Modelo 6 Centros de control de motores – Boletín de instrucciones

Categorías de riesgos y símbolos especiales
- Observe que
Sección 1: Acerca del Centro de control de motores modelo 6
- Requisitos del dispositivo de protección contra sobrecorriente (DPCS) del lado de la fuente para CCM con clasificación de arco de 100 milisegundos
- Listas de publicaciones Schneider Electric
Sección 2—Precauciones de seguridad
Sección 3: Recibo, manejo y almacenamiento de los CCM
- Recibo del CCM
- Manejo del CCM
  - Equipo necesario
- Desplazamiento del CCM
  - Unidades enchufables
- Almacenamiento del CCM
Sección 4: Instalación del CCM
- Ubicación del CCM
  - Requisitos de espacio
  - Alineación del CCM
- Unión de secciones tipo 1, tipo 1 con junta y tipo 12
  - Colocación del CCM
  - Unión de los canales de esquina
  - Unión de los canales laterales
  - Sujeción de las estructuras al piso
    - Aplicaciones no antisísmicas
- Certificación antisísmica de los CCM modelo 6
  - Introducción
  - Responsabilidad con respecto a la reducción de daños por actividad sísmica
  - Puntos de sujeción para equipos rígidos de montaje en piso
  - Instrucciones para montar el anclaje
  - Anclaje soldado
  - Sujeción de estructuras al piso: Peligro sísmico Ubicaciones designadas
    - Acceso de sujeción antisísmica para ArcBlok con cámara de cables de alimentación inferior, con aislamiento del lado de la línea
  - Sujeción de estructuras a la pared: Peligro sísmico Ubicaciones designadas
- Juntas de empalme para gabinetes con juntas tipo 1, resistentes a rociadores tipo 1, y tipo 12
- Empalme sin juntas P
- Empalme con juntas P
  - Empalme a una sección existente a la izquierda
  - Empalme a una sección existente a la derecha
- Unión de gabinetes tipo 3R de estilo nuevo a gabinetes tipo 3R de estilo antiguo
  - Unión al lado izquierdo de un gabinete tipo 3R de un CCM existente
  - Unión al lado derecho de un gabinete tipo 3R de un CCM existente
  - Unión de las secciones tipo 3R
- Unión de secciones tipo 1 resistentes a rociadores
- Empalme de las barras de alimentación para gabinetes tipo 1 y tipo 12
  - Empalme de las barras de alimentación para CCM con kit de empalme de barra única/fase (600 A y 800 A, barra horizontal de cobre, cortocircuito de 65 000 A o menos, enviado después de agosto de 2012)
  - Empalme de las barras de alimentación del CCM con kit de empalme de barra múltiple/fase
- Empalme de las barras de alimentación en gabinetes tipo 3R
- Empalme de las barras de alimentación de barra de 2500 A con clasificación de cortocircuito de 100 000 A
- Compensación de empalme o barra horizontal de 3000/3200 A (lado izquierdo de la estructura únicamente)
- Empalme de barra de tierra para gabinetes tipo 1, tipo 12 y tipo 3R
- Empalme de barra de tierra para secciones principales ArcBlok de alimentación inferior
- Entrada de los conductores
  - Entrada del conductor para cámaras de cables con aislamiento del lado de línea con ArcBlok
- Instrucciones para el enlace del cable de entrada—Cámara de cables con aislamiento del lado de la línea
- Instalación de la cubierta de ventilación
- Instalación de la caja de derivación
  - Caja de derivación para CCM de baja tensión estándar
  - Caja de derivación para CCM de baja tensión ventilada
  - Caja de derivación para CCM de baja tensión con aislamiento del lado de línea
  - caja de derivación resistente a rociadores para CCM de baja tensión
- Alambrado de carga y de control
- Ensamble de cable con zapata de compresión para la instalación de la unidad de desconexión cableada
- Valores de par de apriete de conexión de cables
- Información sobre los componentes
- Modificación de las ubicaciones de los sujetadores de fusibles
Sección 5—Funcionamiento
- Lista de verificación previa a la operación
- Energización del CCM
Sección 6—Servicio de mantenimiento del CCM
- Inspección del gabinete
- Barras colectoras y compartimientos de línea entrante
  - Mantenimiento inicial
  - Inspección y mantenimiento periódicos
- Mantenimiento de la unidad de control
- Desmontaje de la unidad de control
- Desmontaje de la unidad de control Compac^™ 6
