スイッチギアー、ラックBMS、システムBMSポートへの信号ケーブルの配線

危険
感電、爆発、またはアークフラッシュの危険取り付けられている配線口カバーにドリルやパンチで穴を開けないでください。また、バッテリーキャビネットの近くでドリルやパンチを使用しないでください。上記の指示に従わないと、死亡または重傷を負うことになります。

注記: 信号ケーブルの準備および配線の前にUPSの提出図面を参照し、接続の概要を完全に把握してください。

ドリルまたはパンチを使用して、ケーブル／電線管用の穴を開けて電線管を取り付けます（該当する場合）。

危険
感電、爆発、またはアークフラッシュの危険ケーブルを損傷させる可能性のある鋭利な物は、必ず取り除いてください。上記の指示に従わないと、死亡または重傷を負うことになります。

付属のSELV信号ケーブル（0W13444）とELV信号ケーブル（0W76929および0W13442）の長さは、5 m (16.4 ft)です。UPSまでの距離が5 m（16.4 ft）を超える場合は、3本の信号ケーブルを延長することができます。以下のいずれかの指示に従います。

付属の信号ケーブルが、バッテリーキャビネットとUPSの間に十分に届く長さである場合：信号ケーブルの端からオスアダプターコネクターを取り外し、次の手順に進みます。または
付属の信号ケーブルが、バッテリーキャビネットとUPSの間に十分に届く長さではない場合：信号ケーブルの端からメスコネクターとオスアダプターコネクターを取り外し、信号ケーブルを120 mm（4.7 in）の長さに短くします。ラベル、メスコネクター、オスアダプターコネクターを信号ケーブルに再度取り付けます。信号ケーブル（別売り）を適切な長さでオスアダプターコネクターに取り付け、バッテリーキャビネットからUPSに届くようにします。*。別の方法として、延長用の信号ケーブルを圧着することもできます。圧着ポイントは、バッテリーキャビネットの外側にある電線管やケーブルトレーではなく、バッテリーキャビネットの内側になるようにしてください。

SELV信号ケーブル0W13444とELV信号ケーブル0W76929および0W13442をバッテリーキャビネット内に通し、スイッチギアーポートに配線します。信号ケーブルの接続は行わないでください。この接続はSchneider Electricのサービス担当者が起動時に完了します。

信号ケーブル0W76928、0W76934、0W76972をバッテリーキャビネット側面の開口部から通し、ラックBMS内のポートとスイッチギアーポートに配線します。信号ケーブルの接続は行わないでください。この接続はSchneider Electricのサービス担当者が起動時に完了します。

注記: 各ラックBMS間およびシステムBMSとラックBMS間のすべてのケーブルはClass 2/SELVです。
バッテリーブレーカー前面のプレートを再度取り付けます。
バッテリーキャビネットのフロントドアを再度取り付けます。
UPSに付属している温度センサーをバッテリーキャビネットの最上部から約300 mm（12 in）上に取り付けます。信号ケーブルをUPSに配線し、UPS設置マニュアルに従って接続します。

注記: 温度センサーは周囲温度を計測します。温度センサーを外部の加熱装置または冷却装置の近くに設置しないでください。周囲温度の測定が正しく行われない可能性があります。