Protection contre les surcharges thermiques

Présentation

La protection contre les surcharges thermiques permet de protéger les moteurs asynchrones contre les surcharges thermiques conformément à la norme IEC 60947-4-1 et UL 60947-4-1 .

La protection contre les surcharges thermiques peut être utilisée pour protéger :

• les moteurs asynchrones IE1, IE2, IE3 et IE4 triphasés ;

• les moteurs asynchrones monophasés.

La condition de surcharge thermique provoque la surchauffe du moteur. Des conditions de surcharge thermique se produisent :

• pendant la phase de démarrage lorsque le temps de démarrage est trop long ou en conditions de calage ;

• en fonctionnement, en présence d'un blocage ou d'une condition entraînant une augmentation anormale des courants circulant dans le moteur.

Pour plus d'informations sur la protection des moteurs monophasés, consultez la section Application moteur monophasé.

Fonctionnement

Le relais de surcharge calcule l'état thermique et la capacité thermique du moteur en continu.

• Lorsque la capacité thermique du moteur utilisée dépasse 90 % : le voyant Alarm du relais de surcharge s'allume en orange fixe pour signaler une alarme, indiquant que le moteur est bientôt en surcharge thermique. Si aucune action n'est effectuée pour résoudre la surcharge thermique, le moteur s'arrêtera sous peu. L'alarme de surcharge thermique est effacée par le relais de surcharge lorsque la capacité thermique utilisée passe en dessous de 80 %.

• Lorsque la capacité thermique du moteur utilisée dépasse 100 % : la protection contre les surcharges thermiques entraîne un déclenchement et l'état des contacts auxiliaires change.

Réglages

Les réglages de la protection contre les surcharges thermiques sont le seuil Ir/FLA et la classe de déclenchement.

• Seuil Ir/FLA

  Le seuil Ir/FLA correspond au courant nominal du moteur ou de l'amplificateur à pleine charge et peut être réglé avec un commutateur rotatif à 64 positions.

  

  Le tableau ci-dessous indique la plage de réglage du seuil Ir/FLA :

  Référence commerciale	Plage de réglage Ir/FLA
  LR9G115	28-115 A
  LR9G225	57-225 A
  LR9G500	125-500 A
  LR9G630	160-630 A

• Classe de déclenchement

  La classe de déclenchement permet d'adapter le temps de déclenchement de la protection contre les surcharges thermiques à l'application. Les classes de déclenchement sont définies par la norme IEC 60947-4-1 et UL 60947-4-1 . La classe de déclenchement peut être sélectionnée avec un commutateur rotatif.

  

  Le tableau suivant indique le temps de déclenchement (Tp) selon la classe de déclenchement sélectionnée :

  Courant dans la charge	Classe 5E	Classe 10E	Classe 20E	Classe 30E
  7,2 x Ir	3 s < Tp ≤ 5 s	5 s < Tp ≤ 10 s	10 s < Tp ≤ 20 s	20 s < Tp ≤ 30 s

Courbes de déclenchement

Les courbes de déclenchement de la protection contre les surcharges thermiques indiquent le temps de déclenchement (Tp) pour chaque classe de déclenchement en fonction du courant résistant et de l'état thermique du relais de surcharge . Les deux états sont l'état froid et l'état chaud :

• État froid : état thermique du relais de surcharge lorsqu'il n'a pas été chargé précédemment et que la capacité thermique utilisée est de 0 %.

• État chaud : état thermique du relais de surcharge lorsqu'il a été chargé au courant de réglage et que la capacité thermique utilisée est de 75 %.

Classe 5E 1 État chaud 2 État froid	Classe 10E 1 État chaud 2 État froid
Classe 20E 1 État chaud 2 État froid	Classe 30E 1 État chaud 2 État froid

Réarmement manuel

La protection contre les surcharges thermiques peut être réarmée manuellement. Pour plus d'informations, consultez la section Réarmement du déclenchement.

Réarmement automatique

AVERTISSEMENT
FONCTIONNEMENT IMPRÉVU DE L'ÉQUIPEMENT Avant d'activer le réglage AUTO R, veillez à ce que le redémarrage automatique du moteur n'entraîne pas de conditions dangereuses. Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matériels.

Le réarmement automatique de la protection contre les surcharges thermiques peut être activé ou désactivé à l'aide d'un commutateur rotatif.

Lorsque le réarmement automatique est activé, le déclenchement de la surcharge thermique est automatiquement réinitialisé en 2±1 minutes.