Protección de los arranques motores

Introducción

Dispositivos TeSys GV5 / GV6:

• Garantizan la protección de los arranques motores de arranque directo y de arranque estrella-triángulo (el arranque motor de arranque directo es el más utilizado).

• Integran las protecciones de base (sobrecarga, cortocircuito y desequilibrio de fase) para el arranque motor.

• Permiten la protección y la coordinación de los componentes del arranque motor que cumplen los requisitos de las normas IEC/EN 60947-2 e IEC/EN 60947-4-1.

• Se utilizan para crear arranques motores con dos dispositivos.

A Dispositivo TeSys GV5 / GV6 B Protección instantánea C Protección contra sobrecargas D Contactor E Módulo de fallo térmico SDTAM

Características definidas por la norma IEC/EN 60947-4-1

Un arranque motor debe cumplir las reglas generales de la norma IEC/EN 60947-4-1 y, en concreto, las reglas relativas a la protección de los contactores y los arranques motores.

Para la protección, esta norma define:

• La coordinación de las protecciones del arranque motor

• Valor de ajuste de clase de disparo

• La coordinación de aislamiento

Coordinación según la norma IEC/EN 60947-4-1

Se permiten dos tipos de coordinación: coordinación de tipo 1 o coordinación de tipo 2.

• En la coordinación de tipo 1, se acepta un deterioro del contactor y del relé cuando se dan las dos condiciones siguientes:

  • El contactor o el arrancador no ocasionan peligro alguno a las personas o instalaciones.

  • El arrancador es capaz de funcionar después de una reparación o sustitución de piezas.

• En la coordinación de tipo 2, se admite una leve soldadura de los contactos del contactor o del arrancador si, después de las pruebas de coordinación de tipo 2:

  • Se pueden separar fácilmente.

  • Las funciones de los equipos de protección y control están operativas posteriormente sin reparación alguna.

Para garantizar una coordinación de tipo 2, la norma IEC/EN 60947-4-1 impone tres pruebas de corriente de fallo Id con el fin de comprobar que el equipo se comporte correctamente en condiciones de sobrecarga y cortocircuito.

1 Zona de sobrecarga Id < 10 In 2 Zona de cortocircuito impedante 10 In < Id < 50 In 3 Zona de cortocircuito > 50 In