Modèle 6 Centres de commande de moteurs – Directives d’utilisation

Catégories de dangers et symboles spéciaux
- Veuillez noter
Section 1—À propos des Centres de commande de moteurs Modèle 6
- Exigences du dispositif de protection contre les surintensités (OCPD) en amont, pour le CCM avec protection contre les défauts d’arc de 100 millisecondes
- Listes de documents Schneider Electric
Section 2—Mesures de sécurité
Section 3—Réception, manutention et entreposage des CCM
- Réception des CCM
- Manutention des CCM
  - Matériel nécessaire
- Déplacement des CCM
  - Unités enfichables
- Entreposage des CCM
Section 4—Installation des CCM
- Mise en place des CCM
  - Exigences d’espace
  - Alignement des CCM
- Jonction des armoires Type 1, Type 1 à joint d’étanchéité et Type 12
  - Positionnement des CCM
  - Assemblage des profilés d’angle
  - Jonction des profilés latéraux de la section
  - Fixation des structures au sol
    - Applications non sismiques
- Certification sismique des CCM Modèle 6
  - Introduction
  - Responsabilité concernant la réduction des dommages sismiques
  - Points d’ancrage pour les appareils rigides montés au sol
  - Instructions de montage de l’ancrage
  - Ancrage soudé
  - Fixation des structures au sol – Emplacements à risque sismique— Emplacements désignés
    - Accès aux points d’ancrage sismique pour ArcBlok avec compartiment de câbles d’isolation côté ligne à acheminement par le bas
  - Fixation des structures au mur – Emplacements à risque sismique— Emplacements désignés
- Joints d’étanchéité de raccordement pour les armoires de type 1 à joint d’étanchéité, de type 1 résistantes aux gicleurs et de type 12
- Raccordement sans joint d’étanchéité (en forme de « P »)
- Raccordement avec joint d’étanchéité (en forme de « P »)
  - Raccordement au côté gauche du joint existant
  - Raccordement au côté droit du joint existant
- Jonction des armoires type 3R nouveau style et armoires type 3R ancien style
  - Joindre sur le côté gauche d’une armoire type 3R de CCM existant
  - Joindre sur le côté droit d’une armoire type 3R de CCM existant
  - Joindre des armoires type 3R
- Joindre des sections résistantes aux gicleurs de type 1
- Raccordement des barres-bus d’alimentation pour les armoires type 1 et type 12
  - CCM de jonction à barre-bus d’alimentation avec kit de jonction à barre/phase simple (600 A et 800 A, barre-bus horizontale en cuivre, court-circuit à 65 000 A ou moins, expédié après août 2012)
  - Raccordement de barre-bus d’alimentation des CCM avec un kit de raccordement de barres/phases multiples
- Raccordement des barre-bus d’alimentation dans les armoires type 3R
- Raccordement de barre-bus d’alimentation d’une barre-bus de 2500 A à un court-circuit nominal de 100 000 A
- Raccordement des barres-bus horizontales décalées ou 3000/3200 A (côté gauche de la structure uniquement)
- Raccordement de la barre-bus de mise à la terre pour les armoires type 1, type 12 et type 3R
- Raccordement de la barre-bus de m.à.l.t. pour les sections principales ArcBlok à acheminement par le bas
- Entrée des conducteurs
  - Entrée des conducteurs pour compartiment de câbles d’isolation côté ligne avec ArcBlok
- Instructions de liage des câbles entrant – Compartiment de câbles d’isolation côté ligne
- Installation des capots d’aération
- Installation de la boîte de tirage
  - Boîte de tirage pour CCM basse tension standard
  - Boîte de tirage pour CCM basse tension ventilée
  - Boîte de tirage pour CCM basse tension, isolation côté ligne
  - Boîte de tirage pour CCM basse tension résistante aux gicleurs
- Câblage de charge et de contrôle
- Ensemble de câbles avec cosses à sertissage pour une installation avec un sectionneur câblé
- Valeurs des couples de serrage pour les connexions par câble
- Informations sur les composants
- Modification des emplacements des porte-fusibles
Section 5–Fonctionnement
- Liste de vérification avant la mise en service
- Mise sous tension des CCM
Section 6—Entretien des CCM
- Inspection de l’armoire
- Compartiments des barres-bus et de la ligne d’arrivée
