Stallo
La funzione Stallo rileva un'elevata intensità del segnale, generalmente associata a un motore bloccato o in stallo, quando è nello stato Avvio.
Se abilitata, questa funzione di protezione attiva uno sgancio stallo quando il motore è nello stato Avvio, e la corrente di fase max supera il livello sgancio stallo specificato per un periodo più lungo del ritardo sgancio stallo.
Stallo e sgancio
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I1 |
Corrente monofase |
I2 |
Corrente bifase |
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I3 |
Corrente trifase |
A |
Imax |
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B |
Imax ≥ Livello sgancio stallo |
C |
Stato di avvio |
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D |
sgancio stallo |
T |
Ritardo sgancio stallo |
Questa funzione è generalmente abilitata in aggiunta alla funzioni di protezione Avvio lungo, e consente di impostare un livello di intensità di corrente accettabile maggiore e un ritardo sgancio più breve.
Rapporto fra sgancio stallo e sgancio avvio lungo
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D |
sgancio stallo |
E |
Livello stallo |
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F |
Livello sgancio avvio lungo |
G |
Ritardo sgancio avvio lungo |
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I |
Corrente |
Ir |
Corrente nominale |
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t |
Tempo |
T |
Ritardo sgancio stallo |