Funktionssicherheitsterminologie

Die Funktionssicherheitsterminologie, die in dieser Anleitung verwendet wird, ist nachstehend definiert:

Begriff	Standard	Definition
Fehlertoleranz	IEC 61511-1	Die Fähigkeit eines Funktionsteils, eine erforderliche Funktion aufrechtzuerhalten, auch wenn Störungen oder Fehler auftreten.
Funktionssicherheit	IEC 61508-4	Teil der Gesamtsicherheit, bezogen auf die überwachte Einrichtung (EUC) und das EUC-Steuerungssystem, der von der korrekten Funktion von elektrischen, elektronischen und programmierbaren elektronischen Systemen (E/E/PE), die eine Sicherheitsfunktion ausführen, und von anderen risikomindernden Maßnahmen abhängt.
Ungefährliche Ausfälle	IEC 61508-4	Ausfall eines Elements, eines Untersystems und/oder eines Systems, das bei der Implementierung der Sicherheitsfunktion eine Rolle spielt, der: zu einer nicht korrekten Wirkweise der Sicherheitsfunktion führt, wodurch die EUCEUC: überwachte Einrichtung* (oder ein Teil davon) in einen sicheren Zustand versetzt bzw. deren sicherer Zustand aufrechterhalten wird – oder die Wahrscheinlichkeit einer nicht korrekten Wirkweise der Sicherheitsfunktion erhöht, wodurch die EUC* (oder ein Teil davon) in einen sicheren Zustand versetzt bzw. deren sicherer Zustand aufrechterhalten wird.
Anteil ungefährlicher Ausfälle	IEC 61508-4	Der Anteil der ungefährlichen Ausfälle im Verhältnis zu den Gesamtausfällen des Systems.
Sicherer Zustand	IEC 61511-1	Der Zustand des Verfahrens, wenn die Sicherheit gewährleistet ist.
Sicherer Zustand	IEC 61800-5-2	Zustand der PDS(SR) Sicherheitsbezogene Antriebssysteme*, wenn die Sicherheit gewährleistet ist.
„Safe Stop“	IEC 61800-5-2	Die „Safe Stop“-Funktionen werden folgendermaßen definiert: Sicher abgeschaltetes Moment (STO) Diese Funktion verhindert, dass dem Motor eine drehmomenterzeugende Kraft zugeführt wird. Diese Sicherheitsunterfunktion entspricht einem ungesteuerten Stillsetzen in Stopp-Kategorie 0 nach IEC 60204-1. „Safe Stop“ 1 (SS1) „Safe Stop“ 1 mit gesteuerter Verzögerung: SS1-d initiiert und steuert die Motorverzögerungsrate innerhalb ausgewählter Grenzwerte, um den Motor anzuhalten und die STO-Funktion (siehe 4.2.3.2) auszuführen, wenn die Motorgeschwindigkeit unter einen festgelegten Grenzwert fällt; oder „Safe Stop“ 1 mit Überwachung der Verzögerungsrampe: SS1-r initiiert und überwacht die Motorverzögerungsrate innerhalb ausgewählter Grenzwerte, um den Motor anzuhalten und die STO-Funktion auszuführen, wenn die Motorgeschwindigkeit unter einen festgelegten Grenzwert fällt; oder „Safe Stop“ 1 mit Zeitsteuerung: SS1-t initiiert die Motorverzögerung und führt die STO-Funktion nach einer anwendungsspezifischen zeitlichen Verzögerung aus.
Sicherheitsfunktion	IEC 61800-5-2	Eine Funktion, die in Bezug auf ein bestimmtes gefährliches Ereignis von einem sicherheitsbezogenen System oder anderen Risikoverringerungsmaßnahmen implementiert werden muss, mit der ein sicherer Zustand des Geräts oder der Maschine, die vom PDS(SR) Sicherheitsbezogene Antriebssysteme* angetrieben werden, erreicht bzw. aufrechterhalten werden soll.
Sicherheitsanforderungsstufe (SIL)	IEC 61508	In der Norm IEC 61508 sind vier Sicherheitsanforderungsstufen (SILs) für Sicherheitsfunktionen festgelegt: SIL 1 ist die niedrigste Integritätsstufe und SIL 4 die höchste. Eine Gefahrenanalyse und Risikobeurteilung dienen als Grundlage für die Bestimmung der erforderlichen Sicherheitsanforderungsstufe.
Sicherheitsbezogenes System	IEC 61800-5-2	Festgelegtes System, das sowohl: die erforderlichen Sicherheitsfunktionen implementiert, die zum Erreichen oder Aufrechterhalten eines sicheren Zustands für das Gerät oder die Maschine, die vom PDS(SR)* angetrieben wird, notwendig sind, als auch die notwendige Sicherheitsintegrität für die erforderlichen Sicherheitsfunktionen, eigenständig oder gemeinsam mit anderen Risikoverringerungsmaßnahmen, erreichen soll
Untersystem	IEC 61800-5-2	Ein Teil der übergeordneten, architektonischen Gestaltung eines sicherheitsbezogenen Systems, dessen Ausfall zum Versagen einer sicherheitsbezogenen Funktion führt.