Protección contra desequilibrio de fases (ANSI 46)
Introducción
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Los desequilibrios de las corrientes de fase del motor producen calentamientos importantes y pares de frenado que pueden crear degradaciones prematuras del motor. Estos efectos se amplifican durante el arranque: la protección debe ser casi inmediata. |
Descripción
La protección contra desequilibrio de fases:
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Calcula los desequilibrios en la corriente para cada fase, en relación con la corriente media, expresados en forma de porcentaje:
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Compara el valor del desequilibrio en corriente máximo con el disparo de protección Iunbal.
El siguiente diagrama muestra un desequilibrio positivo máximo
en la fase 2:
Si el valor máximo de desequilibrio de corriente es superior al umbral de disparo Iunbal de protección contra desequilibrio de fases, se activa la temporización tunbal.
La protección contra desequilibrio de fases no se puede desactivar.
La protección contra desequilibrio de fases se activa durante el régimen de arranque y en régimen permanente.
Principio de funcionamiento
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La protección contra el desequilibrio (o pérdida) de fase se dispara si, durante una temporización lunbal fija, el desequilibrio en corriente sobrepasa el 30 % del disparo tunbal fijo. La temporización tumbal varía según las condiciones de funcionamiento del motor:
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Fase de arranque: tunbal = 0,7 s
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Fase de régimen permanente: tunbal = 4 s
La pérdida de fase constituye un caso extremo de desequilibrio de fases y produce un disparo en las mismas condiciones.
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 1M Corriente del motor 1D Desequilibrio máximo de las corrientes de fase del motor 2A Supervisión mediante la protección contra desequilibrio de fases en régimen de arranque Blanco: No activo Verde: Activo |
En régimen de arranque:
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 1M Corriente del motor 1D Desequilibrio máximo de las corrientes de fase del motor 2B Supervisión mediante la protección contra desequilibrio de fases en régimen permanente Blanco: No activo Verde: Activo |
En régimen permanente:
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La protección contra desequilibrio de fases no se dispara si el desequilibrio de corriente desciende por debajo del umbral de disparo Iunbal antes del final del retardo tunbal fijo.
 1M Corriente del motor 1D Desequilibrio máximo de las corrientes de fase del motor 2B Supervisión mediante la protección contra desequilibrio de fases en régimen permanente Blanco: No activo Verde: Activo |
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