Solución de problemas: Funcionamiento del chasis
Definición
El funcionamiento del chasis incluye lo siguiente:
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Enchufado y desenchufado del interruptor automático seccionable
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Bloqueo y desbloqueo del chasis
Solución de problemas
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Descripción del problema |
Causas posibles |
Soluciones |
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No se puede insertar la manivela en la posición conectada, de prueba o desconectada. |
Se han colocado un candado o una cerradura en el chasis o hay un interenclavamiento de puerta. |
Desactive la función de bloqueo. |
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No se puede girar la manivela. |
No se ha pulsado el botón de desbloqueo de posición y por eso no se puede girar la manivela. |
Empuje el botón de desbloqueo de posición. |
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El interruptor automático no se puede extraer del chasis. |
El interruptor automático no se encuentra en la posición desconectada. |
Gire la manivela hasta que el interruptor automático esté en posición desconectada y salte el botón de desbloqueo de posición. |
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Los rieles no están completamente extendidos. |
Extraiga los rieles del chasis. |
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No se puede conectar el interruptor automático (enchufado). |
El chasis y el interruptor automático no coinciden (dispositivo antierror). |
Compruebe que el chasis se corresponde con el interruptor automático. |
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Las pantallas aislantes están bloqueadas. |
Quite los bloqueos. |
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Los clústeres de contacto de desconexión están colocados de forma incorrecta. |
Vuelva a colocar los clústeres de contacto de desconexión. |
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El chasis está bloqueado en la posición desenchufado. |
Desactive la función de bloqueo del chasis. |
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No se ha pulsado el botón de desbloqueo de posición y por eso no se puede girar la manivela. |
Empuje el botón de desbloqueo de posición. |
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El interruptor automático no se ha insertado lo suficiente en el chasis. |
Inserte el interruptor automático por completo de modo que quede engranado en el mecanismo de introducción. |
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El interruptor automático no puede bloquearse en posición desconectada. |
El interruptor automático no se encuentra en la posición correcta. |
Compruebe la posición del interruptor automático asegurándose de que el botón de desbloqueo de posición haya saltado hacia fuera. |
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La manivela sigue en el chasis. |
Quite la manivela y guárdela. |
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El interruptor automático no puede bloquearse en posición conectada, de prueba o desconectada. |
No está habilitado el bloqueo en ninguna posición. |
Adapte el mecanismo de enclavamiento del chasis para que el chasis pueda enclavarse en cualquier posición. |
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El interruptor automático no se encuentra en la posición correcta. |
Compruebe la posición del interruptor automático asegurándose de que el botón de desbloqueo de posición esté fuera. |
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La manivela sigue en el chasis. |
Quite la manivela y guárdela. |
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La manivela no se puede insertar para conectar o desconectar el interruptor automático. |
Los rieles no están completamente dentro. |
Empuje los rieles por completo hacia dentro. |
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No se pueden extraer el riel derecho (solo el chasis) o el interruptor automático. |
La manivela sigue en el chasis. |
Quite la manivela y guárdela. |