DOCA0141ES-03

Indicación LED

Señalización local

Los LED y su significado dependen del tipo de unidad de control MicroLogic.

Tipo de unidad de control MicroLogic

Descripción

Distribución

  • El indicador LED Ready (Preparado) (verde) parpadea lentamente cuando las funciones de protección estándar de la unidad de control electrónica están operativas.

  • El LED de prealarma de sobrecarga (naranja) se enciende cuando la carga supera el 90 % del ajuste Ir.

  • El LED de alarma de sobrecarga (rojo) se enciende cuando la carga supera el 105 % del ajuste Ir.

Motor

  • El indicador LED Ready (Preparado) (verde) parpadea lentamente cuando las funciones de protección estándar de la unidad de control electrónica están operativas.

  • El LED de alarma de temperatura de sobrecarga (rojo) se enciende cuando la imagen térmica del motor supera el 95 % del ajuste Ir.

Funcionamiento del LED Ready (Preparado)

El indicador LED Ready (Preparado) (verde) parpadea lentamente cuando las funciones de protección estándar de la unidad de control electrónica están operativas. Indica que la unidad de control funciona correctamente.

Para las unidades de control MicroLogic 5 y 6: el LED Ready (Preparado) parpadea a un valor igual a la suma de la corriente del interruptor automático para cada fase y el neutro por encima de un valor límite. Este valor límite se indica sobre el LED Ready (Preparado), en la cara frontal de la unidad de control MicroLogic.

En la siguiente tabla se muestra, en dos ejemplos, la comparación de las corrientes de fase y neutro con el valor límite de activación del LED Ready (Preparado):

Unidad de control MicroLogic 5.2, clasificación 40 A, 3 polos

Unidad de control MicroLogic 5.3, clasificación 400 A, 4 polos

El valor límite es de 15 A.

El valor límite es de 50 A.

Este valor límite puede ser:

  • La suma de las intensidades de corriente de fase de 5 A (tres fases equilibradas).

  • 7,5 A en cada una de las dos fases (la intensidad de corriente en la tercera fase es cero).

  • 15 A en una fase si el interruptor automático (tripolar):

    • Se instala en una distribución con neutro distribuido.

    • Solamente dispone de una fase cargada en una carga monofásica.

    La corriente en las otras dos fases es nula.

Este valor límite puede ser:

  • La suma de las tres intensidades de corriente de fase de 15 A y una intensidad de corriente del neutro de 5 A.

  • 25 A en cada una de las dos fases (la intensidad de corriente en la tercera fase y en el neutro es cero).

  • 25 A en una fase y en el neutro (la intensidad de corriente en las otras dos fases es cero).

La unidad de control MicroLogic 7 con protección diferencial integrada tiene una fuente de alimentación de tensión interna (además de la alimentación proporcionada por los transformadores de corriente) para alimentar la protección diferencial incluso cuando la demanda de corriente es baja. El LED Ready (Preparado) parpadea independientemente de la carga, lo que indica que las funciones de protección estándar están operativas.

Funcionamiento de los LED de prealarma y de alarma (protección de distribución eléctrica)

Las señalizaciones de prealarma (LED naranja) y de alarma (LED rojo) se disparan en cuanto el valor de la corriente de una de las fases sobrepasa respectivamente el 90 % y el 105 % del ajuste de disparo Ir:

  • Prealarma

    Si se supera el umbral de prealarma en un 90 % de Ir, la protección de largo retardo no se ve afectada.

  • Alarma

    Si se sobrepasa el umbral de alarma en un 105 % de Ir, la protección de largo retardo se activa con una temporización de disparo que depende de lo siguiente:

    • El valor de la corriente en la carga

    • El ajuste de la temporización tr

NOTA: Si los LED de prealarma y alarma se siguen encendiendo, lleve a cabo una descarga para evitar un disparo debido a la sobrecarga de un interruptor automático.

En la ilustración siguiente se muestra la información suministrada por los LED:

1 Corriente en la carga (la fase más cargada)

2 Imagen térmica calculada mediante la unidad de control

Funcionamiento de los LED de alarma (protección del motor)

La señalización de alarma (LED rojo) se dispara en cuanto el valor de la imagen térmica del motor sobrepasa el 95 % del ajuste del disparo Ir.

Si se sobrepasa el umbral del 95 % de Ir, se dispara la alarma de temperatura: la protección de largo retardo no está activada.

En la ilustración siguiente se muestra la información suministrada por el LED:

1 Corriente presente en la carga

2 Imagen térmica calculada mediante la unidad de control

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