Ajuste de la protección contra sobrecorriente instantánea (I o ANSI 50)
Directrices de ajuste
Las normas para Isd también se aplican al umbral Ii.
Aplicación |
Principio |
Valor habitual |
---|---|---|
Lado secundario del transformador MV/LV (acometida principal del panel de conmutación) |
Selectividad con interruptores automáticos aguas abajo |
Modo Ii: OFF si hay otro interruptor automático MasterPacT aguas abajo Ii = 15 x In si ComPacT NSXm, ComPacT NSX, o solo interruptor automático PowerPacT B-, H-, J-, L-frame aguas abajo |
Alimentador con selectividad con otros interruptores automáticos MasterPacT, ComPacT NS o PowerPacT P- y R-frame aguas abajo |
La misma norma que para Isd |
Modo Ii: Apagado |
Alimentador sin selectividad con otros interruptores automáticos MasterPacT, ComPacT NS o PowerPacT P- y R-frame aguas abajo |
– |
Modo Ii: ON Modo de disparo Ii: Normativa Ii = 10-15 x In |
Lado primario del transformador LV/LV |
– |
Modo Ii: Apagado |
Generadores |
– |
Modo Ii: Apagado |
Equipos electrónicos de alimentación (por ejemplo, sistemas de alimentación ininterrumpida, variadores de velocidad, convertidores fotovoltaicos) |
Inferior a la corriente mínima de cortocircuito o de defecto a tierra al final del circuito protegido. El ajuste inferior es posible porque no se espera ninguna selectividad ni corriente transitoria. |
Modo Ii: ON Modo de disparo Ii: Fast (Rápido) Ii = 2 x In |
Motor |
Inferior a la corriente mínima de cortocircuito o de defecto a tierra al final del cable. El ajuste inferior es posible por encima de la corriente de arranque. |
Modo Ii: ON Modo de disparo Ii: Fast (Rápido) Ii ≥ 13 x Corriente del motor a plena carga |
El ajuste Ii permite una corriente de irrupción de sobrecorriente transitoria normal para los transformadores:

A Primer pico de 10 a 25 x In
Corriente de arranque en línea directa del motor:

-
Si se usa para la protección del ladeo de la alimentación de un transformador, es necesario tener en cuenta el riesgo de disparo durante el accionamiento.
-
Para aplicaciones de motor, selecciónelo según las tablas de coordinación del arrancador del motor.