den Wechselrichter versorgt.
LED-Status |
Stromfluss |
Frequenzwandlerbetrieb
Im Frequenzwandlerbetrieb gibt die USV eine stabile Ausgangsfrequenz (50 oder 60 Hz) ab und der statische Bypass-Schalter ist nicht verfügbar.
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Gefahr von Beschädigung oder Lastverlust
Im Frequenzwandlerbetrieb kann die USV nicht im statischen Bypass-Betrieb oder im
Wartungs-Bypass-Betrieb laufen. Bevor Sie die USV in den Frequenzwandlerbetrieb schalten,
müssen Sie von einem von Schneider Electric zertifizierten Partner überprüfen lassen,
Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann Sachschäden zur Folge haben.
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| HINWEIS |
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Risiko eines Lastverlusts
Wird UOB geöffnet, während die USV im Frequenzwandlerbetrieb läuft, wird die Last
nicht übertragen, sondern kann nicht mehr versorgt werden.
Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann Sachschäden zur Folge haben.
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LED-Status |
Stromfluss |
Autostart-Modus
 GEFAHR |
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Gefahr von Stromschlag, Explosion oder Lichtbogenentladung
Führen Sie vor Arbeiten an der USV stets die angemessenen Sperrungs-/Plombierungsmaßnahmen
durch. Ist Autostart für die USV aktiviert, wird sie automatisch neu gestartet, sobald
die Stromversorgung wieder verfügbar ist.
Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen führt zu Tod oder schweren Verletzungen.
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Wenn Autostart aktiviert ist, startet die USV automatisch den Wechselrichter und den Bypass neu, wenn die Stromversorgung wiederhergestellt wird. Autostart ist standardmäßig aktiviert.
LBS-Modus (Option)
Wenn der LBS-Modus aktiviert ist, werden die Ausgänge zweier unabhängiger USV-Systeme (Einzel- oder Parallelsysteme) synchronisiert. Dazu ist die Installation von Synchronisierungskabeln zwischen den beiden USV-Systemen erforderlich. Die Synchronisierung der Ausgänge wird nicht unterstützt, wenn sich beide USV-Systeme im statischen Bypass-Modus oder Wartungs-Bypass-Modus befinden.