Fonctions de test

Si un appareil a été testé à l’air libre, les informations indiqueront que l’appareil n’a pas été évalué pour une utilisation dans un boîtier individuel.

Auto-test sans déclenchement

AVERTISSEMENT
FONCTIONNEMENT IMPRÉVU DE L’ÉQUIPEMENT Si le moteur est connecté au contacteur, il est possible de le démarrer pendant quelques secondes. Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matériels.

Appuyez sur Test/Reset pendant 3 à 15 secondes pour effectuer un autotest sans déclenchement. Lorsque le bouton est relâché, le voyant de LTMT main unit s’allume ON selon le modèle 1 pendant 1 s. Au bout de 1 s, le voyant de LTMT main unit s’allume selon le modèle 2 pendant 1 s. Deux secondes (2 s) après le début du test, LTMT main unit sort du mode test.

Voyants	Statut du voyant motif 1	Statut du voyant modèle 2
Device
Communication
NS
Motor Status
Trip/Alarm

La représentation graphique du mode auto-test sans déclenchement est illustrée ci-dessous :

A	Mode autotest sans déclenchement
B	Bouton de réinitialisation
C	Voyants
D	Motif 1
E	Motif 2

Auto-test avec déclenchement (si le moteur est arrêté)

AVERTISSEMENT
FONCTIONNEMENT IMPRÉVU DE L’ÉQUIPEMENT Si le moteur est connecté au contacteur, il est possible de le démarrer pendant quelques secondes. Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matériels.

Lorsqu’un autotest avec commande de déclenchement est reçu de LTMTCUF control operator unit, réseau de communication ou une entrée numérique du LTMT main unit:

Le LTMT main unit LED s’allumera selon le motif 1 pendant 1 s. Après 1 s, les LTMT main unit LED s’allument selon le motif 2 pendant 1 s.
L’état de la sortie numérique de déclenchement change pendant 2 s.
Deux secondes (2 s) après le début du test, LTMT main unit sort du mode test et l’état de la sortie numérique de déclenchement change.

Voyants	Statut du voyant motif 1	Statut du voyant modèle 2
Device
Communication
NS
Motor Status
Trip/Alarm

La représentation graphique du mode auto-test avec déclenchement est illustrée ci-dessous :

A	Mode autotest avec déclenchement
B	Bouton de réinitialisation
C	Voyants
D	Motif 1
E	Modèle 2

Mode test logique

AVERTISSEMENT
COMPORTEMENT INATTENDU DE L’ÉQUIPEMENT Le moteur peut démarrer pendant quelques millisecondes avant le TeSys Tera system déclenchement pendant le fonctionnement en mode de test logique. Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matériels.

La fonction de test logique de LTMT main unit peut être utilisée lors de la mise en service du moteur. Cette fonction permet de vérifier le câblage du moteur avec LTMT main unit. Toutes les entrées numériques de LTMT main unit doivent être configurées comme DI de test logique. LTMT main unit entre en mode test logique ou en sort en fonction du statut de la DI test logique.

En mode test logique, LTMT main unit permet de démarrer ou d’arrêter le moteur (contacteurs) afin de vérifier le câblage et de contourner les conditions d’inhibition suivantes :

Inhibition mémoire thermique
Inhibition nombre max de démarrages
Inhibition basse tension
Inhibition aucune tension

En mode test logique, LTMT main unit permet de réinitialiser le déclenchement ou de réinitialiser automatiquement le déclenchement.

LTMT main unit quitte le mode test logique dans le cas suivant :

Tension détectée par LTMTCTV sensor module.
Courant détecté par LTMTCT/LTMTCTV sensor module.
Le statut de la DI de test logique est OFF.

Le mode test logique peut être configuré à l’aide des interfaces suivantes :

Un PC exécutant SoMove logiciel conteneur FDT avec TeSys Tera DTM et équipé d’une fonctionnalité de serveur web standard
Le LTMTCUF control operator unit.
Un automate ou un DCS via le réseau de communication.