Jonction des armoires Type 1, Type 1 à joint d’étanchéité et Type 12

Pour monter et épisser une nouvelle section de CCM dans une section existante du Modèle 6, ou pour joindre des sections d’expédition d’usine :

1. Couper toutes les sources d’alimentation de cet appareil avant d’y travailler et suivre toutes les procédures d’interverrouillage et d’étiquetage. Toujours utiliser un dispositif de détection de tension ayant une valeur nominale appropriée pour s’assurer que l’alimentation est coupée.

2. Retirer les couvercles des goulottes guide-fils horizontales, supérieures et inférieures, de toutes les sections, donnant ainsi accès aux boulons de raccordement de la face avant de chaque section (voir Vues du centre de commande de moteurs, vue B).

   Vues du centre de commande de moteurs
   Vue A : Tous les couvercles en place	Vue B : Couvercles de la goulotte guide-fils horizontale retirés	Vue C : Écrans isolants en deux pièces des barres-bus retirés (connexions de raccordement effectuées)

3. Accéder aux points de raccordement de barres-bus de chaque section en faisant glisser les panneaux des écrans isolants en deux parties (voir Vues du centre de commande de moteurs, vue C) des sections adjacentes à une connexion de jonction (sections de gauche et de droite).

4. Prendre des dispositions pour attacher la ou les structures au sol et au mur. Voir Fixation des structures au sol, Certification sismique des CCM Modèle 6, Responsabilité concernant la réduction des dommages sismiques, Fixation des structures au sol – Emplacements à risque sismique et Fixation des structures au mur – Emplacements à risque sismique pour l’emplacement des fixations.

5. En soutenant le CCM par les profilés de sa base ou les cornières de levage, le lever pour le mettre en place. Les bords avant des profilés de base doivent être alignés pour former une face avant continue, selon une ligne droite. Utiliser un trait tiré à la craie, une ficelle ou une autre méthode pour aligner les profilés de base avant.

6. En se servant des encoches des profilés de la base, déplacer soigneusement les sections alignées à l’aide d’un pied de biche (Encoches des profilés de la base).

   REMARQUE: Suivre toutes les instructions et précautions spécifiées par le fabricant lors du déplacement d’équipements lourds. Voir Manutention des CCM avant de déplacer le CCM.

Encoches des profilés de la base

Kit de quincaillerie

1. Couper toutes les sources d’alimentation de cet appareil avant d’y travailler et suivre toutes les procédures d’interverrouillage et d’étiquetage. Toujours utiliser un dispositif de détection de tension ayant une valeur nominale appropriée pour s’assurer que l’alimentation est coupée.

2. Un kit de quincaillerie d’assemblage (Kit de quincaillerie) est contenu dans un sac et est attaché au profilé de l’angle avant droit de chaque section de transport.

3. Repérer les quatre encoches en forme de demi-cercle sur la surface intérieure des profilés d’angle (voir Boulonnage des sections ensemble: Assemblage des profilés d’angle, vue A).

4. En utilisant quatre des vis à tête hexagonale 3/4po× 1/4-20 fournies dans le kit de quincaillerie, joindre les profilés d’angle verticaux avant en insérant les vis dans les trous de dégagement situés à l’intérieur des encoches en forme de demi-cercle et dans le trou de taraudage correspondant (voir Boulonnage des sections ensemble: Assemblage des profilés d’angle, vue B).

   REMARQUE: Insérer les vis à partir de la gauche ou de la droite, selon la facilité d’accès aux trous en fonction de la configuration de l’appareil; l’un ou l’autre des côtés assure un joint correct.

5. Serrer les vis (Boulonnage des sections ensemble: Assemblage des profilés d’angle, vue C).

6. Répéter les étapes3à5 pour raccorder les profilés d’angle arrière.

Boulonnage des sections ensemble: Assemblage des profilés d’angle
VueA	VueB		Vue C

1. Repérer deux trous de dégagement pour la quincaillerie de 1/4-20 sur la surface intérieure des profilés latéraux de la section inférieure (voir Boulonnage des sections ensemble : Assemblage des profilés d’angle, vues A et B). Il est possible d’accéder à ces trous après le retrait du couvercle de goulotte guide-fils inférieure.

   Boulonnage des sections ensemble : Assemblage des profilés d’angle
   Vue A : Connexion du profilé latéral avant inférieur		Vue B : Connexion du profilé latéral arrière inférieur

   Vue C : Connexion du profilé latéral avant supérieur

   Vue D : Connexion du profilé latéral arrière supérieur (montrée avec les plaques arrière du CCM retirées)

2. Utiliser deux des quatre vis auto-taraudeuses à tête hexagonale de 1-1/4 po × 1/4-20 fournies dans le kit de quincaillerie pour joindre les profilés latéraux inférieurs de la section. La vis installée à l’avant est installée à partir de la section de droite (voir Boulonnage des sections ensemble : Assemblage des profilés d’angle, vue A).

3. La vis installée à l’arrière est installée à partir de la section de gauche (voir Boulonnage des sections ensemble : Assemblage des profilés d’angle, vue B).

4. Localiser deux trous de dégagement pour la quincaillerie de 1/4-20 sur la surface intérieure des profilés latéraux supérieurs de la section. Le trou de dégagement avant se trouve dans la section de gauche et est accessible après le retrait du capot de la goulotte supérieure (voir Boulonnage des sections ensemble : Assemblage des profilés d’angle, vue C).

5. Le trou de dégagement arrière se trouve dans la section de droite. Dans la plupart des cas, il est nécessaire de retirer la plaque arrière ou la plaque supérieure de la section pour accéder au trou de dégagement arrière et d’installer la vis (voir Boulonnage des sections ensemble : Assemblage des profilés d’angle, vue D).