- Pruebas y mantenimiento realizados con la unidad de control desmontada
- Reensamblaje
- Prueba de aislamiento
- Mantenimiento después de un evento en el sistema eléctrico
- Mantenimiento para gabinetes tipo 1 resistentes a rociadores
  - CCM empapados con agua
  - CCM rociado o salpicado con agua (agua limpia solamente)
    - Inspección y limpieza del CCM rociado o salpicado con agua limpia
Sección 7: Relevador de sobrecarga de estado sólido Motor Logic^™ (SSOLR)
- Aplicaciones de reacondicionamiento Motor Logic
- Ajuste
Sección8: Configuración del interruptor automático y protector de circuito del motor Mag-Gard™, PowerPacT™ y TeSys™
- Ajuste de disparo magnético de los protectores de circuitos de motor Mag‑Gard, PowerPact o TeSys
- Ajuste de los interruptores automáticos PowerPacT de marco M y P en las unidades de arranque del motor del centro de control de motores
Sección 9: CCM inteligente (CCMi)
- Descripción general del CCMi
- Descripción general de redes/comunicaciones
- Conexión del sistema de cableado del CCMi
- Alambrado de la red
- Cables entre las secciones de transporte
- Cables de carga
- Redes de comunicaciones
- Puentes/repetidores
- Resistencias de terminación
- Conexión directa de cables
- Operación
- Listas de verificación previa a la operación
  - Estructura del CCM
  - Comunicaciones del CCMi
- Energización del CCM
  - Programación local de Motor Logic Plus
  - Programación remota de Motor Logic Plus
- Controlador de gestión de motores TeSys^™
- Aplicaciones de reacondicionamiento TeSys T
- Aplicaciones que requieren más de una vuelta de cableado
- Programación local del TeSys T
  - Configuración con IHM
  - Configuración con el software PowerSuite^™
  - Cómo configurar con el software SoMove
- Medidor ION de PowerLogic
- Medidor de potencia PowerLogic^™ series 800, 5500, 8000
- Monitor de circuito PowerLogic
- Altivar^™ 61/71
- Altivar 630/930
- Altistart^™ 48
- Altivar 480
- Interruptores automáticos PowerPacT^™ con unidades de disparo MicroLogic^™
- Asignación de direcciones a los dispositivos
- Software
- Seguridad de la red
Sección 10—Expansión
- Información de pedido
- Modificación de unidades del CCM
- Instalación de unidades del CCM adicionales
Sección 11: Diagnóstico y solución de problemas
Sección 12—Resistencia de aislamiento
Sección 13: Selección de unidad de sobrecarga térmica
Sección 14—Sustitución del interruptor automático e interruptor fusible
Sección 15—Registro cronológico de instalación y servicios de mantenimiento
Apéndice A—Desmontaje e instalación de los paneles de la barrera de las barras horizontales
- Desmontaje
- Instalación
- Barrera fija
  - Desmontaje
  - Instalación
Apéndice B: Kit de reacondicionamiento de barrera de las barras horizontales no conductora
- Desmontaje de componentes existentes
- Instalación del kit de reacondicionamiento
- Reemplazo de componentes
Apéndice C—Persiana automática de las barras verticales
- Introducción
- Instalación: Estilo 1
- Desmontaje: Estilo 1
- Instalación: Estilo 2
- Desmontaje: Estilo 2
- Operación: Estilos 1 y 2
  - Inserción de una unidad
  - Desmontaje de una unidad
Apéndice D: Soporte técnico

80459-641-01, Rev. 09

Sección8: Configuración del interruptor automático y protector de circuito del motor Mag-Gard™, PowerPacT™ y TeSys™

El Código Eléctrico Nacional^® (NEC^®) y el Código Eléctrico Canadiense (CEC) exigen que los arrancadores magnéticos, usados en combinación con interruptores automáticos de disparo magnético ajustables, tengan un relevador de sobrecarga en cada conductor. Los protectores de circuitos de motor Mag‑Gard o PowerPacT o TeSys BV4 son los sistemas de protección estándar utilizados en los CCM modelo 6.

Algunas unidades de control de motor CCM modelo 6 se proporcionan con interruptores automáticos PowerPacT de marco M o de marco P. Las unidades de disparo del interruptor automático se ajustan según la configuración de amperaje requerida para la unidad de control del motor en la fábrica. En algunos casos, es posible que sea necesario ajustar la configuración de disparo instantáneo del interruptor para permitir el arranque del motor.

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