  - Entretien initial
  - Inspection et entretien périodiques
- Entretien des unités de contrôle
- Retrait de l’unité de contrôle
- Retrait des unités de contrôle Compac^™ 6
- Essais et entretien effectués avec l’unité de contrôle retirée
- Remontage
- Essai d’isolation
- Entretien après un événement du système électrique
- Entretien des armoires résistantes aux gicleurs de type 1
  - CCM trempés d’eau
  - Eau pulvérisée ou éclaboussée sur un CCM (eau propre uniquement)
    - Eau propre pulvérisée ou éclaboussée sur un CCM : inspection et nettoyage
Section 7—Relais de surcharge transistorisé (RSCT) Motor Logic^™
- Applications de modernisation Motor Logic
- Réglage
Section 8—Réglages des protecteurs de circuit moteur et des disjoncteurs Mag-Gard^™, PowerPact^™ et TeSys^™
- Réglage du déclenchement magnétique des protecteurs de circuits de moteurs Mag-Gard ou PowerPact
- Réglage des disjoncteurs PowerPact à châssis M et P dans les unités de démarrage des centres de commande de moteurs
Section 9—Centre de commande de moteurs intelligent (CCMi)
- Présentation des CCMi
- Présentation des réseaux/communications
- Raccordement du système de câblage du CCMi
- Câblage du réseau
- Câbles entre les sections de transport
- Câbles de charge
- Réseau de communication
- Ponts/répéteurs
- Résistances de terminaison
- Raccordement direct par câble
- Fonctionnement
- Listes de vérification avant la mise en service
  - Structure du CCM
  - Communications du CCMi
- Mise sous tension des CCM
  - Programmation locale du Motor Logic Plus
  - Programmation à distance du Motor Logic Plus
- Contrôleur de gestion de moteur TeSys^™ T
- Applications de modernisation TeSys T
- Applications exigeant des passages de conducteurs
- Programmation locale du TeSys T
  - Configuration avec une IHM
  - Configuration avec le logiciel PowerSuite^™
  - Configuration avec le logiciel SoMove
- Appareil PowerLogic ION
- Puissancemètre PowerLogic^™ série 800, 5500, 8000
- Moniteur de circuits PowerLogic
- Altivar^™ 61/71
- Altivar 630/930
- Altistart^™ 48
- Altivar 480
- Disjoncteurs PowerPact^™ munis de déclencheurs MicroLogic^™
- Adressage des dispositifs
- Logiciel
- Sécurité du réseau
Section 10—Expansion
- Directives de commande
- Modification des unités CCM
- Installation d’unités CCM supplémentaires
Section 11—Dépannage
Section 12—Résistance d’isolation
Section 13—Sélection des unités thermiques des relais de surcharge
Section 14—Remplacement de disjoncteurs et interrupteurs à fusibles
Section 15—Journal d’installation et d’entretien
Annexe A—Retrait et installation des écrans isolants des barres-bus horizontales
- Retrait
- Installation
- Barrière fixe
  - Retrait
  - Installation
Annexe B—Kit de modernisation pour écrans isolants des barres-bus horizontales
- Retrait des composants existants
- Installation du kit de modernisation
- Replacement des composants
Annexe C—Volet automatique des barres-bus verticales
- Introduction
- Installation—Type 1
- Retrait—Type 1
- Installation—Type 2
- Retrait—Type 2
- Fonctionnement—Types 1 et 2
  - Insertion d’une unité
  - Retrait d’une unité
Annexe D—Assistance technique

80459-641-01, Rév. 09

Entreposage des CCM

AVIS
RISQUE DE PÉNÉTRATION D’HUMIDITÉ ET DE CORROSION N'entreposez jamais les CCM à l'extérieur. L'entreposage à l'extérieur est inadéquat, même avec la protection d'une bâche. Le fait de ne pas suivre ces instructions peut endommager l'équipement.

Si le CCM ne peut pas être mis en service à sa réception, l'entreposer dans un endroit propre, sec et ventilé, non exposé à des températures extrêmes. Les températures d'entreposage acceptables vont de 0 à 40°C (32 à 104°F). Les niveaux acceptables d'humidité sont de 0 à 95 %, sans condensation.

Si l'endroit d'entreposage est frais ou humide, fournir suffisamment de chauffage pour empêcher toute condensation à l'intérieur du CCM. Contacter votre représentant de ventes Schneider Electric pour toutes exigences spécifiques.

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