Entretien initial du CCM

Examiner l’intérieur et l’extérieur des CCM afin d’y détecter toute trace éventuelle d’humidité, d’huile ou d’autre corps étranger. Éliminer tout corps étranger et nettoyer les CCM. Nettoyer l’intérieur et l’extérieur des CCM avec un aspirateur. Ne pas employer d’air comprimé; cela répartirait les polluants sur d’autres surfaces. Vérifier si l’armoire n’a pas subi des dommages qui pourraient réduire les distances d’isolation électrique. Examiner le fini de l’armoire. Retoucher la peinture si nécessaire. Remplacer toutes les pièces de l’armoire corrodées ou endommagées.

DANGER

Risque d’électrocution, d’explosion ou d’éclair d’arc Porter un équipement de protection individuelle (EPI) approprié et observer les méthodes de travail électrique sécuritaire. Voir NFPA 70E, NOM-029-STPS, CAN/CSA Z462 ou équivalent local de la norme. Seul un personnel qualifié doit effectuer l’installation et l’entretien de cet appareil. Couper toutes les sources d’alimentation de cet appareil avant d’y travailler et suivre toutes les procédures d’interverrouillage et d’étiquetage. Toujours utiliser un dispositif de détection de tension ayant une valeur nominale appropriée sur tous les porte-fusibles du côté ligne et charge pour s’assurer que l’interrupteur est hors tension. Remettre en place tous les appareils, les portes et les couvercles avant de mettre l’équipement sous tension. Le fait de ne pas suivre ces instructions entrainera des blessures graves, voire mortelles.

Suivre les points ci-dessous au moment de l’installation afin de localiser et serrer tous raccordements ayant pu se desserrer ou se défaire pendant le transport ou la manutention :

1. Couper toutes les sources d’alimentation de cet appareil avant d’y travailler et suivre toutes les procédures d’interverrouillage et d’étiquetage. Toujours utiliser un dispositif de détection de tension avec la valeur nominale appropriée pour s’assurer que l’alimentation est coupée.

2. Retirer les couvercles supérieur et inférieur des goulotte guide-fils horizontales de chaque section.

3. Exposer la barre-bus et les raccordements de barre-bus en retirant l’écran de barre-bus en deux parties de chaque section.

4. Examiner toutes les barres-bus et tous les connecteurs. Remplacer toutes pièces sévèrement décolorées, corrodées, piquées ou autrement endommagées.

5. Vérifier que tous les boulons aux points de connexion du bus sont en place et correctement serrés. Voir Valeurs du couple de serrage des raccordements des barres‑bus pour obtenir les couples de serrage.

   Valeurs du couple de serrage des raccordements des barres‑bus

   Emplacement de connexion boulonnée	Plage de couple
   Barres-bus horizontales (tous emplacements)	68-70 lb-pi (92,3-94,5 Nm)
   Barre-bus de mise à la terre horizontale (tous emplacements)	5-6 lb-pi (6,8-8,4 Nm)
   Barrettes de raccordement – boulons de diamètre 0,375 po	31-32 lb-pi (41,6-43,3 Nm)
   Barrettes de raccordement – boulons de diamètre 0,5 po	68-70 lb-pi (92,3-94,5 Nm)

6. L’accès aux connexions de bus côté charge pour les sections principales ArcBlok à entrée par le haut sera restreint par le compartiment des câbles, de sorte qu’un panneau d’accès dans le compartiment des câbles permet d’accéder aux connexions de bus de phase B. Les raccordements de barre-bus pour les phases A et C sont situés sur les bords extérieurs du compartiment de câbles.

7. Vérifier que toutes les vis des cosses principales, des disjoncteurs ou des interrupteurs à fusibles qui maintiennent les conducteurs entrants dans les cosses principales sont en place et correctement serrées. Utiliser une clé dynamométrique et une clé Allen appropriée pour serrer les vis de serrage des cosses à la valeur correcte. Le marquage à l’intérieur des unités CCM fournit des informations sur le couple de serrage.

8. Inspecter tous les isolateurs, renforts et barrières; remplacer ceux qui montrent des signes de dommages.