Statut du moteur

AVERTISSEMENT
FONCTIONNEMENT IMPRÉVU DE L’ÉQUIPEMENT Lorsque le courant du moteur chute en dessous de 10 % de l’IFLC, l’LTMCUF control operator unit affiche 0. Assurez-vous que le moteur est complètement en position STOP avant d’effectuer toute opération de maintenance. Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matériels.

LTMT main unit définit le statut du moteur en fonction du courant triphasé maximal (IMAX) et du courant pleine charge (IFLC).

Statut du moteur	Description
Stop	Moteur arrêté si IMAX < 10 % du courant IFLC.
Start	Démarrage du moteur si IMAX ≥ 10 % du courant IFLC.
Run	Moteur en marche si IMAX est supérieur au seuil de marche +10 % et est inférieur au seuil en marche. Le seuil de marche (RT) est un paramètre de la Fonction de temps de démarrage excessif.

LTMT main unit définit le statut du chauffage en fonction du courant triphasé maximal (IMAX) et du courant pleine charge (IFLC).

Statut du chauffage	Description
OFF	Chauffage dans OFF état si IMAX < 10 % de l’IFLC.
ON	Chauffage activé ON état si IMAX ≥ 15 % de l’IFLC pendant 100 ms.