Mantenimiento inicial de las unidades de control

El CCM Modelo 6 está diseñado para el desmontaje y reemplazo de la unidad de control de manera cómoda y rápida. Para desmontar las unidades de control:

1. Desenergice el equipo antes de realizar cualquier trabajo dentro o fuera de él y siga los procedimientos de bloqueo y etiquetado. Utilice siempre un dispositivo detector de tensión de valor nominal adecuado para confirmar que el equipo esté desenergizado.

2. Coloque el mecanismo de accionamiento en la posición OFF (consulte Mecanismo del operador en la posición OFF (apagado)).

   Mecanismo del operador en la posición OFF (apagado)

   

3. Afloje los sujetadores de la puerta y ábrala. Utilice un voltímetro de capacidad nominal adecuada para comprobar si hay circuitos activos. Desenergice todas las fuentes de tensión.

   NOTA: Las unidades con contención de arco tienen sujetadores adicionales en las partes intermedias superior e inferior de la puerta que se deben aflojar para abrirla.

4. Libere el dispositivo de bloqueo situado al frente en la parte inferior de la unidad (si fue provisto) girando el tornillo en el frente del dispositivo hasta que el trinquete de sujeción esté en paralelo con la parte inferior de la unidad.

5. Desconecte el cableado de alimentación de los terminales del arrancador o, en su caso, de los bloques de terminales de alimentación. Marque las terminaciones para evitar confusión durante la reinstalación.

6. Retire la parte superior desprendible de los bloques de terminales de control que está conectado a los cables de campo.

7. Pase los conductores de alimentación y la parte superior desprendible del bloque de terminales de control por el orificio para cables y colóquelos en el canal de cables vertical.

8. Jale hacia adelante del mecanismo de leva de palanca doble ubicado en la parte superior delantera de la unidad para sacar la unidad parcialmente de la estructura (consulte Jalar hacia adelante del mecanismo de leva de palanca doble). Esta acción desconecta las lengüetas de alimentación de las barras verticales. Continúe jalando hacia adelante hasta que las palancas estén completamente extendidas.

   Jalar hacia adelante del mecanismo de leva de palanca doble

   

9. El enclavamiento entre el automatismo y la estructura impide la extracción o inserción de la unidad de control con la palanca en posición ON (consulte Funcionamiento del enclavamiento del mecanismo a la estructura).

   Funcionamiento del enclavamiento del mecanismo a la estructura

   

10. Si la unidad retirada se deja en la estructura, utilice los procedimientos de bloqueo apropiados para evitar que personal no autorizado la vuelva a cargar (consulte Unidad bloqueada).

    Unidad bloqueada

    

11. Retire la unidad de control de la estructura para realizarle servicio. En las unidades que contienen una placa inferior entera, es posible obtener acceso adicional a los componentes y cables plegando la placa inferior hacia abajo. Para eso, apoye la unidad sobre su parte trasera, retire los dos tornillos del frente y pliegue la placa inferior hacia abajo (consulte Unidad de control con la placa inferior de la plegada hacia abajo).

    NOTA: Algunas unidades del CCM pueden pesar hasta 200 lb (90 kg) y requieren dos o más personas o equipo de manejo especial. Levante solamente apoyando la parte inferior o los paneles laterales de la unidad.

    Unidad de control con la placa inferior de la plegada hacia abajo

    

12. Si es necesario, la puerta de la unidad se puede quitar de sus bisagras sin quitar la unidad. Para hacerlo, extraiga los pasadores de las bisagras de los collares de las bisagras con un destornillador pequeño de punta plana o un punzón pequeño. Retire primero el pasador de la bisagra inferior.

13. Cuando vuelva a instalar un pasador de bisagra, asegúrese de que el extremo en forma de gancho esté completamente enganchado en el aro de la bisagra.

1. Desenergice el equipo antes de realizar cualquier trabajo dentro o fuera de él y siga los procedimientos de bloqueo y etiquetado. Utilice siempre un dispositivo detector de tensión de valor nominal adecuado para confirmar que el equipo esté desenergizado.

2. Mueva el controlador de operador a la posición apagado, OFF.

3. Afloje los sujetadores de la puerta y ábrala.

   NOTA: Las unidades con contención de arco tienen sujetadores adicionales en las partes intermedias superior e inferior de la puerta que se deben aflojar para abrirla.

4. Con un dispositivo detector de tensión de valor nominal adecuado compruebe el estado de los circuitos vivos. Desenergice todas las fuentes de tensión.

