Desmontaje de la unidad de control

PELIGRO

Peligro de descarga eléctrica, explosión o arco eléctrico Utilice equipo de protección personal (EPP) apropiado y siga las prácticas de seguridad en trabajos eléctricos establecidas por su compañía Consulte NFPA 70E, NOM-029-STPS-2011, o CSA Z462. La instalación y la realización del servicio de mantenimiento de este equipo deberán ser llevadas a cabo únicamente por personal eléctrico calificado. Desenergice todas las fuentes de alimentación del equipo antes de realizar cualquier trabajo dentro o fuera de él. Siempre utilice un dispositivo detector de tensión de valor nominal adecuado para confirmar el apagado del equipo. No intente invalidar la función del enclavamiento entre el mecanismo y la estructura. La unidad de control está enclavada con la estructura del CCM para evitar que la unidad se retire mientras la desconexión está en la posición ON (Encendido). No intente anular el enclavamiento del mecanismo a la estructura. Vuelva a colocar todos los dispositivos, las puertas y las cubiertas antes de energizar el equipo. El incumplimiento de estas instrucciones tendrá como resultado la muerte o lesiones graves.

El CCM modelo 6 está diseñado para el desmontaje y reemplazo de la unidad de control de manera cómoda y rápida. Siga estos pasos para desmontar las unidades de control:

1. Desenergice el equipo antes de realizar cualquier trabajo dentro o fuera de él y siga los procedimientos de bloqueo / etiquetado. Siempre utilice un dispositivo detector de tensión de valor nominal adecuado para confirmar la desenergización del equipo.

   NOTA: Si se utiliza un probador de ausencia de tensión (AVT) VeriSafe™ de 3 pulgadas para confirmar la desenergización, consulte el diagrama unifilar del CCM para determinar qué partes del sistema de barras del CCM está monitoreando el AVT. El lado de línea del interruptor automático conectado a la red eléctrica que suministra energía a la formación del equipo del CCM u otras partes del sistema de barras del CCM aún podría estar energizado.

2. Mueva el mecanismo del operador a la posición OFF (Apagado) (vea la figura Mecanismo del operador en posición OFF (Apagado)).

   Mecanismo del operador en posición OFF (Apagado)

   

3. Afloje los sujetadores cautivos (consulte Aflojamiento de sujetadores cautivos) situados en la puerta y ábrala. Utilice un voltímetro de capacidad nominal adecuada para comprobar si hay circuitos activos. Desenergice todas las fuentes de tensión.

   Aflojamiento de sujetadores cautivos

   
   NOTA: Las unidades con contención de arco tienen sujetadores adicionales en las partes intermedias superior e inferior de la puerta que se deben aflojar para abrirla (consulte Pestillos de puerta del CCM con clasificación de arco).

   Pestillos de puerta del CCM con clasificación de arco

   

4. Libere el dispositivo de bloqueo ubicado en la parte inferior delantera de la unidad (cuando se suministra) girando el tornillo en la parte delantera del dispositivo hasta que el trinquete de bloqueo quede paralelo a la parte inferior de la unidad (consulte Liberación del dispositivo de bloqueo (cuando se suministra)).

   Liberación del dispositivo de bloqueo (cuando se suministra)

   

5. Desconecte el cableado de alimentación de los terminales del arrancador o, en su caso, de los bloques de terminales de alimentación. Etiquete las terminaciones para evitar confusión durante la reinstalación (consulte Desconexión de los bloques de terminales).

   Retire la parte superior desprendible de los bloques de terminales de control que está conectado a los cables de campo.

   Desconexión de los bloques de terminales

   

6. Pase los conductores de alimentación y la parte superior desprendible del bloque de terminales de control por el agujero para cables y colóquelos en el canal de cables vertical (consulte Conductores de alimentación y parte superior de los bloques de terminales pasados por los agujeros para cables).

7. Jale hacia adelante del mecanismo de leva de palanca doble ubicado en la parte superior delantera de la unidad para sacar la unidad parcialmente de la estructura (consulte Jalar hacia adelante del mecanismo de leva de palanca doble). Esta acción desconecta las lengüetas de las barras verticales. Continúe jalando hacia adelante hasta que las asas estén totalmente extendidas.

   Conductores de alimentación y parte superior de los bloques de terminales pasados por los agujeros para cables

   

   Jalar hacia adelante del mecanismo de leva de palanca doble

   

8. El enclavamiento del mecanismo del operador a la estructura evita que la unidad de control se inserte o retire con la palanca en la posición ON (Encendido)(consulte Funcionamiento del enclavamiento del mecanismo a la estructura).

9. Si la unidad retirada se deja en la estructura, utilice los procedimientos de bloqueo apropiados para evitar que personal no autorizado la vuelva a cargar (consulte Dispositivo bloqueado).

   Funcionamiento del enclavamiento del mecanismo a la estructura

   

   Dispositivo bloqueado

   

10. Retire la unidad de control de la estructura para realizar el mantenimiento (consulte Unidad de control extraída). En las unidades que contienen una placa inferior entera, es posible obtener acceso adicional a los componentes y cables plegando la placa inferior hacia abajo. Para eso, apoye la unidad sobre su parte trasera, retire los dos tornillos del frente y pliegue la placa inferior hacia abajo (consulte Unidad de control con la placa inferior de la plegada hacia abajo).

    Unidad de control extraída

    
    NOTA: Algunas unidades de CCM pueden pesar hasta más de 90 kg (200 libras) y requieren dos o más personas o equipo de manejo especial. Levante solo apoyando la parte inferior y/o los paneles laterales de la unidad. Consulte Puntos de elevación adecuados/inadecuados para unidades enchufables de más de 609,60 mm (24 pulg) de altura..

    Unidad de control con la placa inferior de la plegada hacia abajo

    

11. Si es necesario, es posible desmontar la puerta por las bisagras sin tener que retirar la unidad. Para eso, saque los pasadores de los collares de las bisagras utilizando un desatornillador pequeño de punta plana o un botador pequeño (consulte Extracción del pasador de la bisagra). Retire primero el pasador de la bisagra inferior.

    Extracción del pasador de la bisagra

    

12. Cuando vuelva a instalar un pasador de bisagra, asegúrese de que el extremo en forma de gancho esté completamente enganchado en el aro de la bisagra.