Déclenchement terre calculé
Description
Le courant de terre est un courant déséquilibré circulant à travers le neutre du système triphasé. Dans des conditions normales, le courant de terre est négligeable ou nul. Il n’est présent que lorsqu’un déplacement au sol a lieu.
 DANGER |
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DÉTECTION DES DÉCLENCHEMENTS INAPPROPRIÉS
Le non-respect de ces instructions provoquera la mort ou des blessures graves.
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Le courant de terre est calculé en interne par LTMTCT/LTMTCTV sensor module. La fonction de protection contre Calculated Ground Trip génère les signaux suivants :
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Alarme : le courant de terre calculé est supérieur au niveau d’alarme.
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Déclenchement : Le courant de terre calculé dépasse le niveau de déclenchement pendant le délai spécifié.
La fonction de protection peut être désactivée lorsque le moteur est à l’état de démarrage afin d’éviter les déclenchements intempestifs.
Il est recommandé d’utiliser les éléments suivants pour la protection contre le Calculated Ground Trip :
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IFLCmin = 0,3 A dans 0,3-3 A (de même pour 25 A et 100 A).
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Seuil minimal de déclenchement au sol = 50 % de 0,3 A = 0,15 A.
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Si vous maintenez le réglage de protection en dessous de 50% de IFLCmin, utilisez alors le déclenchement au sol mesuré avec CBCT.
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La protection contre Calculated Ground Trip n’est pas applicable en mode monophasé.
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L’hystérésis ne s’applique pas au courant de terre calculé en réglant moins de 10% du FLC.
Réglage des paramètres
La fonction de protection contre Calculated Ground Trip dispose des paramètres configurables suivants :
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Parameter |
Setting range |
Default value |
|---|---|---|
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Function |
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Trip |
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Trip Level |
10–500% of IFLC in step of 1% |
20% of IFLC |
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Time Delay |
0.05–600.00 s in step of 0.01 s |
0.2 s |
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Alarm Level |
10–500% of IFLC in step of 1% |
20% of IFLC |
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Reset Mode |
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DI + Reset Key |
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Auto-Reset Delay (applicable only if Reset mode is Auto) |
0–6000.0 s in step of 0.1 s |
0.0 s |
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Function While Motor Starting |
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Disable |