   NOTA: Tal vez sea necesario desmontar la placa de la estación de control para realizar los pasos 5 y 6. Para desmontar la placa, siga estos pasos:

   1. Afloje los tornillos de montaje cautivos que sostienen la placa en el frente de la unidad.

   2. Retire la placa de la unidad (consulte Brida de la palanca del operador).

   3. Vuelva a colocar la placa después de desconectar los cables de carga y el bloque de terminales de control.

   NOTA: No desconecte los cables en la placa de la estación de control.

5. Desconecte los cables de alimentación de las terminales del arrancador. Marque las terminaciones para evitar confusión durante la reinstalación.

6. Retire la parte superior desprendible del bloque de terminales de control que está conectado a los cables de campo.

7. Pase los conductores de alimentación y la parte superior desprendible del bloque de terminales de control por el orificio para cables y colóquelos en el canal de cables vertical.

8. Sujete la brida de la manija del operador y presione hacia abajo la liberación de enclavamiento de la estructura (consulte Brida de la palanca del operador).

   Brida de la palanca del operador

   

9. Jale firmemente la unidad hacia adelante para desenganchar las lengüetas de alimentación de las barras verticales. Ahora la unidad deberá deslizarse libremente por la estructura del CCM.

10. El enclavamiento del mecanismo de funcionamiento a la estructura evita que se inserte o extraiga la unidad de control con la palanca en la posición ON.

11. Si la unidad retirada se deja en la estructura, utilice los procedimientos de bloqueo apropiados para evitar que personal no autorizado la vuelva a cargar (consulte Unidad de control con la placa inferior de la plegada hacia abajo).

12. Retire la unidad de control de la estructura y colóquela sobre una superficie plana para realizarle el servicio.

Una vez que se retiró la unidad de control, realice las siguientes pruebas y mantenimiento inicial:

Interruptor automático o interruptor desconectador: Verifique el funcionamiento correcto del interruptor automático o del interruptor desconectador. Pruebe el botón de disparo del interruptor automático.

Mecanismo de funcionamiento: Verifique el funcionamiento correcto del mecanismo del operador (consulte Mecanismo del operador en posición disparado). Compruebe que las posiciones ON, TRIP y OFF sean correctas. Verifique el correcto funcionamiento del enclavamiento de la puerta.

Mecanismo del operador en posición disparado

Fusibles: Inspeccione todos los fusibles y clips para fusibles.

Dispositivos de control: Compruebe el funcionamiento correcto de los arrancadores, relevadores, temporizadores y otros dispositivos de control.

Relevador de sobrecarga: Dispare manualmente el relevador de sobrecarga para garantizar un funcionamiento adecuado. Asegúrese de que los elementos térmicos sean del tamaño apropiado para la aplicación. Consulte las tablas de selección de unidades térmicas en este boletín de instrucciones.

Cableado y conexiones eléctricas: Verifique que todas las conexiones eléctricas sean correctas; apriételas si es necesario. Si hay conexiones eléctricas que se encuentran inaccesibles, póngase en contacto con Servicios de Schneider Electric. También inspeccione todo el cableado de alimentación y control, reemplazando cualquier cable que tenga el aislamiento dañado.

Enclavamientos de los arrancadores: Verifique los enclavamientos mecánicos de los arrancadores reversibles, de múltiples velocidades o a tensión reducida.

Unidades especiales: Siga los procedimientos de mantenimiento recomendados por el fabricante para las unidades especiales (por ejemplo: variadores de velocidad, arrancadores suaves e interruptores de transferencia automática).

Para volver a montar el CCM después de realizar las pruebas y servicio de mantenimiento:

1. Vuelva a instalar las unidades Compac 6 invirtiendo los pasos de desmontaje 1 a 12 en Desmontaje de la unidad de control Compac™ 6. Vuelva a instalar las demás unidades invirtiendo los pasos de desmontaje 1 a 13 en Desmontaje de la unidad de control estándar.

2. Cerciórese de que el mecanismo de leva esté en la posición de abierto; coloque las deslizaderas de montaje de la unidad de control sobre las ranuras de los entrepaños intermedios. Deslice la unidad hacia el interior para enganchar el mecanismo de leva.

   En las unidades Compac 6, coloque las deslizaderas de montaje de la unidad de control sobre las ranuras de los entrepaños intermedios. Deslice la unidad hacia el interior hasta que quede a la mitad, luego desplácela hacia el interior dándole un empujón rápido. Este movimiento facilita la compresión de las lengüetas a medida que enganchan la barra vertical.

3. Vuelva a colocar todas las cubiertas y las barreras; cierre y ponga seguro a todas las puertas.