Estado del motor
 ADVERTENCIA |
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FUNCIONAMIENTO IMPREVISTO DEL EQUIPO
Cuando la corriente del motor cae por debajo del 10 %
del IFLC, la LTMCUF
control operator unit se muestra 0. Asegúrese de que el motor se encuentre completamente
en la posición de parada antes de realizar cualquier actividad
de mantenimiento.
Si no se siguen estas instrucciones, pueden producirse lesiones graves, muerte o daños
en el equipo.
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La LTMT main unit define el estado del motor según el ajuste de máximo de corriente trifásica (IMAX) y de corriente a plena carga (IFLC).
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Estado del motor |
Descripción |
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Stop |
El motor se para si IMAX <10% de la IFLC. |
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Start |
El motor arranca si IMAX ≥10% de la IFLC. |
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Run |
El motor se pone en marcha si IMAX supera el umbral de marcha en al menos un 10 % y luego desciende por debajo de este umbral. El umbral de marcha es un parámetro de la Función de tiempo de arranque excesivo. |
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| A | Parada |
| B | Arranque |
| C | Marcha |
| D | Parada |
Estado del calentador
La LTMT main unit define el estado del calentador según el ajuste de máximo de corriente trifásica (IMAX) y de corriente a plena carga (IFLC).
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Estado del calentador |
Descripción |
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OFF |
Calentador en estado OFF si IMAX < 10% de IFLC. |
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ON |
Calentador en estado ON si IMAX ≥ 15% de IFLC durante 100 ms. |