Arrancadores estrela-triângulo

Descrição da aplicação estrela-triângulo

O arranque do motor estrela-triângulo (ou triângulo-estrela) é utilizado para:

• motores que iniciam sem carga.

• motores com um binário de carga reduzido.

• motor com binário de carga que aumenta com a velocidade para reduzir a tensão no motor e na rede de distribuição durante o arranque do motor.

As características do método de arranque estrela-triângulo são:

• redução da corrente inicial.

• redução da queda de tensão.

Este método de arranque é aplicável a motores trifásicos nos quais os seis terminais de estator estão acessíveis e cuja tensão de ligação em triângulo corresponde à tensão principal. Requer a combinação de três contactores. Ajuda a ligar o motor com uma tensão reduzida devido à ligação em estrela dos enrolamentos do estator:

• o binário de arranque na ligação em estrela é reduzido para um terço do binário de arranque direto, ou seja, cerca de 50 % do binário nominal.

• a corrente inicial na ligação em estrela varia entre 1,8 a 2,6 vezes a corrente nominal.

A transição de uma ligação em estrela para triângulo deve ocorrer quando a máquina atingir a velocidade pretendida. Uma acumulação demasiado rápida do binário de carga levaria a que a velocidade de arranque estabilizada fosse demasiado baixa, eliminando assim qualquer vantagem deste método de arranque. É o caso de determinadas máquinas cujo binário de carga depende da velocidade da máquina (uma característica das máquinas centrífugas, por exemplo).

Contactores estrela-triângulo

O arrancador estrela-triângulo requer a combinação de três contactores:

• o contactor de linha (L, KM2)

• O contactor estrela (Y, KM1)

• O contactor em triângulo (Δ, KM3)

Os contactores em linha e triângulo têm a mesma classificação e são classificados para o motor FLA/√3.

O contactor em estrela é classificado para o motor FLA/3. O tamanho do contactor em estrela pode ser

• igual ao tamanho dos contactores em linha e triângulo.

• o tamanho debaixo do tamanho dos contactores em linha e triângulo.

Os contactores estrela e delta têm de ser bloqueados mecânica e eletricamente para evitar curto-circuitos durante a transição das ligações do estator do motor.

O bloqueio mecânico depende do tipo dos três contactores.

Proteção contra sobrecarga dos arrancadores estrela-triângulo

A proteção contra sobrecarga térmica do motor num arrancador estrela-triângulo pode ser fornecida por um relé de sobrecarga TeSys Giga. A classificação do relé de sobrecarga é semelhante à da classificação dos contactores em linha e triângulo. O limite Ir/FLA da proteção de sobrecarga térmica é definido para o motor FLA/√3.

O relé de sobrecarga térmica pode ser

• montado diretamente debaixo do contactor de linha (recomendado) ou

• montado de maneira autónoma e ligado entre os terminais do estator do motor e o contactor em triângulo.

Para obter mais informações sobre os diagramas de circuito de energia do arrancador estrela-delta e circuito de controlo, consulte Diagrama da cablagem elétrica e Diagrama de cablagem de controlo.

Vídeo de montagem em estrela-triângulo

Para aceder a um vídeo de demonstração sobre a montagem de três contactores para uma aplicação estrela-triângulo, pode clicar aqui, ler o código QR ou copiar e colar a ligação no Web browser.